Audi R8 e-tron электрикии худро дар версияи нимавтономӣ

Audi версияи нимавтономии суперкари барҷастаи худ R8 e-tronро дар CES дар Шанхайи Чин муаррифӣ кард. Ҳоло савол ин аст, ки оё ин технология дар версияи истеҳсолӣ дар соли 2016 пешниҳод хоҳад шуд.

Корнамоии технологӣ

Audi R8 e-tron, ки аллакай дар моҳҳои охир хеле маъмул аст, дар намоишгоҳи электронии CES дар Шанхай таваҷҷуҳи нав пайдо кард. Ширкати олмонӣ воқеан як версияи нимавтономии суперкари электрикии худро муаррифӣ кард. Ин дастоварди технологӣ тавассути насб кардани арсенали сенсорҳо ва терминалҳои электронӣ дар қисмати пурраи электрикии мошини флагмани Audi имконпазир аст.

Ин версияи нимаавтономӣ радарҳои ултрасадо, камераҳо ва дастгоҳи ҳадафгирии лазериро дар бар мегирад, аммо бо онҳо маҳдуд намешавад. Бренди ҳалқа якчанд тафсилотро дар бораи хусусиятҳои ин технологияи мустақил ошкор кардааст. Ҳадди ақал аллакай маълум аст, ки ин версия ҳадди аққал ду режими ронандагӣ дорад, аз ҷумла функсияи нимавтономӣ, ки тавассути онҳо автомобил мустақилона масофаро бо мошинҳои дигар назорат мекунад, ронандаро бо ёрдамчӣ дар роҳбандӣ таъмин мекунад ва метавонад тормоз ё тормоз кунад. . дар назди монеахо бозистед.

Саволҳои беҷавоб

Audi тасдиқ накардааст, ки оё ин иловаҳо ба истеъмоли қувваи R8 e-tron таъсир мерасонанд, ки эҳтимоли зиёд дорад. Аҳамият диҳед, ки версияи "классикӣ"-и ин суперкари электрикӣ масофаи 450 километрро ташкил медиҳад ва онро дар зарфи 2 соату 30 дақиқа аз васлаки 400 В пур кардан мумкин аст.Ширкат ҳамчунин намегӯяд, ки ин функсияи автоматӣ ба модели истеҳсолӣ ворид мешавад ё на. . e-tron, ки санаи ба кор андохтани он 2016 дорад. Бо вуҷуди ин, мухлисони бренд аллакай метавонанд муаррифии ин технологияро истиқбол кунанд, ки бешубҳа барои R8 etron 456 қувваи асп ва 920 Нм моменти плюс хоҳад буд.

Ифтитоҳи ронандагии пилотӣ Audi R8 e-tron - мошини варзишии худгард

CES Asia: Audi R8 eTron ронандагии пилотиро муаррифӣ мекунад

Манбаъ: AutoNews