Audi S7 - имло вайрон шудааст?

Ауди S7. Интизории эмотсионалии RS7 бемаънӣ пурқувват ва зуд. Пештар чунин буд. Оё ҳоло ҳам ҳамин тавр аст? Бо дизел? Ман намедонам…

«Вой, ба ин нафасҳо нигоҳ кунед! Ва дар спидометр 300 км / соат! Чунин аст каму беш вокуниши аксари мо, ки дар ҷавониамон ба мошинҳо мубтало шудаем, вақте дар кӯча яке аз мошинҳои варзиширо мебинем. Охир, онхо камьёб буданд, вакте ки мошин дар истгох буд, хаёлотро ба хаячон меовард. Баъзеҳо ҷолибтар буданд, аммо дигарон, ба монанди оилаи Audi S, хеле эҳтиёткор буданд ва қудрати худро тавассути тафсилот, аз қабили панели дигар ё системаи ҷудогонаи ҷудогона нишон медоданд.

Танҳо имрӯз, истода audi c7 нав, шавку хаваси бачагонаи мо аз руи замин мебуд. Дар бораи дизел чӣ гуфтан мумкин аст? Чор қубури пластикии қалбакӣ чӣ ҳол дорад?

Ауди ба мо бозичаҳо дод ва ҳоло бераҳмона онҳоро аз дасти мо канда мегирад?

Оё шумо чизҳои зеборо дӯст медоред? Оё ба шумо Audi S7 маъқул аст?

Дар байни мо одамоне ҳастанд, ки мехоҳанд бештар ба чизҳои бо тарҳҳои беҳтар сарф кунанд. Тавассути чунин ҷидду ҷаҳд дар интихоби унсурҳои ҳаёти рӯзмарра онҳо метавонанд худро беҳтар ҳис кунанд ва аз ҷониби муҳити атроф ба таври дигар қабул карда шаванд.

Шояд барои чунин ва офарида шудааст A7 - мошине, ки шакли ғайриоддӣ дорад, ки сарфи назар аз солҳои зиёди премьера, ҳанӯз ҳам олиҷаноб менамояд. Ва маълум мешавад, ки шумораи ками одамоне ҳастанд, ки бештар дар бораи намуди зоҳирӣ нигаронанд - дар ниҳоят, Audi A6 воқеан зери ин шакл аст. Ҳарчанд пурра не, аммо бештар дар ин бора баъдтар.

Аммо, агар мо ба нав бахо медодем Audi A7 Дар робита ба намуди зоҳирӣ, бояд иқрор шуд, ки Audi ҳанӯз кори хубе кардааст. Шакл кариб як хел аст, вале детальхои нав онро боз хам замонавй, боз хам динамиктар мегардонанд. Хусусан дар чархҳои калони 21-дюймаи ва бо таваққуфгоҳи камтар сантиметр. Ауди S7.

Танҳо вақте ки мо ба он ин тавр назар мекунем S7шубха карданро сар мекунем. Чаҳор қубурҳои мудаввар аломати тамғаи Audi аз хати S мебошанд, аммо онҳо дар ин ҷо воқеӣ нестанд. Дар дарвозаи пасмонда калимаи "TDI" мавҷуд аст.

Бо вуҷуди ин, дар чунин "дизайн" сухан дар бораи ҷузъиёт аст. Ва тафсилот, аз қабили қубурҳо, ки ҳатто ним ангушт ба онҳо намеояд, метавонанд мошинро дар маҷмӯъ ба мо камтар монанд кунанд. Ман ҳам мухлиси он бари чароғҳои пасӣ нестам, аммо вақте сухан дар бораи ҳузури пеш меравад, ин девона аст!

Оё ин Audi A6 аст?

Вақте ки мо ба пешгузашта даромадем, мо ҳис мекардем, ки дар як мошини A6 бо хати боми паст қарор доштем. Маводҳо якхелаанд, системаи мултимедиявӣ бо экрани кашидашаванда низ ҳамон як аст, ба истиснои он ки курсии ронанда каме пасттар шудааст.

W audi c7 нав вай тагьир наёфтааст — вай хануз дар дарун аст A6танҳо насли ҳозира. Ин барои мо чӣ маъно дорад? Экранҳо, экранҳо дар ҳама ҷо. Ба ҷои соат экран. Ба ҷои панели кондитсионер экран. Ба ҷои экрани системаи мултимедиявӣ ... экрани калонтар!

Идоракунии ин ҷо хеле беихтиёрона аст, дар ҳоле ки хусусияти минималистии дохилиро нигоҳ медорад. Аммо чи тавре ки дар айёми чавониамон аз тирезаи пештахтаи баландсуръат тамошо кардан лаззат мебурдем, дар ин чо чизеро намебинем. Мошинро хомуш мекунед, дохили он нопадид мешавад.

Дар майдони панели поёнӣ, ки барои идоракунии кондитсионер ва тағир додани режими ронандагӣ истифода мешавад, Audi S7 санҷидашуда рахи алюминий дорад, ки дар он якчанд тугмаҳои физикӣ мавҷуданд. Зебо? Ин вариант аст, 1730 PLN.

Ва аз ин рӯ, мо метавонем ба шикоят дар бораи он чизе ки мо бояд барои пардохти иловагӣ пардохт кунем, гузарем. Ауди S7 ба 411 хазор PLN. Ин, масалан, як қабати боми сиёҳ аст, ки метавонад стандартӣ бошад, аммо не - PLN 1840, лутфан. Агар шумо хоҳед, ки алкантара дошта бошед, он PLN 11 аст. Ё шояд як қабати боми Алкантара, ки бо ранг мувофиқ аст Ауди истисноӣ? Қариб 24 ҳазор PLN - аммо бо истисно, ин тааҷҷубовар нест.

Вариантҳои бастаи Audi Exclusive метавонанд эътибори ин салонро ба таври назаррас баланд бардорад. Бастаи пурраи чарм барои PLN 8 болои панели асбобҳо, панели дарҳо, дастпӯшҳо ва консоли марказиро фаро мегирад. Мо инчунин метавонем барои PLN сарпӯши болишти чармӣ фармоиш диҳем. Ман пулро бе фикру андеша сарф мекардам - ​​аммо магар ин кифоя набуд, ки нархҳоро ба таври дигар ҳисоб карда онро ҳамчун стандарт гузаронем?

Шояд ин ҳам масъалаи афзалиятҳои муштарӣ бошад - як таҷҳизоти шабеҳ аз чарми экологӣ мавҷуд аст. Бар хилофи он чизе, ки ба назар мерасад, ин маъно дорад, зеро шумораи бештари харидорон аз сабаби эътиқоди худ огоҳона аз пӯсти ҳақиқӣ даст мекашанд.

Пас, мо метавонем салонро ба таври зебо муҷаҳҳаз созем, то ин "мукофот" -ро эҳсос кунем, аммо оё мо инро ҳис мекунем? Ауди S7? Рости гап, аслан не. Якчанд тамғаҳои "S" вуҷуд доранд, аммо бо имтиёзҳои мувофиқ онҳо ҳатто дар тамғаҳои асосӣ пайдо мешаванд. Audi A7. Пештар, соатҳои аналогӣ бо заминаҳои хокистарӣ вуҷуд доштанд - имрӯз шумо метавонед дар бораи чунин ҷузъиёт фаромӯш кунед.

Вақте ки сухан дар бораи фазои дохилӣ ё бароҳат меравад, он чизест, ки мошини ин синф бояд дошта бошад. Бароҳат ва ором. Тааҷҷубовар аст, ки сарфи назар аз нишебии бом, калонсолон низ метавонад аз паси худ бароҳат сафар кунад. Эзоҳ - Audi S7 чор курсӣ аст.

Хамин тавр, дар бордони ин чор нафар 525 литр. Пас аз печонидани диван ду нафар метавонистанд 1380 литрро истифода баранд. Ин дар ҳарду ҳолат назар ба пешгузаштааш 10 литр камтар аст. Кӣ дар бораи фарқияти 1% баҳс мекунад ...

Муҳаррики дизелӣ дар Audi S7

4-литр V8 бо 450 қувваи асп Ауди S7. Дар Аврупо, S7 бо муҳаррики дизелии 3 литрии V6 бо иқтидори 349 асп кор мекунад. Он бо моменти максималии то 700 Нм фахр мекунад, аммо дар доираи хеле танг - аз 2500 то 3100 чархзанӣ. Он аз 100 то 5,1 км/соат дар 250 сония суръат мегирад ва ба ҳадди аксар ба XNUMX км/соат мерасад, ки эҳтимол ин аз қуфли электронӣ бошад.

Берун аз Аврупо, дар S7 мо инчунин метавонем муҳаррикро аз Audi RS5 пайдо кунем, ки бензини зиндаи V6 бо 450 қувваи асп аст. Пас чаро мо дар канор мондаем? Чи маъно дорад Ауди?

Ҳеҷ чиз ба ҷуз мутобиқшавӣ ба вазъият. Пӯшида нест, ки орзуи Аврупо (ҳарчанд на ҳама аврупоиҳо) ба чархи электрикӣ гузаштан аст. Ба таври умум қабул шудааст, ки ин тағирот бояд партовҳои CO2 аз нақлиёти автомобилиро ба сифр кам кунад.

Ҳама медонанд, ки барои тағир додани раванди истеҳсолот чӣ гуна маблағгузории калон лозим аст. Чунин пешрафти технологӣ дар як шабонарӯз рӯй нахоҳад дод. Аммо Иттиҳодияи Аврупо истеҳсолкунандагони мошинҳоро барои коҳиш додани партовҳои карбон ҳарчи бештар "ҳавасманд" мекунад. Бозорҳои дигар ҳанӯз он қадар маҳдуд нестанд.

Ин танҳо он аст, ки дизел ҳамеша бениҳоят экологӣ номида мешуд. Онҳо «заҳр» мекунанд, «бӯй мекунанд» ва «дар шаҳрҳо бо онҳо зиндагӣ кардан ғайриимкон аст». Пас чаро Audi танҳо бензин пешниҳод накард?

Бо як сабаби оддӣ. Маҳз дизелҳо аз ҷиҳати технологӣ он қадар пешрафтаанд, ки дар озмоишҳои охирини мустақил онҳо қодиранд ҳадди ақали CO2-ро партоянд ё ҳатто дар шароити муайяни озмоишӣ партоянд. Ва мо дар бораи қаллобии муҳаррикҳои дизелӣ ҳарф намезанем - ҷазо барои ҳар як иштирокчӣ чунон сахт буд, ки охирин чизе, ки онҳо ҳоло дар бораи он фикр мекунанд, хатари ҷаримаи нав аст.

Дизель аз нуқтаи назари экология он қадар даҳшатнок нест. Он аз нигоҳи рондани мошини варзишӣ фарқ мекунад. Ҳан ман медонам, Ауди LeMan бо дизел ғолиб омад, аммо ин як намуди мушаххаси мусобиқа аст. Мошини варзишӣ дар роҳ рондан бояд шавқовар бошад ва ин шавқовар низ аз садои муҳаррик ва тарзи интиқоли қувваи он бармеояд.

A audi c7 нав хуб садо медиҳад, аммо сунъӣ, зеро генератор дар охири ихроҷ барои садо масъул аст. Онро ғайрифаъол кардан мумкин аст ва сипас V6 TDI муҳофизати худро идома медиҳад. Вақте ки сухан дар бораи ронандагӣ меравад, ҳама чиз якхела аст. Шумо метавонед тарҳи сахт, паймон ва хусусиятҳои хеле фарқкунандаи идоракунӣ ё таваққуфро нисбат ба A6 эҳсос кунед. Тақрибан 7 сол пеш ман як Audi A300-и қаблиро бо бензини 4 бит ронда будам, аммо то ҷое ки дар ёд дорам, фарқияти байни A6 ва A7 калонтар буд. Ҳоло ман дар ҷое парешон шудам.

Аммо ин фактро тагьир намедихад, ки рондани мошин хеле гуворо аст. Хусусан дар масофаҳои дур, зеро ин ҳамеша як минтақа буд Ауди S7. Метавонед камолоти онро эҳсос кунед, ин мошини аз ҳад зиёд сахт нест, аммо устувории он ба кунҷҳо дохил мешавад, таъсирбахш аст. Илова бар ин, аксарияти моменти момент ҳоло ба тири қафо (40:60) меравад, аз ин рӯ пасттар аз ҳад кам аст.

Пас мушкили мо дар чист Ауди S7? Дар ниҳоят, сухан дар бораи он нест, ки ҳамчун мошин барои зуд тай кардани масофаҳои дур, барои ӯ боз ҳам беҳтар аст - истеъмоли сӯзишворӣ камтар аст (ҳатто 7-8 л / 100 км) ва диапазони крейсерӣ бузургтар аст. Ман фикр мекунам, ки мушкилоти рақами як Озмуни Audi A7 3.0 TDI аз насли пештара. Вай 326 кувваи аспро ба вучуд овард. ва 650 Нм. Намоиш маҳз ҳамон чизест, ки мо ҳоло онро меномем Ауди S7.

Audi S7 - ин ҳама дар бораи чӣ аст? 

Мухлисони ин бренд - ва умуман мошинҳои варзишӣ - як мушкили ҳалнашаванда доранд. Ҳоло Audi A7 бо дизели пурқувваттар чӣ ном дорад Ауди S7. Гарчанде ки қаблан мо як аналоги тақрибан якхела доштем, ки то ҳол A7 номида мешуд. S7 ба номи он эҳтимол имкон медиҳад, ки нархи каме баландтар. Версияи 50 TDI чандон сусттар нест (5,7 сония то 100 км/соат) ва арзиши он қариб 100 PLN камтар аст.

Ауди S7 ин мошини хеле хуб аст, танҳо, мутаассифона, ном. Аз тарафи дигар, бо версияи "S" шумо мутмаин ҳастед, ки вақте ки шумо бо ҳафтҳои дигари А вохӯред, шумо як зина болотар хоҳед буд.

Барои баъзеҳо ин кофӣ аст. Албатта, ҳамаи онҳое, ки якеро интихоб мекунанду дигареро не Ауди S7каноатманд мегардад.

Дигарон шояд пеш аз баромадани Audi RS нав 100 7-и дигар созанд. Пас, агар шумо дар ҷустуҷӯи таҷрибаи воқеии варзишӣ бошед, ман интизор мешавам.