Alfa Romeo 145 - каме калони итолиёвӣ
Мақолаҳо

Alfa Romeo 145 - каме калони итолиёвӣ

Онҳо ҳаваскорони дилчасп ҳастанд, ки метавонанд ба бисёр чизҳо таҳаммул кунанд ва ба номи муҳаббат ва ашёи дӯстдоштаашон боз ҳам бештар бахшанд. Онҳо хуб медонанд, ки чиро дӯст медоранд ва худро бо ғамхорӣ ба ҳаваси худ мебахшанд. Чун ќоида намегузоранд, ки дар бораи объекти хоњишашон њарфи бад бигўянд ва ваќте ки ин объекти хоњиш низ ба онњо ноком мешавад, њар як нуќсони онро ба таври асоснок шарњ дода метавонанд.


Ғайр аз ин, онҳо метавонанд ин нокомиро ба як атрибути мошин табдил диҳанд, ки онро аз рақибони оммавӣ фарқ мекунад. Алфахоликҳо, одамоне, ки ба Alfa Romeos худ одат кардаанд, ки омодаанд дар паси мошинҳои худ ба оташ ҷаҳида шаванд.


Nie raz zarzucano mi nadmierne koncentrowanie się na wadach Alf Romeo i niedostateczne eksponowanie ich zalet. Normalnie w takiej sytuacji odpowiadam, że ja takiej rzeczywistości nie tworzę, ja ją tylko opisuję. Jednak tym razem postaram się skoncentrować tylko i wyłącznie na atrybutach modelu, które sprawiają, że tyle osób go pokochało. O wadach i niedoskonałościach konstrukcyjnych ani mru mru. Zainteresowani i tak się do nich „dokopią”, bo szczerze powiedziawszy, nawet zbyt długo szukać nie będą musieli.


Модели 145 як хетчбеки седардор буда, дорои хусусияти бениҳоят хос барои Алфа Ромео мебошад. Вай бори нахуст дар Намоишгоҳи автомобилии Турин дар соли 1994 баромад ва дар он ҷо ӯро бо истиқболи бениҳоят гарм пешвоз гирифтанд. Ба ҳар ҳол, қабули гарм набояд касеро ба ҳайрат оварад - дар ниҳоят, студияи "Centro Stile" барои тарҳрезии бадан таҳти роҳбарии худи Уолтер де Силва масъул буд. 145 бояд Alfa 33-и кӯҳнаро иваз мекард.


Силуэти хашмгин, бо ҷабҳаи ҷаззоб ва хоси Алфа ва динамизм дар ҳар як дюймаи мошин ба ӯ мухлисони зиёдеро ба даст овард. Логотипи маъмулии Алфа Ромео моҳирона ба пешдомани пешина ворид карда шудааст. Дар хати паҳлӯ рахти нозук ва болоравии тиреза таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб намуда, ба мошин хусусияти варзишӣ медиҳад.


Alfa Romeo 145 дар платформаи Fiat Tipo сохта шудааст, мошини соли 1989. Андозааш каме бештар аз 4 м, мошин миқдори муносиби фазои дохилиро барои чор мусофир фароҳам овард. Бо вуҷуди ин, пойгоҳи чархи 254 см, сафарро дар ду курсии аввал гуворотар гардонд.


Интерьер бо услуби маъмулии Алфа Ромео анҷом дода шудааст - курсиҳои варзишӣ, бароҳат, рули ба назар зебо, асбобҳои оддӣ ва хонданашаванда. Пас аз модернизатсия дар мошинҳо ҳавои мудаввар пайдо шуданд, ки беҳамтоӣ ва симои варзишии мошинро таъкид мекарданд.


Дар модели 145, дар аввал чор блоки энергетикӣ метавонад дар зери капот, се бензин ва як дизелӣ кор кунад. Дизель бо иқтидори 1.9 литр ба мошин 90 қувваи асп дод ва кори кофӣ таъмин кард. Бо вуҷуди ин, барои мухлисони ҳақиқии Алфа, агрегатҳои бензини бокс муҳим буданд - асосан динамикӣ ва баланд садо медоданд, гарчанде ки на ҳама вақт сарфакор.


Моторе, ки иқтидори он 1351 см3 аст, баъзан ба таври гуногун қайд карда мешавад - 1.3 л В ё 1.4 л 8 В. Он 90 қувваи аспро тавлид мекунад ва мошинро ҳадди аксар бо динамикаи кофӣ таъмин мекунад - тақрибан 13 сония то 100 км / соат ҳеҷ ваҳй нест. Агрегатҳои 1.6 ва 1.7 л мутаносибан 103 ва 129 қувваи асп медиҳанд - онҳо мошинро бо суръатбахшии муносиб таъмин мекунанд ва агрегати пурқувваттар метавонад ҳатто Альфа-и хурдро то 200 км / соат суръат бахшад.


Соли 1997 ба муносибати модернизатсия тамоми муҳаррикҳои бокс аз қатори блокҳои энергетикӣ хориҷ карда шуданд ва дар ҷои онҳо муҳаррикҳои муосири 1.4-вентили Twin Spark бо ду шамъ дар як силиндр пайдо шуданд. Агрегатхои наве, ки бо аломати TS нишон дода шудаанд (103 л - 1.6 HP, 120 л - 1.8 HP, 150 л - 2.0 HP, 155 л - 1998 HP) на танҳо ба мошин беҳтар кор мекунанд, балки инчунин ба сӯзишворӣ мулоимтар муносибат мекунанд ва аз чихати эътимоднокй хеле бехтар кор мекунанд. Пас аз як сол, дар соли XNUMX, муҳаррики аълои дизелии JTD бо истифода аз технологияи роҳи оҳан низ дар зери капот пайдо шуд.


Alfa Romeo 145, пеш аз ҳама, як мошини ғайриоддӣ аст: он хеле хуб ба назар мерасад, хеле васеъ аст, хуб меронад, аммо инчунин бе камбудиҳо нест ва дар версияҳои дорои муҳаррикҳои боксӣ аксар вақт инҷиқӣ аст. Бо вуҷуди ин, модели 145 дар дили дӯстдорони Алфа Ромео ҷои махсусро ишғол мекунад ва ин асосан аз он вобаста аст…. хусусияти аҷибе, ки ба ин мошин рӯҳ медиҳад.

Илова Эзоҳ