Санҷиши роҳ Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Санҷиши роҳ Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport - Санҷиши роҳ
A4 Avant -и нав на танҳо васеътар ва сарфакортар аст, балки ронандагӣ низ гуворотар аст.
Pagella
|
|
Audi A4 Avant-и нав яке аз бароҳаттарин ва бароҳаттарин мошинҳои премиум D дар гирду атроф аст.Аз ҷиҳати эстетикӣ он чандон тағйир наёфтааст, вале дар зери кузов бисёр хусусиятҳои нав мавҷуданд. Маводҳо ва ороишҳо бо камолот сарҳад доранд ва динамикаи ронандагӣ, гарчанде ки комилан варзишӣ нест, хеле беҳтар шудааст. 2.0 TDI дорои истеъмоли аъло аст, ман воқеан дар ҳама ҳолат таваққуф мекунам. Нарх баланд аст, аммо дар сатҳи рақибон.
L 'Audi A4 ин яке аз флагманхои ширкати «Ингольштадт», инчунин яке аз мошинхои сернамояндаи марка мебошад. Насли нави A4 Avant калонтар (дарозии 473 см ва бари 184 см), сабуктар, аз ҷиҳати технологӣ пешрафтатар аст ва дорои бори 505-литр аст - тақрибан ҳамон иқтидори борбардории A6 ду насл пеш.
Хатти А4 ҳамеша якхела аст, бо ҳамон таносубҳои шинохта. Танҳо чароғҳои нав бо қалмоқаки хурд ва торҳои соддатар нишон медиҳанд, ки ин модели нав аст.
Аммо, вақте ки дар кушода мешавад, ҷаҳиши квантӣ фавран эҳсос мешавад. Панели идоракунӣ на аз ҷиҳати сифати мавод ва ороишҳо (Ауди ҳамеша устои ин кор буд), балки аз ҷиҳати тарроҳӣ ва эргономикаи идоракунӣ ба пеш як қадами муҳим гузошт.
Версияи санҷишии мо аст 2.0 TDI бо 150 асп бо интиқоли дастӣ ва бо таҷҳизот муҷаҳҳаз шудааст Варзишӣбо нархи ибтидоии € 40.150 пешниҳод карда мешавад.
шаҳр
L 'Audi A4 дар шахр назар ба андозааш андаке кутох аст: дарозии он 473 сантиметр истоданро душвор мегардонад, дар вацти мошинхо бошад, маневр надорад. Бо вуҷуди ин, истгоҳи Инголштадт мошини гувороест, ки ҳатто дар ҷангали шаҳр рондан лозим аст. ДАР муҳаррик эластикӣ ва ором, он ронандагии шаҳриро хеле ҳамвор ва ҳамвор месозад, ки бо интиқоли дастӣ ва часпидан, ки маневрашон хеле сабук ва гуворо аст, мусоидат мекунад. Илова бар ин кори амортизатор дар баргҳо ва сӯрохҳо, ки ба таври мулоим карда гӯем, тааҷҷубовар аст; ҳатто аз болои сангпораҳо ва роҳҳои нобаробар А4 парвоз мекунад, ки гӯё амортизаторҳои нафт дошта бошад. Истеъмол низ хуб аст ва бо рондани эҳтиёт шумо метавонед ҳатто дар шаҳр 18 км / л ҳаракат кунед.
Берун аз шаҳр
L 'Audi A4 он ҳатто дар хатсайрҳои деҳот ва байни гардишҳо ва гардишҳо аз гузаштаи худ болотар аст. Роҳбарикунанда фавран дақиқтар ва дақиқтар мешавад, ҳатто агар он ҳамеша варзишӣ ҳисобида шавад. Маҷмӯа инчунин хеле оромбахш ва мулоим аст, аммо барои эҷоди як роликаи озори кофӣ нест. Вай дар ҳама корҳояш нисбат ба BMW 3 Series хеле осудатар аст.
Оё инро мебинед? Ауди қуттии фишанг ва пайдарпайии роҳбариро бисёр таҳқиқ кардааст., ва A4 бо интиқоли дастӣ он қадар гуворо аст, ки шумо аз интиқоли автоматии DSG пушаймон нахоҳед шуд. Назоратҳо воқеан вазни афсонавӣ доранд ва 2.0 TDI бо 150 HP. ва моменти 320 Нм барои саёҳати ором кофӣ қавӣ аст. Албатта, суръати 0-100 км/соат дар 9,3 сония ва 215 км/соат рақамҳои таъсирбахш нест, аммо дар деҳот ба ҳисоби миёна 27 км/л аст. Дар ҳар сурат, агар шумо бештар зинда будан хоҳед, 2.0 HP низ вуҷуд дорад. 190 TDI қодир аст, ки қафоро устувортар ва истеъмоли сӯзишвориро кам кунад.
роҳи мошингард
Бо Audi A4 -и нав, шумо бо бахмал дар шоҳроҳ сайр мекунед. Изолятсияи садо аъло аст, инчунин бароҳати амортизаторҳо. Ҳатто муҳаррики 150 қувваи аспӣ, сарфи назар аз хурдтарин дар рӯйхат, дар қафо гузошта шудааст ва дар ҷои шашум дар 130 км / соат дар хоб дар соати 2.000 чархзанӣ меояд.
Ҳаёт дар киштӣ
GLI дохилӣ A4-и нав аз насли қаблӣ ҳадди аққал ду зина болотар аст ва сифати мавод ва коркард дар сатҳи олӣ аст. Он ҷо панели Ҳоло он тозатар ва муосиртар аст, бо назорати хуби иқлим ва калидҳои физикӣ, аммо ҳассос ба ангуштҳо низ. Версияи мо бо нави Audi Virtual Cockpit, яъне кластери асбобҳои комилан рақамӣ муҷаҳҳаз нест, аммо асбобҳо ҳоло ҳам дақиқ ва дақиқ мебошанд. Нав чарх буриш дар поён хурдтар ва варзишӣ аст ва мавқеи комилро ёфтан осон аст. Фазо дар борт низ васеъ шудааст: дар паси пассажирон сантиметр зиёд аст ва танаи 505-литрӣ (1510 бо ҷойпӯшҳо) қариб параллелепипед аст: дастрасии осон ва табақи боркашонии хеле паст.
Нарх ва хароҷот
La A4 2.0 TDI 150 ранги бо мутобиқсозии варзишӣ, он аз 40.150 евро 3 оғоз мешавад, ки дар зер рақибони BMW Serie 4 ва Mercedes C. A2.0 аст, шумо бояд дастатонро ба ҳамёни худ гузоред ва барои дидани рӯйхати вариантҳо омода шавед. Аз тарафи дигар, 4 TDI хеле кам истеъмол мекунад. Ширкат ба ҳисоби миёна 100 л / 26 км дар давраи омехта даъво мекунад ва пас аз чанд километр дар роҳҳои кишвар, мо тавонистем ба ҳисоби миёна XNUMX км дар як литр сарфа кунем.
амният
A4 ҳамеша устувор ва бехатар аст, ҳатто версияи XNUMXWD. Аз болиштҳои болоии паҳлӯ, фишордиҳандаҳои камарбанд ва системаҳои огоҳкунандаи қафо эҳтиёт шавед.
Натиҷаҳои мо
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Дарозии | 473 см |
| Гуногун | 184 см |
| баландӣ | 142 см |
| вазни | 1550 кг |
| Сталл | 505-1510 литр |
ТЕХНИКА
| муҳаррик | 4 баллон дар навбат |
| ғаразнок | 1968 см |
| Таҳвил | Дизель |
| Exchange | Дастури 6-суръат |
| Таҳвил | пеш |
| Потенсиал | 150 CV ва 3250 вазн |
| пара | 320 нм |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 9,2 |
| Велоситаи Массима | 215 км / соат |
| истеъмол | 4,0 л / 100 км |
