Фармоишгари апрелия Гавана 50
Худи ном нишон медиҳад, ки ин скутер аст, ки бояд мисли сигараҳои ғафс ва шабҳо бо ритми лотинӣ бӯй кунад. Чаро Гавана? Мошинҳои кӯҳнаи амрикоӣ аз миёнаҳои солҳои 50-ум то ҳол дар Куба истифода мешаванд, ки хромашон нисбат ба табақ бештар аст. Мисли апрелияи нав.
Скутери услуби фармоишӣ, ки бешубҳа моликияти он одамони солхӯрда хоҳад буд, ки медонанд, ки чӣ гуна тамоми дилрабоӣ ва заковати мопедеро, ки ба ин тарз тарҳрезӣ шудаанд, фаро гиранд. Ҷавонон савори репликаҳои пойгаро идома медиҳанд, бинобар ин шумо боварӣ дошта метавонед, ки Ҳабан дар роҳҳо он қадар зиёд нахоҳад буд. Habana Custom як муҳаррики тарроҳии ностальгӣ мебошад, ки бо мотосиклҳои фармоишии баландҳаҷм ба таври услубӣ ҷуфт мешавад.
Бо вуҷуди ин, Апрелия инчунин барои ҳамаи онҳое, ки Habana Custom дорои шаклҳои "муосир" мебошад, як Habana бо нишони Ретро омода кардааст, ки бо тағироти ночиз дар атрофи арматура ва дигар ҷузъиёт ва таркиби рангҳо боз ҳам чанголудтар менамояд.
Ҳабана, албатта, технологияҳои комилан муосирро дар зери ниқоби ностальгии худ пинҳон мекунад, ки имрӯз падари падари қариб ҳар як скутери итолиёвӣ мебошанд. Хуб, дуруст аст, ки интиқол ҳавои хунуккунанда аст, об не, аммо ба кӣ ғамхорӣ мекунад. Ҳабана мошине нест, ки гӯё бо ин ё он ороиши мӯй тоза шуда бошад. Ё чӣ?
Мавқеи савора дар скутер бароҳат аст. Фазо саховатмандона мутаносиб аст ва ин баъзан ҳатто мушкил аст, зеро муболиғаи барқасдона аз конструкторҳо дар тарҳ метавонад ронандаро ба иштибоҳ орад. Тамғаи молии Ҳабана як чархи калон ва васеъ аст, ки ҳатто Ҳарли аз он шарм намедорад. Бо вуҷуди ин, шохҳои хромӣ ҳангоми буридан аз байни издиҳоми шаҳр ё нигоҳ доштани скутер дар саҳни пеш метавонанд як мушкилии ҷиддӣ бошанд. Ҳей, ин як скутер аст. Велосипеди шаҳрӣ, ҳа? Дарозии он низ барои ин синф ғайриоддӣ аст.
Таассуроти аввал ба рондани лимузини васеъ дар кӯчаҳои Манҳеттан монанд аст, аммо дар асл, Habana хеле хуб меронад, зеро пойгоҳи чархи он аз дигар скутерҳо фарқ надорад. Двигатель бо сабаби канори хеле дарозкардашуда хеле дароз ба назар мерасад, ки он ба мисли дум далерона водор мекунад, ки аз чархи қафо ба қафо ҷаҳад. Савор дар аввал аз сабаби рулҳои дар боло зикршуда каме ғайриоддӣ аст, ки боиси скутер шудан ба ҳолати хеле ғайриоддии нишаст ё даст аст.
Ҳамин тавр, habanita бешубҳа чизи махсус аст. Ин боз яке аз мањсулотест, ки эњсосот, завќу табъу гуфтори рањгузаронро омехта мекунад. Нисфи ним. Барои ё муқобил. Бешубха, Хабана хеч касро бепарво намемонад ва бетаъсир намемонад. Оё танҳо чизе ҳаст, ки дар фикри ман нест? Чаро Фармоиш кабуди носталгӣ ранг карда шудааст ва ретро сиёҳ аст. Баръакс кор кардан мантиқтар мебуд!
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 1-силиндрӣ, 2-ярадор, бо ҳаво хунуккардашуда, карбюратори Keihin 12 мм, сӯрохӣ ва зарба 41 × 37, 4 мм, ҷойивазкунӣ 49, 38 см3, CVT, камарбанди V, занҷир, фишанги чарх, электрики ва зарба
Шинаҳо: пеш 120 / 70-12, қафо 130 / 70-10
Черезҳо: пеш: диск f 190 мм, қафо: барабан f 30 мм
Себҳои яклухт: дарозӣ 1900 мм, пойгоҳи чархи 1110 мм, зарфи сӯзишворӣ / захира 7л / 7л, маълумоти завод барои мотоцикли хушк, вазн 2 кг
хӯроки 1.919, 13 EUR (1.752, 21 EUR Retro) Автотриглав, дд, Любляна
Хабар Кержишник
Акс: Урос Поточник.
Маълумоти асосӣ
Нархи модели асосӣ: € 1.919,13 (€ 1.752,21 Ретро) Автотриглав, дд, Любляна €
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 1-силиндрӣ, 2-ярадор, бо ҳаво хунуккардашуда, карбюратори Keihin 12 мм, сӯрохӣ ва инсулт 41 × 37,4 мм, ҷойивазкунӣ 49,38 cc, CVT, V-камар, занҷир, чарх, электрикӣ ва зарба
Черезҳо: пеш: диск f 190 мм, қафо: барабан f 30 мм
Вазн: дарозӣ 1900 мм, пойгоҳи чархи 1110 мм, зарфи сӯзишворӣ / захира 7,7л / 2л, маълумоти завод барои мотоцикли хушк, вазн 90 кг
