Лавозимот ва қисмҳои мотосикл: онҳоро аз куҷо харидан мумкин аст?

На ҳама лавозимот ва қисмҳо лозиманд. Аммо ман бояд иқрор шавам, ки ҳар яки онҳо метавонанд манфиатҳои худро дошта бошанд. Баъзеи онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки мотосикли худро таъмир, нигоҳдорӣ ё беҳтар созед; дар ҳоле ки дигарон онро мувофиқи хоҳиш ва услуби худ танзим мекунанд. Дар ҳар сурат, новобаста аз он, ки онҳо заруранд ё ихтиёрӣ, ҳангоми харидани онҳо шумо бояд ба як чиз боварӣ дошта бошед: сифати онҳо хуб аст.

Ва барои ин ба шумо лозим нест, ки онҳоро дар ягон ҷо харед. Лавозимот ва қисмҳои мотосиклро аз куҷо харидан мумкин аст? Кадомаш беҳтар аст: нав ё истифодашуда? Мо ба ҳама саволҳои шумо посух хоҳем дод, то қисмҳо ва лавозимоти мотосиклро бо нархи беҳтарин пайдо кунем.

Асбобҳо ва таҷҳизоти асосии нигоҳдории мотосикл

Вақте ки шумо мотосикл харидед, ин аст шумо бояд дар қуттии асбобҳои худ ҳадди ақали мавод дошта бошед... Дар ҳақиқат, мотосиклронҳо бояд мунтазам бо мотосиклҳои худ барои насб кардани лавозимот мудохила кунанд, ҳадди аққал нигоҳубин кунанд ё ҳатто тағирот ворид кунанд.

Баъзе асбобҳо ва таҷҳизот лозиманд, зеро онҳо метавонанд ба шумо имкон диҳанд, ки мотосиклро дар ҳолати зарурӣ таъмир ва хидмат расонед. Дар сурати мушкилиҳои ночиз, онҳо ҳатто метавонанд иҷозати таъмири асосиро диҳанд. Баъзан, беиҷозат дар ҷои лозима бо асбоби дуруст шумо хароҷоти сафар ва хароҷоти нолозимро барои гаражро сарфа мекунед.

Ин асбобҳо ва таҷҳизот бояд дар сумкаи шумо нигоҳ дошта шаванд ва одатан дар зери зин нигоҳ дошта шаванд. Имрӯз онҳо дар як портфел ё якҷоя ҷамъ шудаанд маҷмӯи асбобҳо, ки мундариҷаи онҳо аз рӯи модел ва бренд фарқ мекунад.... Аммо, чун қоида, он бояд дар бар гирад:

• Калидҳои ҳамвор
• Калидҳои шамъ
• Калидҳои шонздаҳӣ ва розеткаҳои шабеҳ
• Калидҳои розетка (1/2 "ва 1/4")
• Сокетҳо (стандартӣ, кӯтоҳ, дароз)
• Тавротҳо (ҳамвор, Филлипс)
• Битҳо (шонздаҳӣ, ҳамвор, салиб)
• Extensions
• Адаптерҳо
• Pliers
• Херм

Дар байни дигар таҷҳизоте, ки ба шумо бешубҳа лозим аст, шумо инчунин бояд пуркунандаи барқро баррасӣ кунед. Ин на танҳо батареяро сарфа мекунад, балки дар ҳолати корношоямӣ онро пур мекунад.

Ҳамчунин дар бораи он фикр кунед дастгоҳи устохона гиред... Ин таҷҳизот барои анҷом додани манипуляцияҳои гуногун дар мотоцикл воқеан амалӣ аст. Шояд ба шумо бо ин ё он сабаб лозим шавад, агар ба шумо чархи паси велосипедатонро баланд кунед. Ин ҳолатест, ки шумо фазои гаражро тамом мекунед ва танҳо мехоҳед каме пул сарфа кунед. Истгоҳи коргоҳ инчунин дар ҳолати тоза кардан ё молидани занҷир хеле муфид аст.

Кадом масолеҳи истеъмолиро ман бояд мунтазам дар мотосикл иваз кунам?

Нигоҳубини мунтазами мотоцикл беҳтарин роҳи муҳофизати он аз вақт ва фарсудашавӣ мебошад. Аммо эҳтиёт шавед, шустушӯй ва шустан аксар вақт кофӣ нест. Шумо бояд бидонед, ки як қисми вайроншуда дар ҷое метавонад барои таъсир расонидан ба кори он кофӣ бошад. Агар ба гайр аз ин, ин кисм таъмир ё иваз карда нашавад, ин на танхо боиси пеш аз мухлат фарсуда шудани кисмхои дигар мегардад, балки боиси вайрон шудани он мегардад.

Барои пешгирй кардани хамаи ин но-расоихо ва дароз кардани мухлати мотоцикл ба шумо лозим меояд, ки дар вакт-вакташ баъзе таъмир ва иваз кардани баъзе масолехи сарфшаванда.

Равғани мотор ва филтри равған ҳангоми иваз кардани равған

Равғани мотор ва филтр бояд мунтазам иваз карда шавад. Ҳангоми иваз кардани равған шумо метавонед онҳоро якҷоя иваз кунед, аммо ин шарт нест. Ин аз мотосикли шумо ва тавсияҳое, ки шумо дар дастури соҳиби он пайдо мекунед, вобаста аст.

Чун қоида, равғани муҳаррикро ҳар 5000 км иваз кунед, ё тақрибан ҳар шаш моҳ, агар шумо мотосиклро зуд -зуд истифода баред. Агар шумо онро кам истифода баред, шояд ба шумо танҳо ҳар сол иваз кардани он лозим ояд. Инро гуфта, ин қадар интизор нашавед. Ҳамин ки шумо тағирёбии рангро мушоҳида мекунед, ин аломати он аст, ки онро иваз кардан лозим аст.

Филтри равғанро бо равған иваз кардан шарт нест. Танҳо иваз кардан мумкин аст ҳар 10 км, ё дар давоми ҳар дуюм иваз кардани равған. Аммо ин танҳо он вақт аст, ки шумо ягон ташвиши махсусро мушоҳида накунед. Масалан, дар мавриди равғани эмульсияшуда, шумо бояд филтр ва равғанро якҷоя иваз кунед. Ҳатто агар шумо то ҳол 5000 километрро тай накарда бошед.

Системаи тормоз: палидҳо, дискҳо ва моеъи тормоз

Бехатарии шумо асосан аз самаранокии системаи тормоз вобаста аст. Аз ин рӯ, ҳама ҷузъҳои он, алалхусус болиштҳо, дискҳо ва моеъи тормоз бояд мунтазам тафтиш карда шаванд ва дар ҳолати зарурӣ иваз карда шаванд.

Моеъи тормоз бо истифодаи тромбоситҳо коҳиш меёбад. Аз ин рӯ, ҳадди аққал як маротиба дар як ҳафта сатҳи онро тафтиш кардан ва дар ҳолати зарурӣ илова кардан лозим аст. Ҳатто агар ягон нишонаҳои равшани фарсудашавӣ вуҷуд надошта бошад ҳам, он бояд ҳадди аққал як маротиба дар ду сол иваз карда шавад. Аммо шумо метавонед онро хеле пеш аз он иваз кунед, агар шумо бинед, ки он тира мешавад ё ҳатто сиёҳ мешавад.

Хар як тахтаи тормоз бояд на камтар аз як маротиба дар як моҳ тафтиш карда шавад. Дар он ҷо дидани нишонаҳои фарсудашавӣ кори осон нест. Аз ин рӯ, пеш аз ҳама, шумо бояд ба ғафсии он такя кунед. Одатан, ивазкунии матоъ камтар аз чор миллиметр аст. Ба ҳамин монанд, вақте ки шумо садои гиряро мешунавед ё ҳангоми тормоз кардан ларзишро ҳис мекунед ё мебинед, ки сатҳи моеъи тормоз хеле зуд ва ногаҳон паст мешавад, ин одатан аломати фарсудашавии як ё ду болопӯш аст. Дар ҳар сурат, ҳарду бояд иваз карда шаванд.

Дискҳои тормоз низ бояд бо ғафсии муайян иваз карда шавад. Одатан, онҳо бояд тақрибан 4 мм бошанд, то самаранок бошанд. Бинобар ин, агар ғафсии онҳо камтар аз 3 мм бошад, онҳо бояд иваз карда шаванд. Шумо метавонед инро бо винти микрометр тафтиш кунед.

Маҷмӯи чархҳои мотосикл (шинаи пеш ва пушти)

Шинаҳо - пеш ва пас - бехатарии шуморо дар роҳ, инчунин системаи тормоз таъмин мекунанд. Аз ин рӯ, шумо бояд онҳоро мунтазам тафтиш кунед. Чун қоида, ҳолати онҳо бояд ҳар сол аз ҷониби мутахассис тафтиш карда шавад. Илова бар ин, онҳо бояд на бештар аз ҳар 10 сол мунтазам иваз карда шаванд. Инчунин тавсия дода мешавад, ки чархҳоро иваз кунед:

• Вақте ки ҳадди ниҳоии фарсудашавии пӯшида мерасад. Шумо инро вақте дарк хоҳед кард, ки чархҳои шина дар баландии нишондиҳандаҳои фарсудашавии рӯи онҳо бошанд.
• Вақте ки чархҳо ба ларза медароянд, ё вақте ки нишонаҳои фарсудашавӣ (масалан тарқишҳо) дар рӯи он пайдо шудан мегиранд.

Хуб медонед : Инчунин тавсия дода мешавад, ки занҷирро вақт аз вақт тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онро иваз кунед. Ҳангоми интихоби маҷмӯаи занҷир барои мотосикл, шумо бояд пурсед, ки оё ин элемент аз ҳад фарсуда шудааст.

Оё шумо лавозимот ва қисмҳои мотосиклро меҷӯед: нав ё истифодашуда?

Лавозимот ва қисмҳои мотосикл метавонанд қимат шаванд. Аз ин рӯ, шумо хоҳед, ки аз имкониятҳо истифода баред. Ин пулро сарфа мекунад ва тиҷорати хубро кафолат медиҳад. Аммо ин на ҳамеша тавсия дода мешавад.

Он дар ҳақиқат аз он чизе, ки ҷустуҷӯ мекунед, вобаста аст. Баъзе лавозимот ва қисмҳои мотосикл нақши муҳим доранд. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки онҳо сифати хеле хуб дошта бошанд, вагарна онҳо нақши худро дуруст иҷро карда наметавонанд. Ин, масалан, ба кулоҳе дахл дорад, ки бояд нав бошад. ман ҳам аккумулятор, шина, палата ва дискҳои тормоз, равғанҳои гуногун ва филтрҳо.

Шумо метавонед ба қисмҳои эҳтиётии мотосикл ва қисмҳои эҳтиётии онҳо муроҷиат кунед. Ин ҳолат аст, масалан, пуркунанда, асбобхо (калидхо, отвертка, бит ва гайра) ва стенди устохона.

Лавозимот ва қисмҳои мотосиклро аз куҷо харидан мумкин аст?

Дар бозор ёфтани қисмҳо ва лавозимоти мотосикл ба шумо ҳеҷ мушкиле нахоҳад дошт. Шумо метавонед онро дар як дӯкони мошин, дар мағозаҳои махсус ва дар баъзе вебсайтҳо пайдо кунед.

Кисмхои аслиро аз дилер харед

Шумо метавонед бо фурӯшандаи худ барои қисмҳои эҳтиётӣ ва масолеҳи масалан тормоз ва шина тамос гиред. Албатта, қисмҳо ва лавозимот метавонанд гарон бошанд, аммо дар навбати худ шумо онҳоро бо оромии ҳақиқӣ мехаред. Дар дилер, шумо кафолат медиҳед, ки сармоягузорӣ кунед қисмҳои эҳтиётӣ аслӣ мебошанд, ки маънои сифати баландро дорадва пеш аз ҳама он чизҳое, ки махсус барои мотосикли шумо тарҳрезӣ шудаанд.

Аз ин рӯ, фурӯшанда беҳтарин роҳи дарёфти протсессори аслӣ, винтҳо, масолеҳи масрафӣ ва ҳатто дигар қисмҳои техникӣ мебошад. Ин мутахассис инчунин пешниҳод мекунад, ки насби мотосиклро анҷом диҳад, агар ин ба шумо таваҷҷӯҳ кунад. Он гоҳ ӯ ба шумо барои соати кораш ҳисоб мекунад.

Дар тағйири чархҳо низ айнан ҳамин чиз аст. Дилер метавонад ба шумо дар интихоби беҳтарин формулаҳо барои мошин ва рондани шумо кӯмак мерасонад... Дар ҳақиқат, ӯ мотосиклҳои фурӯхташударо медонад ва аз ин рӯ метавонад таҷрибаи худро бо шумо мубодила кунад. Ва бо каме гуфтушунид, шумо аксар вақт ба нархи чаканаи пешниҳодшуда тахфиф мегиред.

Аз мағоза қисмҳои аслӣ ё шабеҳро харед.

Шумо инчунин метавонед ба мағозаҳое равед, ки лавозимот ва қисмҳои мотосикл мефурӯшанд. Афзалияти он доираи васеи махсулот мебошад. Баръакси гаражҳо ва фурӯшандагони мотосикл, ки маҳсулоти аслӣ пешниҳод мекунанд, шумо дар магазин интихоби васеи киемхои эхтиётиро пайдо мекунед.

Ҳама брендҳо ва ҳар гуна буҷет дар ин фурӯшгоҳҳо намояндагӣ мекунанд. Шумо метавонед қисмҳо ва лавозимоти аслӣ ё ба он баробарро пайдо кунед вагарна. Ба ҳамин монанд, нархи харид аксар вақт нисбат ба дилерҳо пасттар аст. Бо пешниҳоди хуб барои масрафи масолеҳ ва дигар лавозимот чӣ бояд кард.

Ҳамин тариқ, он макони беҳтарин барои харидани маҳсулоте мебошад, ки ба баланд бардоштани сифати мотосикл ё фардии шахсии он нигаронида шудааст.

Харидани қисмҳои истифодашуда дар байни одамон

Новобаста аз он ки он ярмаркаҳо, хомӯшкунакҳо ва қубурҳо, сигналҳои гардиш ва дигар ҷисмҳои карбон мебошанд, байкерҳо майл доранд, ки қисмҳои истифодашудаи худро фурӯшанд ё иваз кунанд... Ё баъди фалокат, ё хангоми фуруши мошин, ё барои холй кардани чой дар гараж.

Барои ин, сайтҳо ба монанди Leboncoin ва гурӯҳҳои мубоҳисавӣ дар Facebook ҳалли беҳтарин мебошанд. Дар ҳақиқат, байкерҳо одатан таблиғро дар бораи фурӯши қисмҳои мотосикл, ки мехоҳанд аз он халос шаванд, нашр мекунанд.

Барои лавозимот, ки ба бехатарии пилот алоқаманд нестанд, шумо метавонед ба сайтҳои қисмҳои истифодашуда ба монанди Leboncoin ё Facebook муроҷиат кунед. Бисёриҳо дар он ҷо қисмҳои функсионалии, ки ҳоло ҳам дар ҳолати хубанд, бо нархи махсусан арзон мефурӯшанд. Шумо метавонед хушбахтии худро дар муддати рекорд пайдо кунед.