Санҷиши гардонандаи Audi Q7 V12 TDI: локомотив

Одамоне ҳастанд, ки ҳамеша новобаста аз нарх беҳтаринро мехоҳанд. Барои онҳо, Audi як автомобилеро бо муҳаррики беназири дувоздаҳилиндрӣ омода мекунад.

Ҳарфи V12 панҷараҳои пеши ва сарпӯши қафоро оро медиҳад. Шояд барои бисёриҳо ин боиси ифтихор бошад, аммо дар нуқтаи фурӯши сӯзишворӣ муаллифи ин сатрҳо зуд зери танқиди лафзӣ қарор гирифт. "Шумо бояд аз ин қотил дар сайёра шарм кунед" гуфт соҳиби мошини кӯҳнашудаи Volvo, ки хомӯшкунандаи он низ мафҳуми гази карбонро мисол меорад.

Орзуҳои сабз

Шумораи ками мошинҳои гаронбаҳои V12 гумон аст, ки ба иқлим зарари зиёд расонанд - асосан аз он сабаб, ки агрегати шаш литрии Audi нисбат ба ҳама муҳаррикҳои дигари ин синфи нерӯ сарфакоронатар аст. Истеъмоли миёнаи сӯзишвории SUV калон дар санҷиши ҷорӣ ҳамагӣ 14,8 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад, зеро дар айни замон он дорои муҳаррики ягонаи 12-силиндраи, ки аз рӯи принсипи Rudolf Diesel кор мекунад. Агар шумо қудрати як воҳиди азимро ҳамчун потенсиали захиравӣ баррасӣ кунед ва бо суръати паст ё миёна савори истироҳат кунед, шумо ҳатто метавонед истеъмолро то 11 литр кам кунед. Аммо, барои ин ба мо V12 лозим нест... Шохмот бо пиёда, баъзехо мегуянд ва эхтимол хак мебароянд...

Мотор имтиҳони холис аз исрофкории технологӣ мебошад. Ҳатто аз ин сабаб он сазовори диққати мост, гарчанде ки мо метавонем бипурсем, ки чаро Audi дар анъанаи Ле Ман суперкар эҷод накардааст. Он суръати баландтарини он 320 км/соат, истеъмоли сӯзишворӣ 11 л/100 км хоҳад дошт ва назар ба ин бозичаи азими дугонаи дорои вазнаш қариб 2,7 тонна кафкӯбӣ бештар ба бор меовард. Шояд яке аз сабабҳои бархӯрди муқобили ширкат ин муҳаббат ба SUV-ҳои калонҳаҷм дар кишварҳои сарватманди араб бошад, ки сокинонашон ҳазорон сол пеш дар ҷои лозима – дар конҳои бузургтарини нафти ҷаҳон хаймаҳо гузошта буданд.

Ду сол дар як

Муҳаррики таъсирбахши ду турбои дизелӣ такрори 3.0 TDI V6 мебошад ва сабаби асосии он аст, ки муҳаррики Ауди ба ҷои кунҷи муқаррарии V12 байни 60 силиндр кунҷи 90 дараҷа дорад. Диаметри силиндр ва зарбаи поршен бо таҷҳизоти шаш силиндрӣ якхелаанд. Ду баробар зиёд кардани шумораи силиндрҳо ва ҷойивазкунӣ кори қариб ғайривоқеиро ба вуҷуд меорад - ҳатто дар 3750 чархзанӣ, 500 қувваи асп мавҷуд аст. бо., ва дар 2000 чархзании пештар меояд моменти қуллаи 1000 Нм. Не, хато нест, биёед бо сухан нависем — хазор нютон метр...

Тааҷҷубовар нест, ки қудрати бениҳоят вазнини Q7-ро ба осонӣ идора мекунад. Вақте ки дроссел ба сӯрох пахш шудааст ва сарфи назар аз чархи Quattro ва чархҳои паҳнои тақрибан 30 сантиметр, назорати кашиш ченкунии моментро бодиққат назорат мекунад. Бисёре аз мошинҳои варзишӣ ба иҷрои динамикӣ ҳасад мебаранд. Шитоб аз ҳолати истироҳат то 100 км/соат ҳамагӣ 5,5 сония ва ба 200 дар 21,5 сония мерасад.

Ҳудуди имконнопазир

Афзоиши суръати қафои мусофирон ҳатто пас аз расидан ба ин арзишҳо идома меёбад ва танҳо бо суръати 250 км / соат сигнали электроника "ба охир мерасад". Маҳдудияти қобилияти муҳаррик на танҳо бо тавофуқи ҷанобонаи истеҳсолкунандагони олмонӣ дар бораи маҳдуд кардани суръати максималӣ, балки инчунин эҳтиёт кардани шинаҳо алоқаманд аст. Дар акси ҳол, расидан ба суръати боз ҳам баландтар аз ҷиҳати бехатарии ҳаракат дар роҳ, ҳадди аққал аз ҷиҳати устуворӣ мушкилот ба бор нахоҳад овард. Пас мошин ҳаракатро бидуни тардид бо як хатти рост идома медиҳад ва дискҳои сафолин бо диаметри пешашон 42 см ва дар чархҳои ақиб 37 см ба бори ҳадди имконпазир тоб намеоранд. Дар таваққуфи даҳум бо бори пурра Q7 ба замин ҳатто як метр барвақттар мехкӯб кард.

Қувваи барзиёдро, ки дар ҳама гуна ҳолат мавҷуд аст, метавон айшу ишрати тоза номид ва аз ин рӯ мо наметавонем аз саволе, ки маънои онро дорад, халос шавем. Бо ин муҳаррик, Ауди ба мо ҳудуди на танҳо аз ҷиҳати техникӣ имконпазир, балки ғайриимконро низ нишон медиҳад.

Агар шумо V12-ро то ҳадди имкон оромона бидуни ҳамроҳии акустикӣ ё бо иҷрои зиндаи виртуозӣ фикр кунед, шумо аз пешрави агрегатҳои дувоздаҳ-силиндраи дизелӣ ба ҳайрат хоҳед монд. Агрегат хатто дар вакти бекористй хам мисли киштии пуриктидори мотор гурриши ба таври равшан шунидашаванда мебарорад. Ҳангоми пурбор, садои баланде шунида мешавад, ки сатҳи он сӯҳбатҳоро дар кабина зуд ғарқ мекунад. Андозаҳои акустикӣ инро тасдиқ мекунанд - ҳангоми пур кардани газ, Q7 V6 TDI анъанавӣ садои 73 дБ (А) тавлид мекунад, дар модели дувоздаҳ-силиндраи боло, агрегатҳо 78 дБ (А) сабт мешаванд.

Танзимоти naughty

Яке аз интизориҳои дигари мо ин буд, ки бо моменти максималии 1000 Нм иваз кардани фишанг қариб бемаънӣ хоҳад буд. Аммо азбаски муҳандисони Audi мехостанд хусусияти варзишии мошинро таъкид кунанд, танзимоти интиқоли автоматӣ ба ақидаи дигар аст. Ҳатто фишори сабук ба педали газ боиси якбора паст шудани гардиш мегардад ва ронандаро аз ҳаловати ҳаллу фасли ҳама вазифаҳои роҳ бо фишанги боло маҳрум месозад. Нуқтаи дигари ташвишовар ин гузариши доимӣ бо суръати паст мебошад, ки аксар вақт бо ҷунбишҳои озори худ ҳамроҳӣ мекунанд. Санҷиши Q7, ки ҳамчун мошини санҷишӣ сабт шудааст, нишон медиҳад, ки рушд ҳанӯз ба охир нарасидааст.

Аммо, як чиз тағир нахоҳад ёфт. Муҳаррики дизелии V12 як блоки металли сахт аст, ки дар тири меҳвар нисбат ба 3,0 TDI 207 кило иловагӣ мегузорад. Бо пешниҳоди V7 сабукии ронандагӣ, ки Q12-ро дар синфи пурраи SUV тавсиф мекунад, коҳиш ёфт. Модель ба фармонҳои рул сусттар ҷавоб медиҳад ва барои гардондани он саъйи бештарро талаб мекунад. Ҳамаи ин ба ҳисси субъективии динамика таъсир мерасонад.

Аммо, ин ба бехатарии ҳаракат ҳеҷ гуна таъсир намерасонад. Ин модел ба кунҷи зуд эътимоди бузургро тақвият медиҳад, тақрибан бетараф аст ва бо бенуқсонӣ таъсирбахш аст, ки қувваи азимро дар рӯи барф идора мекунад. Хушбахтона ба ронандаатон ...

матн: Гетс Лайрер

Аксҳо: Ҳанс-Дитер Зайферт

баҳодиҳӣ

Ауди Q7 V12 TDI

Ҷойгир кардани қувваи бузурги муҳаррики дизелӣ таъсирбахш аст ва арзиши он хеле баланд нест. Беороми ба кор андохтани двигатель ва кори гайриканоатбахши он бо транс-порти автоматй пашша дар бочка асал аст.

тафсилоти техникӣ

Ауди Q7 V12 TDI
Ҳаҷми корӣ	-
Истеъмоли барқ	500 к. дар 3750 чархзанӣ
Максимум моменти	-
Суръатбахшӣ 0-100 км / соат	5,5 бо
Масофаи боздорӣ бо суръати 100 км / соат	39 m
Суръати максималӣ	250 км / соат
Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар озмоиш	14,8 л
Нархи асосӣ	286 810 лев