Мошини электрикии аккумулятор
Мундариҷа
Дар мошини электрикӣ батарея, дурусттараш батарея, нақши ҳалкунанда мебозад. Ин ҷузъ дар қатори чизҳои дигар диапазон, вақти пуркунӣ, вазн ва нархи мошини электрикиро муайян мекунад. Дар ин мақола, мо ба шумо ҳама чизеро, ки шумо дар бораи батареяҳо медонед, нишон медиҳем.
Биёед аз он оғоз кунем, ки мошинҳои барқӣ батареяҳои литий-иониро истифода мебаранд. Батареяҳои ин навъро дар телефонҳои мобилӣ ва ноутбукҳо низ дидан мумкин аст. Намудҳои гуногуни батареяҳои литий-ион мавҷуданд, ки ашёи хоми гуногунро ба монанди кобальт, марганец ё никел коркард мекунанд. Бартарии батареяҳои литий-ионӣ дар он аст, ки онҳо зичии баланди энергия ва мӯҳлати хизмати дароз доранд. Камбудй дар он аст, ки аз он пурра истифода бурдан мумкин нест. Батареяро пурра холӣ кардан зараровар аст. Ба ин масъалахо дар сархатхои минбаъда бештар диккат дода мешавад.
Баръакси телефон ё ноутбук, мошинҳои барқӣ дорои батареяи барқгиранда мебошанд, ки аз маҷмӯи ҳуҷайраҳо иборатанд. Ин ҳуҷайраҳо як кластерро ташкил медиҳанд, ки метавонанд пай дар пай ё параллел пайваст шаванд. Батарея ҷои зиёдеро ишғол мекунад ва вазнин аст. Барои тақсим кардани вазн ба қадри имкон дар тамоми мошин, батарея одатан дар лавҳаи поён ҷойгир карда мешавад.
Иқтидори
Иқтидори батарея омили муҳими кори мошини барқӣ мебошад. Иқтидор бо киловатт-соат (кВт/соат) муайян шудааст. Масалан, Tesla Model 3 Long Range дорои батареяи 75 кВт-соат аст, дар ҳоле ки Volkswagen e-Up батареяи 36,8 кВт-соат дорад. Ин рақам маҳз чӣ маъно дорад?
Ватт - ва аз ин рӯ киловатт - маънои қудратеро, ки батарея метавонад тавлид кунад. Агар аккумулятор дар давоми як соат 1 киловатт кувва дихад, ин 1 киловатт аст.соат энергия. Иқтидор миқдори энергияест, ки батарея метавонад захира кунад. Ватт-соат бо роҳи зарб задани шумораи ампер-соатҳо (зарядҳои барқӣ) ба миқдори вольтҳо (шиддат) ҳисоб карда мешавад.
Дар амал, шумо ҳеҷ гоҳ иқтидори пурраи батареяро дар ихтиёри худ нахоҳед дошт. Батареяи пурра холӣшуда - ва аз ин рӯ 100% иқтидори он - ба мӯҳлати хизмати он зараровар аст. Агар шиддат хеле паст бошад, элементҳо метавонанд вайрон шаванд. Барои пешгирии ин, электроника ҳамеша буферро тарк мекунад. Пур кардани барқ низ ба батарея мусоидат намекунад. Беҳтар аст, ки батареяро аз 20% то 80% ё дар ҷои байни он пур кунед. Вақте ки мо дар бораи батареяи 75 кВт-соат гап мезанем, ин иқтидори пурра аст. Бинобар ин, дар амал, шумо бояд ҳамеша бо иқтидори камтар истифодашаванда мубориза баред.
ҳарорат
Ҳарорат омили муҳимест, ки ба иқтидори батарея таъсир мерасонад. Батареяи хунук боиси хеле кам шудани иқтидор мегардад. Сабаб дар он аст, ки химия дар батарея дар ҳарорати паст хуб кор намекунад. Дар натиҷа, дар зимистон шумо бояд бо доираи хурдтар мубориза баред. Ҳарорати баланд низ ба кор таъсири манфӣ мерасонад, аммо ба андозаи камтар. Гармӣ ба мӯҳлати батарея таъсири манфӣ мерасонад. Ҳамин тариқ, сардӣ таъсири кӯтоҳмуддат дорад, гармӣ бошад, таъсири дарозмуддат дорад.
Бисёр мошинҳои барқӣ дорои системаи идоракунии батарея (BMS) мебошанд, ки ҳароратро назорат мекунанд, аз ҷумла чизҳои дигар. Система инчунин аксар вақт тавассути гармкунӣ, хунуккунӣ ва / ё вентилятсия фаъолона дахолат мекунад.
мухлати умр
Бисёр одамон ҳайрон мешаванд, ки мӯҳлати батареяи мошини барқӣ чанд аст. Азбаски мошинҳои электрикӣ ҳанӯз нисбатан ҷавонанд, ҳанӯз ҷавоби дақиқ вуҷуд надорад, хусусан вақте ки сухан дар бораи технологияи навтарини батарея меравад. Албатта, ин ба мошин низ вобаста аст.
Муҳлати хидмат қисман аз рӯи шумораи давраҳои барқ муайян карда мешавад. Ба ибораи дигар: чӣ қадар вақт батарея аз холӣ то пурра пур карда мешавад. Ҳамин тариқ, давраи пуркунии барқро ба якчанд зарядҳо тақсим кардан мумкин аст. Тавре ки қаблан гуфта шуд, беҳтар аст, ки ҳар дафъа аз 20% то 80% пур кунед, то мӯҳлати хизмати батареяро дароз кунед.
Пуркунии аз ҳад зиёд зуд низ барои дароз кардани мӯҳлати батарея мусоидат намекунад. Ин аз он сабаб аст, ки ҳангоми пуркунии зуд ҳарорат хеле баланд мешавад. Тавре ки аллакай зикр гардид, ҳарорати баланд ба мӯҳлати батарея таъсири манфӣ мерасонад. Аслан, мошинҳои дорои системаи хунуккунии фаъол метавонанд ба ин муқобилат кунанд. Умуман, тавсия дода мешавад, ки заряди зуд ва пуркунии муқаррариро иваз кунед. Ин он нест, ки пуркунии зуд бад аст.
Мошинҳои электрикӣ дар бозор чанд вақт аст. Ҳамин тариқ, бо ин мошинҳо дидан мумкин аст, ки иқтидори батарея то чӣ андоза кам шудааст. Ҳосилнокӣ одатан дар як сол тақрибан 2,3% кам мешавад. Бо вуҷуди ин, рушди технологияи батарея дар ҳоли ҳозир намеистад, бинобар ин, дараҷаи таназзул танҳо коҳиш меёбад.
Бо мошинҳои электрикӣ, ки километрҳои зиёдро тай кардаанд, коҳиши нерӯи барқ он қадар бад нест. Теслас, ки зиёда аз 250.000 90 км-ро тай кардааст, баъзан зиёда аз XNUMX% иқтидори батареяи худ боқӣ мондааст. Аз тарафи дигар, Теслас низ ҳаст, ки дар он тамоми батарея бо масофаи камтар иваз карда шудааст.
истеҳсолот
Истехсоли аккумуляторхо барои мошинхои электрики низ чунин саволхоро ба миён меорад: истехсоли чунин аккумуляторхо то чй андоза аз чихати экологй тоза аст? Оё дар рафти истехсолот ходисахои номатлуб руй медиханд? Ин масъалаҳо ба таркиби батарея вобастаанд. Азбаски мошинҳои барқӣ бо батареяҳои литий-ион кор мекунанд, литий ба ҳар ҳол ашёи хоми муҳим аст. Аммо боз якчанд ашьёи хоми дигар низ истифода мешавад. Вобаста ба намуди батарея кобальт, никел, марганец ва/ё фосфати оҳан низ истифода мешаванд.
Муҳити зист
Истихроҷи ин ашёи хом ба муҳити зист зараровар буда, ба манзара зарар мерасонад. Илова бар ин, энергияи сабз аксар вақт дар истеҳсолот истифода намешавад. Ҳамин тариқ, мошинҳои барқӣ низ ба муҳити зист таъсир мерасонанд. Дуруст аст, ки ашьёи хоми аккумулятор хеле аз нав истифодашаванда аст. Батареяҳои аз мошинҳои барқӣ партофташуда метавонанд барои дигар мақсадҳо низ истифода шаванд. Муфассалтар дар ин мавзӯъ дар мақола дар бораи он ки мошинҳои барқӣ аз ҷиҳати экологӣ тозаанд, хонед.
Шароити кор
Аз нуктаи назари шароити кор кобальт ашьёи хоми проблемавй мебошад. Дар Конго дар бораи ҳуқуқҳои инсон ҳангоми истихроҷи маъдан нигаронӣ вуҷуд дорад. Дар бораи истисмор ва мехнати бачагон сухан меронанд. Зимнан, ин на танҳо ба мошинҳои барқӣ дахл дорад. Ин масъала инчунин ба батареяҳои телефон ва ноутбук таъсир мерасонад.
Хароҷот
Батареяхо ашьёи хоми гаронбахо доранд. Масалан, та-лабот ба кобальт ва баро-бари он нархи он хеле баланд шуд. Никел хам ашьёи хоми гаронбахо мебошад. Ин маънои онро дорад, ки арзиши истеҳсоли батареяҳо хеле баланд аст. Ин яке аз сабабҳои асосии он аст, ки мошинҳои барқӣ нисбат ба бензин ё муодили дизелӣ гаронтаранд. Ин инчунин маънои онро дорад, ки варианти модели мошини электрикӣ бо батареяи калонтар аксар вақт дарҳол гаронтар мешавад. Хабари хуш ин аст, ки батареяҳо аз ҷиҳати сохтор арзонтаранд.
Зеркашӣ
Аккуперсент
Мошини электрикӣ ҳамеша чанд фоизи заряди батареяро нишон медиҳад. Он ҳамчунин номида мешавад Ҳолати пардохт даъват кард. Усули алтернативии андозагирӣ аст Чуқурии партов... Ин нишон медиҳад, ки батарея то чӣ андоза холӣ шудааст, на пур будани он. Мисли бисёре аз мошинҳои бензин ё дизелӣ, ин аксар вақт ба тахмини масофаи боқимонда табдил меёбад.
Мошин ҳеҷ гоҳ дақиқ гуфта наметавонад, ки чанд фоизи заряди батареяро дорад, бинобар ин тавсия дода мешавад, ки тақдирро ба васваса наандозед. Вақте ки батарея ба қадри кофӣ кам мешавад, чизҳои нолозим ба монанди гармидиҳӣ ва кондитсионер хомӯш мешаванд. Агар вазъият воқеан вазнин шавад, мошин метавонад танҳо оҳиста ҳаракат кунад. 0% маънои батареяи пурра холӣшударо аз сабаби буфери дар боло зикршуда надорад.
Иқтидори бардоранда
Вақти пуркунӣ ҳам аз мошин ва ҳам аз усули пуркунӣ вобаста аст. Дар худи мошин иқтидори батарея ва иқтидори пуркунандаи барқ ҳалкунанда мебошанд. Иқтидори батарея аллакай қаблан баррасӣ шуда буд. Вақте ки қувваи барқ бо киловатт соат (кВт) ифода карда мешавад, иқтидори барқ бо киловатт (кВт) ифода карда мешавад. Он бо роҳи зарб кардани шиддат (бо ампер) ба қувваи ҷорӣ (волт) ҳисоб карда мешавад. Чӣ қадаре ки иқтидори пуркунандаи барқ баланд бошад, мошин ҳамон қадар тезтар пур мешавад.
Стансияҳои барқии маъмулии ҷамъиятӣ бо иқтидори 11 кВт ё 22 кВт AC пур карда мешаванд. Бо вуҷуди ин, на ҳама мошинҳои барқӣ барои пуркунии 22 кВт мувофиқанд. Пуркунандаи барқи зуд бо ҷараёни доимӣ пур карда мешавад. Ин бо иқтидори баландтари интиқол имконпазир аст. Superchargers Tesla 120 кВт ва пуркунандаи зуд 50 кВт 175 кВт пур мекунад. На ҳама мошинҳои барқӣ барои пуркунии зуд бо иқтидори баланди 120 ё 175 кВ мувофиқанд.
Пойгоҳҳои пуркунандаи барқ
Донистани он муҳим аст, ки пуркунӣ раванди ғайрихаттӣ аст. Пуркунии барқ дар 20% охир хеле сусттар аст. Ин сабаби он аст, ки вақти пуркунӣ аксар вақт то 80% пур карда мешавад.
Вақти боркунӣ аз якчанд омилҳо вобаста аст. Як омил ин аст, ки оё шумо пуркунии якфаза ё се фазаро истифода мебаред. Пуркунии сефазаӣ зудтарин аст, аммо на ҳама мошинҳои барқӣ барои ин мувофиқанд. Илова бар ин, дар баъзе хонаҳо ба ҷои сефаза танҳо пайвасти якфаза истифода мешавад.
Пойгоҳҳои пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ се фазаӣ буда, бо 16 ва 32 ампер дастрасанд. Пур кардани мошини барқӣ (0% то 80%) бо батареяи 50 кВт/соат дар истгоҳҳои пуркунандаи барқи 16 А ё 11 кВт тақрибан 3,6 соат вақт мегирад. Он бо истгоҳҳои пуркунандаи 32 ампер (сутунҳои 22 кВт) 1,8 соат вақт мегирад.
Бо вуҷуди ин, онро метавон боз ҳам тезтар анҷом дод: бо пуркунандаи 50 кВт, он ҳамагӣ камтар аз 50 дақиқа вақтро мегирад. Имрӯзҳо инчунин пуркунандаи барқи зуд 175 кВт мавҷуданд, ки бо онҳо батареяи 50 кВт соат метавонад ҳатто то 80% дар XNUMX дақиқа пур карда шавад. Барои маълумоти бештар дар бораи истгоҳҳои пуркунии ҷамъиятӣ, мақолаи моро дар бораи истгоҳҳои пуркунии барқ дар Нидерландия нигаред.
Пур кардан дар хона
Дар хона низ заряд кардан мумкин аст. Хонаҳои каме кӯҳна аксар вақт пайвасти сефаза надоранд. Вақти пуркунии барқ, албатта, аз қувваи ҷорӣ вобаста аст. Дар зарфи 16 ампер як мошини электрикии аккумулятори 50 кВт-соат дар давоми 10,8 соат 80 фоиз заряд мегирад. Дар чараёни 25 ампер ин 6,9 соат ва дар 35 ампер 5 соат аст. Мақолаи ба даст овардани истгоҳи пуркунии шахсии худ дар бораи пур кардани барқ дар хона муфассалтар маълумот медиҳад. Шумо инчунин метавонед пурсед: арзиши пурраи батарея чӣ қадар аст? Ба ин савол дар мақола дар бораи хароҷоти ронандагии барқ ҷавоб дода мешавад.
Барои ҷамъбаст кардан
Батарея қисми муҳимтарини мошини барқӣ мебошад. Бисёре аз камбудиҳои мошини барқӣ бо ин ҷузъ алоқаманданд. Батареяҳо ҳанӯз қимат, вазнин, ҳассос ба ҳарорат ва аз ҷиҳати экологӣ тоза нестанд. Аз тарафи дигар, таназзул бо мурури замон он қадар бад нест. Беш аз ин, батареяҳо аллакай назар ба пештара хеле арзонтар, сабуктар ва самараноктаранд. Истеҳсолкунандагон барои рушди минбаъдаи батареяҳо сахт кор мекунанд, бинобар ин вазъият танҳо беҳтар мешавад.
