Баррасии Audi Q2 2021

Хурдтарин ва арзонтарин SUV-и Audi Q2 намуди нав ва технологияи нав мегирад, аммо он бо чизи дигар низ меояд. Ё бояд гуфт, ки ғуррон? Ин як SQ2 бо иқтидори азими 300 қувваи асп ва аккосҳои баланд аст.

Ҳамин тавр, ин барраси барои ҳама чизе дорад. Ин барои онҳое, ки мехоҳанд бидонанд, ки дар ин навсозии охирин барои Q2 чизи нав доранд - барои онҳое, ки дар бораи харидани як SUV-и каме аз Audi фикр мекунанд - ва барои онҳое, ки мехоҳанд ҳамсоягони худро бедор кунанд ва дӯстони худро тарсонанд.

Тайёр? Бирав.

Audi Q2 2021: 40 TFSI Quattro S Line
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	2.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	7л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$42,100

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 8/10

Сатҳи вуруди Q2 35 TFSI аст ва арзиши $42,900, дар ҳоле ки хати 40 TFSI quattro S $49,900 аст. SQ2 подшоҳи диапазон аст ва арзиши $ 64,400XNUMX аст.

SQ2 ҳеҷ гоҳ дар Австралия набуд ва мо ба зудӣ ба хусусиятҳои стандартии он мерасем.

Австралияҳо аз семоҳаи 35-и соли 40 тавонистанд 2 TFSI ё 2017 TFSI харидорӣ кунанд, аммо ҳоло ҳарду бо услуб ва хусусиятҳои нав нав карда шудаанд. Хабари хуш ин аст, ки нархҳо нисбат ба Q2 кӯҳна ҳамагӣ чандсад доллар баландтаранд.

Q2 дорои чароғҳои LED ва DRL мебошад. (дар сурат варианти 40 TFSI аст)

35 TFSI стандартӣ бо чароғҳои LED ва чароғҳои паси, LED DRLs, курсиҳои чармӣ ва чархи руль, назорати иқлими дуҷониба, Apple CarPlay ва Android Auto, стерео ҳашт баландгӯяк, радиои рақамӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас ва намуди ақиб меояд. камера.

Ҳамаи ин дар 35 TFSI қаблӣ стандартӣ буд, аммо ин чизи нав аст: экрани мултимедиявии 8.3 дюйм (кӯҳнааш ҳафт буд); калиди наздик бо тугмаи оғоз (хабари олӣ); пуркунии телефони бесим (аъло), оинаҳои тафсони берунӣ (фоидатар аз он ки шумо фикр мекунед), равшании берунии дохилӣ (ооҳ ... хуб); ва 18 "хӯлаҳо (ҷаҳаннам ҳа).

Дар дохили он экрани мултимедиявии 8.3 дюймӣ мавҷуд аст. (интихоби SQ2 дар акс)

Диапазони 40 TFSI quattro S курсиҳои пеши варзишӣ, интихоби режими ронандагӣ, дарвозаи барқ ​​​​ва ивазкунандаи белро илова мекунад. Мошини қаблӣ низ ҳамаи инро дошт, аммо наваш маҷмӯаи берунии варзишии S line дорад (мошини қаблӣ танҳо Sport ном дошт, на S line).

Ҳоло, хати 45 TFSI quattro S шояд аз 35 TFSI зиёд ба назар нарасад, аммо барои пули иловагӣ шумо қудрати бештар ва системаи аҷиби чархи чархро ба даст меоред - 35 TFSI танҳо гардонандаи пеш аст. Агар шумо рондани мошинро дӯст доред ва имкони хариди SQ2 надошта бошед, пас 7 ҳазор доллари иловагӣ барои 45 TFSI арзанда аст.

Агар шумо тамоми пулҳои худро сарфа карда бошед ва ба SQ2 тамаркуз карда бошед, ин аст он чизе ки шумо ба даст меоред: рангҳои эффекти металлӣ/марворид, чархҳои хӯлаи 19-дюйма, чароғҳои матритсаи LED бо нишондиҳандаҳои динамикӣ, маҷмӯаи бадан S бо қубурҳои чоргона. , таваққуфгоҳи варзишӣ, рӯйпӯши чармии Nappa, курсиҳои тафсондаи пеш, равшании 10 ранга, педальҳои аз пӯлоди зангногир, таваққуфгоҳи автоматӣ, кластери асбобҳои пурра рақамӣ ва системаи стерео 14 баландгӯяки Bang & Olufsen.

Албатта, шумо инчунин як муҳаррики бениҳоят пурқуввати чор силиндрӣ мегиред, аммо мо дар як лаҳза ба он мерасем.

SQ2 дорои хусусиятҳо ба монанди рӯйпӯши чармии Nappa, курсиҳои пеши тафсон ва кластери асбобҳои пурра рақамӣ мебошад. (интихоби SQ2 дар акс)

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 7/10

Ин Q2-и навшуда тақрибан ба яки қаблӣ монанд аст ва воқеан ягона тағирот тағироти нозуки ороиши пеш ва пушти мошин мебошанд.

Ҳавопаймоҳои пеши (инҳо вентиляторҳои воқеии Q2 нестанд, аммо онҳо дар SQ2 ҳастанд) ҳоло калонтар ва тезтаранд ва болои грил пасттар аст. Бампери қафо ҳоло тарҳи ҳамон тарҳи пешро дорад, ки дорои бисёркунҷаҳои васеъи кунҷдор мебошад.

Ин як мошини хурди қуттии SUV аст, ки пур аз кунҷҳои тез мисли девори акустикӣ дар толори аудитория аст.

SQ2 бо вентилятсияи металлӣ ва ихроҷи пурқуввати худ хашмгинтар менамояд. 

Ранги нав Apple Green номида мешавад ва он ба ҳеҷ гуна ранги роҳ фарқ надорад - хуб, на аз соли 1951, ба ҳар ҳол, вақте ки ранг дар ҳама чиз аз мошинҳо то телефонҳо маъмул буд. Он инчунин ба сабзи Дисней "Go Away" хеле наздик аст - онро тамошо кунед ва баъд аз худ бипурсед, ки оё шумо бояд мошинеро идора кунед, ки ба чашми инсон нонамоён аст.

парешон шудам. Рангҳои дигари диапазон ба Brilliant Black, Turbo Blue, Glacier White, Floret Silver, Tango Red, Manhattan Grey ва Navarra Blue дохил мешаванд.

Дар дохили кабинаҳо мисли пештара ҳастанд, ба истиснои дисплейи мултимедиявии калонтар ва ҳамвортар, инчунин баъзе маводи нави ороишӣ. Модели 35 TFSI дорои ҷузъҳои нуқраи бо алмос печонидашуда, дар ҳоле ки модели 40TFSI дорои платаҳои алюминий мебошад.

Q2 дорои рӯйпӯшҳои зебои чармии Nappa мебошад, ки на танҳо бо рӯйпӯши курсӣ, балки ба консолҳои марказӣ, дарҳо ва дастпӯшҳо маҳдуд аст.

Ҳама вариантҳо интерьерҳои хуб тарҳрезишуда ва дастнорасро пешниҳод мекунанд, аммо таассуфовар аст, ки ин тарҳи кӯҳнаи Ауди аст, ки бо насли сеюми A3 дар соли 2013 оғоз шуда, то ҳол дар Q2 мавҷуд аст, гарчанде аксари моделҳои Audi, аз ҷумла Q3, дохилии нав доранд. тарҳрезӣ. Агар ман дар бораи харидани Q2 фикр мекардам, ин маро хашмгин мекунад. 

Оё шумо дар бораи Q3 фикр кардаед? Ин хеле бештар дар нарх нест, ва он як каме бештар аст, баръало. 

Q2 ночиз аст: дарозии 4208 мм, бараш 1794 мм ва баландии 1537 мм. SQ2 дарозтар аст: 4216 мм дарозӣ, 1802 мм васеъ ва 1524 мм баландӣ.  

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 7/10

Q2 аслан Audi A3-и ҷорӣ аст, аммо амалӣтар аст. Ман бо седан A3 ва Sportback зиндагӣ мекардам ва дар ҳоле ки дар паси пойгоҳҳо мисли Q2 ҷойи кам мавҷуд аст (қади ман 191 см ва ман бояд зонуҳоямро дар паси курсии ронанда фишурдам), даромадан ва берун шудан дар мошин осонтар аст. SUV бо фазои бештар барои саёҳат, равшании осмон ва дарҳои баландтар.

Q2 аслан Audi A3-и ҷорӣ аст, аммо амалӣтар аст. (дар сурат варианти 40 TFSI аст)

Вақте ки шумо ба кӯдакон дар курсии кӯдакон кӯмак мекунед, дастрасии осон кӯмак мекунад. Дар A3 ман бояд дар болои пайраҳа зону задам, то дар сатҳи дуруст бошам, то писарамро ба мошин шинонам, аммо на дар Q2.

Иқтидори пурборкунандаи Q2 барои модели пеш-чархи 405 TFSI 35 литр (VDA) ва барои SQ2 355 литр аст. Ин бад нест ва боми калон барои кушодани калон, ки назар ба танаи седан амалӣтар аст.

Дар дохили кабина хурд аст, аммо ба шарофати боми хеле баланд дар қафо ҷои фаровон мавҷуд аст.

Фазои нигоҳдорӣ дар кабина беҳтарин нест, гарчанде ки ҷайбҳои дарҳои пеш калонанд ва дар пеш ду дорандаи пиёла мавҷуданд.

Фазои пушти хуб аст, ба шарофати боми хеле баланд. (интихоби SQ2 дар акс)

Танҳо SQ2 портҳои USB дар қафо барои мусофирони пасӣ дорад, аммо ҳама Q2-ҳо дар пеш ду порти USB барои пуркунии барқ ​​ва медиа доранд ва ҳама пуркунии телефони бесим доранд.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 8/10

Се синф вуҷуд дорад ва ҳар як муҳаррики худро дорад. 

35 TFSI бо муҳаррики нави 1.5 литрии чор цилиндрии турбо пуриқтидори бензин бо иқтидори 110 кВт ва 250 Нм момент кор мекунад; 40 TFSI дорои чор турбобензинии 2.0 литр бо 140 кВт ва 320 Нм; ва SQ2 низ дорои бензини турбои 2.0-литр аст, аммо он 221 кВт ва 400 Нм хеле таъсирбахш мегузорад.

Муҳаррики 2.0-литрӣ 40 TFSI турбо пуриқтидори бензин 140 кВт/320 Нм қувват дорад. (дар сурат варианти 40 TFSI аст)

35 TFSI гардонандаи пеш аст, дар ҳоле ки 45 TFSI quattro S ва SQ2 гардонандаи ҳама чарх доранд.

Хамаашон хафт-суръати автоматии дукабата доранд - не, шумо трансмиссияи механикиро гирифта наметавонед. Дар қатора муҳаррикҳои дизелӣ низ вуҷуд надоранд.

Муҳаррики бензинии 2.0-литрӣ дар версияи SQ2 221 кВт/400 Нм тавлид мекунад. (интихоби SQ2 дар акс)

Ман ҳар се мошинро рондаам ва аз ҷиҳати муҳаррик, ин мисли иваз кардани "Табассум" аз Мона Лиза дар 35 TFSI ба Ҷим Керри дар SQ2 ва Крисси Тейген дар байни онҳост.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Муҳаррикҳои Audi бениҳоят замонавӣ ва самаранок мебошанд - ҳатто монстри он V10 метавонад аз силиндраи сӯзишворӣ сарфа кунад, инчунин муҳаррики нави чор силиндраи 1.5 TFSI 35 литр. Бо омезиши роҳҳои шаҳр ва кушода, Audi мегӯяд, ки 35 TFSI бояд 5.2 л/100 км масраф кунад.

40 TFSI пурқувваттар аст - 7 л / 100 км, аммо SQ2 каме бештар - 7.7 л / 100 км талаб мекунад. Бо вуҷуди ин, бад нест. 

Чизи хуб нест, набудани варианти гибридӣ, PHEV ё EV барои Q2 аст. Ман дар назар дорам, ки мошин хурд аст ва барои шаҳр беҳтарин аст, ки онро номзади беҳтарин барои версияи электрикӣ месозад. Набудани мошини гибридӣ ё электрикӣ сабаби он аст, ки диапазони Q2 аз нуқтаи назари сарфаи умумии сӯзишворӣ баҳои хуб намедиҳад.

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 7/10

Q2 ҳангоми озмоиш дар соли 2016 рейтинги ҳадди аксар панҷситорадори ANCAP гирифт, аммо он технологияи пешрафтаи бехатариро то стандартҳои соли 2021 надорад.

Бале, AEB бо муайянкунии пиёдагардон ва дучархасавор дар ҳама Q2 ва SQ2 стандартӣ аст, ба монанди огоҳии нуқтаи нобино, аммо ҳушдори трафики пушти сар ё AEB вуҷуд надорад, дар ҳоле ки ёрирасон оид ба нигоҳ доштани хат танҳо дар SQ2 стандартӣ аст. .

Барои мошине, ки ҷавонон бештар харидорӣ мекунанд, дуруст ба назар намерасад, ки онҳо мисли моделҳои гаронарзиши Ауди ҳифз нашудаанд.

Ҷойҳои кӯдакона дорои ду нуқтаи ISOFIX ва се лангари болоӣ мебошанд.

Барои сарфаи ҷой чархи эҳтиётӣ дар зери фарши тағо ҷойгир шудааст.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 6/10

Фишор ба Ауди барои гузаштан ба кафолати панҷсола бояд бениҳоят қавӣ бошад, зеро Мерседес-Бенс чунин кафолатро мисли қариб ҳама бренди асосии дигар пешниҳод мекунад. Аммо ҳоло, Audi танҳо Q2-ро дар тӯли се сол / километри номаҳдуд тай мекунад.

Дар робита ба хидмат, Audi нақшаи панҷсоларо барои Q2 бо арзиши 2280 доллар пешниҳод мекунад ва ҳар 12 моҳ / 15000 км хидматро дар тӯли ин вақт фаро мегирад. Барои SQ2, арзиш танҳо каме баландтар дар $2540 аст.  

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Вақте ки сухан дар бораи ронандагӣ меравад, хатогии Audi қариб ғайриимкон аст - ҳама чизе, ки ширкат месозад, хоҳ камқувват бошад ва хоҳ зуд бошад, дорои тамоми компонентҳо барои рондани пур аз шавқовар аст.

Диапазони Q2 фарқ надорад. Сатҳи ибтидоии 35 TFSI камтарин гурриш дорад ва бо чархҳои пеши худ мошинро ба пеш мекашад, он ягона мошин дар оила аст, ки бо рондани пурраи чархдор баракат надорад, аммо агар шумо роҳро дав накунед, шумо. қудрати бештар нахоҳанд дошт. 

Q2 аз ҳама дастрас хуб баромад. (дар сурат варианти 35 TFSI аст)

Ман 35 TFSI-ро дар аввал дар тӯли 100 км дар саросари кишвар ва дар шаҳр тай кардам ва дар ҳама чиз аз пешбурди шоҳроҳ то якҷояшавӣ ва суст ҳаракат, Q2 дастрастарин хуб кор кард. Ин муҳаррики 1.5-литр ба таври оқилона ҷавобгар аст ва интиқоли муфтаи дугона зуд ва осон иваз мешавад. 

Роҳбарии олӣ ва дидани хуб (гарчанде ки дидани се-чоряки пас аз сутуни C каме халалдор мешавад) рондани 35 TFSI-ро осон мекунад.

Вақте ки сухан дар бораи ронандагӣ меравад, Audi қариб ҳеҷ гоҳ хато намекунад. (дар сурат варианти 40 TFSI аст)

45 TFSI як заминаи хуби мобайни байни 35 TFSI ва SQ2 аст ва афзоиши қувваи хеле назаррас дорад, дар ҳоле ки кашиши иловагӣ аз гардонандаи тамоми чарх як иловаи рӯҳбаландкунанда аст. 

SQ2 ҳайвони хардкор нест, ки шумо гумон мекунед - бо ҳар рӯз зиндагӣ кардан хеле осон аст. Бале, он таваққуфгоҳи сахти варзишӣ дорад, аммо он аз ҳад зиёд сахт нест ва ин муҳаррики тақрибан 300 қувваи асп дар охири чарх ба Rottweiler монанд нест. Ба хар хол ин табиби кабуд аст, ки давидану давиданро дуст медорад, аммо аз истирохату фарбех шудан хуш аст.  

SQ2 он қадар ҳайвони ваҳшӣ нест, ки шумо фикр мекунед. (интихоби SQ2 дар акс)

SQ2 интихоби ман аз ҳама аст, ва на танҳо аз он сабаб, ки он зуд, чолок аст ва садои даҳшатовар дорад. Он инчунин бароҳат ва боҳашамат аст, бо курсиҳои чармии боҳашамат.  

Қарор

Q2 арзиши хуб барои пул аст ва рондан осон аст, махсусан SQ2. Намуди берунӣ нав ба назар мерасад, аммо дарун назар ба Q3 калонтар ва аксари дигар моделҳои Audi кӯҳнатар менамояд.

Технологияи пешрафтаи бехатарии стандартӣ Q2-ро боз ҳам ҷолибтар мегардонад, инчунин кафолати панҷсолаи бемаҳдуд. Ҳангоме ки мо дар он ҳастем, варианти гибридӣ хеле маъно дорад. 

Ҳамин тавр, як мошини олӣ, аммо Audi метавонист бештар пешниҳод кунад, то онро барои харидорон боз ҳам ҷолибтар гардонад.