Toyota Camry. Шумо мехаред? Шояд шумо мушкилот дошта бошед

Toyota Camry замоне дар Полша модели хеле маъмул буд. Калон, бароҳат, мустаҳкам, боэътимод. Бисёриҳо то ҳол бо ҳисси насли сеюм алоқаманданд. Оё вохӯрӣ дар солҳои оянда низ мусбат хоҳад буд?

Як мошинро чанд сол истеҳсол кардан мумкин аст? Volvo XC90-ро 12 сол боз мефурӯшад. Toyota насли сеюми Avensis-ро дар тӯли 9 сол дар бозор нигоҳ дошт. Ҳамин тавр, вай ба ӯ шаби хуб мехоҳад ва Камри ҷои ӯро мегирад.

Ҳарчанд Avensis як бор дар ҳар гардиш ҳузур дошт, чунин тарҳи фарсуда дар ниҳоят таслим шуд. Бо вуҷуди ин, вориси интихоб карда нашуд - ба ҷои ӯ барқарор карда шуд. Камри.

Ин чист?

Toyota Camry - як лимузини шево

Ороиши Toyota метавонад ба шумо маъқул набошад, аммо ҳеҷ кас инкор намекунад, ки ин модел дар роҳ фарқ мекунад. Toyota лимузини калонеро ба вучуд овард, ки дарозиаш 4,85 метр мебошад. Бадани сегона Камри ба таври мутаносиб, ба таври классикй ба назар мерасад — мисли харидорони ин навъи мошин.

Аммо, чунон ки дида мешавад Камри ба биноҳои нави услубӣ мувофиқат мекунад Toyota - Катамарани афзалиятнок. Ман таассурот пайдо кардам, ки ин маҷмӯи калимаҳои комилан тасодуфӣ аз генератор аст, аммо унсурҳои ин услуб ба ҳеҷ ваҷҳ тасодуфӣ нестанд.

Шабакаи калони трапецияи дорои сутунҳои уфуқӣ онро васеътар мекунад. Toyota Camry. Аз ин ҷо паҳлӯҳои мошин фарқ мекунанд - ва онҳо мегӯянд, ки он ба катамарани воқеӣ шабоҳат дорад, яъне. яхтаи дугона.

Мисли дар ToyotaБисёре аз унсурҳо дар ин ҷо кунҷӣ мебошанд ва хати оптикии пасти капот ва сақф ин шаклҳои динамикиро таъкид мекунад.

Аз паҳлӯ нигоҳ карда, мо инро мебинем Toyota camry танаи хеле калон дорад. 524 литр барои ҳама кифоя аст.

Бо ин система коре кунед! дохилии Toyota Camry

Дар берун борон меборид, ин як озмоиш аст Toyota Camry аз дарун бештар мушохида мекардем. Мо аз борон гурехтем ва танҳо дар таваққуфгоҳи зеризаминӣ тавонистем чанд акс гирем.

Дар ин манзараи тира, мо фавран равшании гуворо дар дохили хона, пӯсти сабуки шево ва панели ҷолибро мушоҳида мекунем. Сифати мавод ва мувофиқати онҳо дар ҳақиқат дар сатҳи баланд аст - аммо дар ниҳоят Toyota camry дугоникҳои Lexus ES мебошад.

Танҳо системаи мултимедиявӣ таассуротро вайрон мекунад. Дизайнерҳо ниҳоят тавонистанд онро тағир диҳанд, рангҳои замонавиро истифода баранд, намуди кортҳоро тағир диҳанд. Ҳоло - ҳадди аққал берунӣ - он мисли чанд сол пеш аст ва дар мавриди чунин системаҳо, ин холигоҳ аст.

Инчунин, ягон вазифаи муошират бо телефонҳо вуҷуд надорад, ки бе он бисёр одамон дигар мошин ронданро тасаввур намекунанд. Аммо интизор меравад, ки CarPlay ва Android Auto дар навсозиҳои оянда ворид шаванд, аз ин рӯ суханони ман (умедворам!) зуд кӯҳна мешаванд.

Toyota camry Ин як лимузин аст, ки то ҳол ба андозаи Lexus LS наздик нашудааст, аммо аллакай ҳам дар пеш ва ҳам дар паси он ҳуҷраи фаровон пешкаш мекунад. Мусофирони қафо метавонанд кунҷи курсии курсиро ҳатто бо гардонандаи барқӣ танзим кунанд!

Таҷҳизоти амниятӣ дар версияи асосӣ аллакай васеъ аст. Бе арзиши иловагӣ, мо системаи шинохти аломатҳоро ба даст меорем, ки барои нигоҳ доштани роҳ дар як хат ва назорати фаъоли круз кӯмак мекунад. Кондитсионери 2-минтақа низ стандартӣ аст ва кондитсионери 3-минтақа низ ҳамчун вариант дастрас аст. Дар версияҳои бойтар Toyota Camry, ки аз ҷониби иҷроия сарварӣ мекунад, мо инчунин новбари, рӯйпӯши чарм, курсиҳои тафсон ва равшании пурраи LED мегирем. Инчунин системаи мониторинги нуқтаҳои нобино ва ёвари баромад аз таваққуфгоҳ мавҷуд аст. Ин танҳо як мошини замонавӣ ва бехатар аст.

Чӣ тасаллӣ!

Ва он ҳам қулай аст. Ин мошинест, ки километрҳоро аз худ мекунад ва мо дар сафарҳои кӯтоҳу дур дар он ҳис мекунем. Боздошт Toyota Camry он барои тасаллӣ танзим шудааст, онро ҳис кардан осон аст.

Бо вуҷуди ин, биёед фаромӯш накунем, ки ин гибрид аст ва илова бар ин, он хуб хомӯш карда шудааст, аз ин рӯ тасаллияти акустикӣ низ вуҷуд дорад. Бале, не, зеро фарш ва қариб тамоми сақф ба таври иловагӣ садо изолятсия карда шудааст ва аэродинамика барои кам кардани пайдоиши садо ғамхорӣ карда шудааст. Инчунин e-CVT барномаи нав гирифт, ки имкон медиҳад Камри то 50 фоизи вақтро танҳо дар муҳаррики электрикӣ ҳаракат мекунад ва муҳаррикро хеле кам ба суръати беасос баланд мегардонад.

Насли нави гибридҳо Toyota ба бисьёр эътирозхои пешгузаштаи худ чавоб медихад. АТ Камри мо дар зери капот двигатели бензини табиии 2,5 литрй дорем, ки вай якчоя бо двигатели электрикй 218 кувваи асп мебарорад. ва 320 Нм момент.

Мо дар 100 сония ба 8,1 км/соат мерасем ва суръати максималӣ, ки барои гибридҳо хос нест, то 210 км/соат аст. Аммо ин ракамхо чандон маъно надоранд, зеро двигатель тайёр аст, ки мошинро дар хар лахза бо таъхири кариб сифр ба пеш тела диҳад.

динамикаи гибридӣ Toyota Camry аз ин рӯ, он дар сатҳи хеле хуб аст, ки он на танҳо дар шаҳр, балки дар роҳ хуб кор мекунад, ки дар он гибрид ниҳоят алтернативаи муҳаррики дизелӣ мегардад. Шояд он ҳоло ҳам каме бештар сӯзишворӣ сарф мекунад, хусусан агар мо бештар динамиктар ҳаракат кунем - дар шоҳроҳ шумо метавонед натиҷаҳоро дар минтақаи 7-8 л / 100 км мушоҳида кунед, аммо дар шаҳр ин рақам тақрибан ба 6 л / 100 км коҳиш меёбад. . Албатта, шумо метавонед натиҷаҳои дақиқи андозагириро дар видеоҳои мо бубинед.

Таваққуф, ки махсус барои ин модел тарҳрезӣ шудааст, инчунин бо рондани динамикӣ хуб кор мекунад. Камри дилпурона савор мешавад. Аммо, тавре ки аллакай зикр гардид, мо ин моделро асосан дар шароити борони шадид озмоиш кардем. Ва дар чунин шароит хангоми рондани мошини гибрид ин лахзаи лахзаро хангоми тезондани суръат ба назар гирифтан лозим аст. Афзоиши ногаҳонии момент низ сабаби ногаҳонии лағжиши тири пеш аст. Ҳамин тавр, шумо бояд чӣ гуна савор шуданро омӯзед ва гибридҳо ин корро комилан табиӣ мекунанд.

Барои касе пӯшида нест, ки Toyota camry пеш аз омаданаш ба Полша ду сол ба Штатхои Муттахида, Япония ва Австралия сафар кард. Он инчунин ба як лимузини амрикоӣ монанд аст, бинобар ин мо дар аввал дар бораи дақиқии идоракунӣ, бахусус руль нигаронӣ доштем. Overkill - руль хеле рост аст ва аз стандартҳои рақибон дур намешавад.

Харидани Toyota Camry? Шояд шумо мушкиле дошта бошед

Янги Toyota Camry бо охирин робитаи мусбӣ нигоҳ медорад Камрики дар Польша фурухта шудаанд. Он хуб ба назар мерасад, хеле бароҳат, хуб тайёр ва муҷаҳҳаз аст ва ҳамчун гибрид он низ боэътимод хоҳад буд. Кӣ, чӣ тавр ки, аммо Тойота 20 сол боз ин корро мекунад.

Мукофотҳо нав Toyota Camry от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.

Агар ба шумо ҳам маъқул бошад Toyota, ба шумо лозим меояд, ки сабр кунед ва интизор шавед Камри.