Диски озмоишии Audi A6 allroad quattro: оғои ҳалқаҳо
Мундариҷа
Вақти вохӯрӣ бо нашри нави яке аз намунаҳои барҷастатарини Ауди
Ҳоло вақти он расидааст, ки таҳрири навтарини моделро, ки қариб ҳама чизеро, ки саноати муосири автомобилсозӣ қодир аст, дар бар мегирад, мулоқот кунад.
Соли гузашта, Audi A6 allroad quattro 20-солагии худро ҷашн гирифт. Дар аввалин намоиши худ дар арсаи ҷаҳонии автомобилсозӣ, ин модел тавонистааст аҳли ҷомеа ва мутахассисонро ба ҳайрат оварад.
Он гоҳ категорияи SUV танҳо маъруфият пайдо мекард ва вагонҳои истгоҳӣ бо зиёд шудани тозакунии замин ва боздоштани силсилавии ҳаво аксар вақт ба назар гирифта намешуданд.
Боз як далели муҳимро набояд аз мадди назар дур кард - дар тӯли солҳо ин мошин худро ҳамчун яке аз маҳсулоти Audi муаррифӣ кард, ки дар услуби аҷибтарин ва ошкортарин унсурҳои асосии фалсафаи брендро таҷассум мекунад.
Пас аз бист сол, бренди Ingolstadt насли комилан нави A6 allroad quattro -ро роҳандозӣ мекунад - ва мисли он вақте ки аз баромади насли аввал дар соли 1999, он ба маънои аслӣ қариб тамоми анбори техникии ширкатро дар ихтиёр дорад.
Ва ин арсенал ба ҳама маълум аст, ки яке аз ҳама таъсирбахштарин дар соҳа мебошад. Ду даҳсола пеш, ҳеҷ кас маъруфияти як вагони истгоҳиро бо рафтори SUV пешбинӣ намекард.
То имрӯз, кроссовер ба маънои томаш дар ҳама синфҳо дастрас аст. Ва шояд ба ҳамин далел қадр кардани он воқеан ҷолибтар аз он аст, ки ҳатто ҳоло, мафҳуми вагони истиқоматии оилавӣ бо баландии танзимшавандаи баланд, ҳамон тавре ки он замон мувофиқ ва ҳатто шавқовар менамояд.
Пойгоҳи мустаҳками технологӣ
Аввалан, таҳрири нави модел дар асоси A6 Avant, ки худ яке аз намунаҳои барҷастаи элита, қадимтарин ва хоси фарқкунандаи Audi мебошад, асос ёфтааст. Тамоми сифатҳои маълуми он allroad quattro модификатсия бо тарҳи тағирёфтаи берунӣ илова карда шуданд.
Дар кабина мавқеи нишастҳо ба таври назаррас тағир дода шудааст ва таваққуфгоҳи ҳавоӣ бо тозакунии танзимшаванда ба шумо имкон медиҳад, ки дар он ҷое, ки вагони оддии нишаст нишастааст, ҳаракат кунед. Дар зери капот муҳаррики дизелии пурқувват ва самарабахши V6 ҷойгир шудааст.
Он бо версияҳои 45 TDI, 50 TDI ва 55 TDI дастрас аст ва дорои 231, 286 ва 349 HP мебошад. Ҳар сеи онҳо гибридҳои сабук бо платформаи 48-волта ва интиқоли стандартии ҳаштсуръат мебошанд. Системаи доимии гардонандаи чархдор бо дифференсиали асосии худидоракунӣ.
Тарроҳии зебо
Ҳангоми аз берун нигоҳ кардан, шахс фавран пай мебарад: мошин чархҳои дорои тарҳи махсус ва бисёр унсурҳои зебои баданро гирифтааст, ки баландии овезон ва хусусияти беназири умумии мошинро таъкид мекунанд.
Мошин барои поёни бадан муҳофизати иловагӣ дорад ва бо тарҳи инфиродии панҷараи радиатории Singleframe фахр мекунад. Ҳамаи ин иловаҳо ба услуби зебои дарозии қариб панҷ метр комилан мувофиқат мекунанд ва ба ӯ дозаи иловагии эътимод ба худ мебахшанд.
