Audi Q8 - озмоиши аввал моро ноумед кард?
Дар муддати тӯлонӣ Audi моделе надошт, ки аз лаҳзаи муаррифии консепсия ин гуна эҳсосоти сахтро бедор кунад. Навтарин Q8 бояд корти визитии ширкати Инголштадт гардад ва ҳамзамон хоҳиши муштариёнро афрӯхт. Муддати дароз ин гуна робита вуҷуд надошт.
Лимузинҳои боҳашамат эътибор ва таҷрибаи истисноии сафарро фароҳам меоранд, аммо муддати тӯлонӣ дар ин сегмент мошине вуҷуд надошт, ки дили шуморо тезтар кунад. Гарчанде ки онҳо метавонанд технологияи навтарин, маводҳои беҳтар ва имконоти дар мошинҳои замонавӣ диданашуда пайдо кунанд, харидорони сарватманд бештар ба SUV-ҳои боҳашамат меҷӯянд.
Аз як тараф, Ауди дар ниҳоят бояд ба пешниҳоди BMW X6, Mercedes GLE Coupe ё Range Rover Sport посух медод, аммо аз тарафи дигар, он ба таври возеҳ намехост, ки ба роҳи шикастхӯрда биравад. Навтарин Q8 танҳо дар назари аввал бо Q7 беҳтар коре дорад. Дар асл, ин чизи тамоман дигар аст.
гибридии бадан
Соли 2010 дар намоишгоҳи автомобилии Париж Audi тафсири муосири варзишии Quattro-ро бо тарҳи махсусан хуб муаррифӣ кард. Ягона мушкилот дар он буд, ки фармоишгар, аввал, кузовҳои куперо ғайриимкон мешуморад ва дуюм, мехоҳад чизи азим ва азимро идора кунад. Оё мумкин аст, ки оташ ва обро якҷоя кунем? Маълум мешавад, ки технологияи муосир беқувват нест ва Ауди дар паси "усто" аст.
Аз ин рӯ, идеяи якҷоя кардани кузови купе бо SUV боҳашамат. Аммо, бар хилофи рақибон дар ҳавлии худ, Ауди тасмим гирифт, ки лоиҳаро аз сифр оғоз кунад.
Q8 як Q7 аз нав тарҳрезӣшуда бо тирезаи қафои каҷ нест, он консепсияи комилан нав аст. Инро дар андозаҳои он дидан мумкин аст: Q8 назар ба Q7 васеътар, кӯтоҳтар ва пасттар аст, ки дар назари аввал аён аст. Силуэт варзишӣ ва нарм аст, аммо мо бо як колоссис сарукор дорем, ки дарозиаш тақрибан 5 м ва бараш 2 м аст.. Пойгоҳи чарх ба 3 метр наздик мешавад.
Аммо Q8 ба бинанда таассуроти мошини варзиширо медиҳад. Эҳтимол, ин аз сабаби чархҳои хеле калон аст. Андозаи асосӣ дар бозори мо 265/65 R19 аст, гарчанде ки тибқи гузоришҳо баъзе кишварҳое ҳастанд, ки дар онҳо 18 шина мавҷуданд. Агрегатҳои санҷишии мо бо резини зебои 285/40 R22 пӯшида буданд ва ба ростӣ, онҳо ҳатто дар саҳро намуди хеле пастро ҳис намекарданд (бештар дар зер).
Набудани унсурҳои умумии бадан бо Q7 ба тарроҳон дар ташаккули бадан озодии бештар дод. Таассуроти мошини варзишӣ аз пропорцияҳо (кунаи паст ва васеъ), нишебии пурқуввати тирезаи пасӣ, чархҳои азим ва тирезаҳои бе чаҳорчӯбаи дарҳо иборат аст. Он бо як панели беназире, ки дар се ранг мавҷуд аст (ранги бадан, металлӣ ё сиёҳ). Инчунин як фардоқи пушти бо чароғҳои ба моделҳои A8 ва A7 пайвастшуда мавҷуд аст.
Дар болои
Ҳар як истеҳсолкунанда бо мушкили чӣ гуна ҷойгир кардани ин навъи мошин мубориза мебарад. Range Rover Sport ҳамчун модели арзонтар ва камтар боҳашамат нисбат ба Range Rover "дуруст" пешбинӣ шудааст ва BMW X6-ро дар болои X5 ҷойгир мекунад. Audi ба ҳамин самт рафт ва эътироф кард, ки Q8 бояд аввалин SUV-и бренд бошад. Дар натиҷа рӯйхати таъсирбахши таҷҳизот ва инчунин ашёе мебошад, ки барои онҳо ба шумо маблағи иловагӣ пардохт кардан лозим нест. Масалан, Q8 ягона мошини Ауди аст, ки намоиши электронии Virtual Cocpit-ро ҳамчун стандарт пешниҳод мекунад.
Дар рӯйхати таҷҳизот имконоти зиёде мавҷуданд, ки мо зуд дар онҳо гум мешавем. Дар паҳлӯи техникӣ, мо се намуди таваққуф (аз ҷумла ду ҳаво), меҳвари паси торсион, чароғҳои матритсаи LED дар берун, дисплейи HUD дар дарун ва системаи мусиқии Bang & Olufsen Advanced дорем, ки XNUMXD-ро таъмин мекунад. садо. Бехатарӣ аз ҷониби як қатор системаҳо ва сенсорҳо таъмин карда мешавад, ки дар рондан ва таваққуфгоҳ кӯмак мекунанд ва хатари бархӯрдро мунтазам коҳиш медиҳанд.
Гарчанде ки Audi Q8 SUV бо хусусиятҳои купе монанд аст, корпуси азим интерьери бароҳатро таъмин мекунад. Дар кабина ҳам барои пойҳо, зонуҳо ва ҳам барои сарлавҳа ҷои фаровон мавҷуд аст. Курсии қафоро метавон ҳамчун варианти электрикӣ танзим кард. Боркаш ҳамчун стандарт 605 литрро дар бар мегирад, бинобар ин ҳеҷ гуна созиш вуҷуд надорад. Варзишгарӣ дар ин ҳолат маънои ғайриимкониро надорад, қисмати бағоҷро метавон бо қисмҳои ҷудо кардани бағоҷ муҷаҳҳаз кард.
Ба гирду атрофи кабина назар карда, шумо мебинед, ки услуби Аудиро ду экрани азим (диагонали 10,1 ва 8,6 дюйм) системаи MMI Navigation Plus бартарӣ дорад. Аз ин сабаб, хусусиятҳои инфиродии моделҳои инфиродӣ бо ҷузъиёти хурд маҳдуданд. Барои ҳама моделҳо низ ғамхорӣ дар бораи сифати анҷомёбӣ ва истифодаи маводи хушсифат аст.
Бароҳатӣ барои варзиш
Дар аввал, танҳо варианти 50 TDI барои фурӯш дастрас аст, ки маънои муҳаррики дизелии 3.0 V6 бо 286 асп, вале 600 Нм моменти моментро дорад. Он бо интиқоли автоматии ҳаштсуръат дар ҳарду меҳвар пайваст карда шудааст. Он дар ин ҷо ба монанди моделҳои A8 ё A6 номида мешавад. гибридии ҳалим бо истифода аз насби 48-волта бо батареяи калон, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик барои то 40 сония "шиноед" ва генератори стартери RSG оғози ҳамвор "хомуш" -ро таъмин мекунад.
Аз берун мешунавем, ки мо бо муҳаррики дизелӣ сару кор дорем, аммо ронанда ва мусофирон аз чунин нороҳатӣ маҳруманд. Кабина комилан ором аст, яъне шумо ҳоло ҳам кори муҳаррикро мешунаед, аммо муҳандисон тавонистанд, ки садои тирро пахш кунанд, агар бартараф накунанд.
Динамика, сарфи назар аз вазни азими 2145 кг, бояд ронандагони серталабро қонеъ гардонад. Садҳо дар зарфи 6,3 сония расидан мумкин аст ва агар қоидаҳо иҷозат диҳанд, ин колосс метавонад то 245 км/соат суръат бахшад. Ҳангоми пеш гузаштан қуттӣ таъхир дорад, ки ба он каме одат кардан лозим аст. Таваққуфи мутобиқшавӣ мошинро ҳатто дар гардишҳои хеле танг, ба монанди ин мошин, итоаткорона дар роҳ нигоҳ медорад, аммо дар ин ҳама чизе намерасад...
Муносибати Q8 беш аз дуруст аст, шумо наметавонед дар он айб пайдо кунед, аммо новобаста аз режими интихобшудаи ронандагӣ (ва ҳафттои онҳо вуҷуд доранд) - Audi Sports SUV нияти мошини варзишӣ шуданро надорад. Набудани чунин эҳсосотро метавон ҳамчун минус қабул кард, аммо танҳо барои он ронандагоне, ки ният доранд Q8-ро на танҳо аз рӯи намуди зоҳирӣ, балки инчунин (ва шояд пеш аз ҳама) қобилияти ронандагӣ харанд. Хабари хуш ин аст, ки нақшаҳои версияи RS-и Q8 вуҷуд доранд, ки бояд ба онҳое, ки Q8 муқаррарии барои онҳо дарранда нест, ҷолиб бошад.
Сафарҳои кӯтоҳмуддат дар роҳҳои ҷанубии Мазовия имкон дод, ки - ва тасодуфан - санҷиши чӣ гуна SUV-и нави Audi дар берун аз роҳ рафтор мекунад. Не, биёед сохилхои Висларо ба холи худ гузорем, моро хам ба ягон машк набароварданд, вале мо-шинхо дар атрофи кухи Калвария ва рохи реконструкцияшудаи раками 50 моро ба чустучуи илочи илоч водор карданд. Роҳи ҷангал (дастрасӣ ба моликияти хусусӣ), чаро не? Ташвишҳои аввала дар бораи шинаҳои васеъ ва пастсифат зуд ҷои худро ба ҳайрат овард, ки мошин бо чоҳҳо, решаҳо ва рахҳо дар ҳолати берун аз роҳ мубориза мебарад (тозакунии таваққуфгоҳи пневматикӣ то 254 мм зиёд шуд).
Имкониятҳои бештар ба зудӣ меоянд
Нархи Audi Q8 50 TDI 369 ҳазор PLN муқаррар шудааст. злотия Ин ба 50 хазор сум мерасад. PLN бештар аз шумо бояд барои Q7 бо муҳаррики шабеҳ, ҳарчанд каме заифтар пардохт кунед (272 HP). Мерседес чунин як муҳаррики пурқудрати дизелӣ дар фурӯш надорад; версияи 350d 4Matic (258 hp) аз 339,5 ҳазор сар мешавад. злотия BMW X6-ро 352,5 ҳазор нархгузорӣ мекунад. PLN барои версияи xDrive30d (258 км) ва PLN 373,8 ҳазор барои xDrive40d (313 км).
Як версияи муҳаррики он қадар зиёд нест, аммо ба зудӣ - аввали соли оянда - ду варианти дигар барои интихоби онҳо хоҳад буд. Q8 45 TDI версияи заифтари дизели се литрии дар ин ҷо пешниҳодшуда буда, ба 231 қувваи асп мерасад. Маҳсулоти дуюми нав муҳаррики бензинии 3.0 TFSI бо иқтидори 340 асп, ки 55 TFSI таъин шудааст, хоҳад буд. Тафсилот дар бораи версияи варзишии RS Q8 ҳанӯз маълум нест; эҳтимоли зиёд он бо системаи гибридии драйв муҷаҳҳаз хоҳад шуд, ки аз Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid маълум аст.
Audi Q8 олиҷаноб менамояд ва бешубҳа аз доираи моделҳои истеҳсолкунандаи Инголштадт фарқ мекунад. Шумораи хусусиятҳои варзишӣ дар бадан кофӣ аст ва ҳама чиз хуб омода ва барои муборизаи бозор комилан омода аст. Шумо метавонед дар бораи хеле бароҳат будани танзимоти шасси шикоят кунед, аммо барои дӯстдорони сахт савор чизе пешниҳод карда мешавад. Чунин ба назар мерасад, ки Q8 имкони хубе барои гирифтани як порчаи калони пирожни мошинҳои варзиширо дорад.
