Audi e-Tron GT-и худро, ки барои рақобат бо Tesla тарҳрезӣ шудааст, бо нархи асосӣ 100,000 XNUMX доллари амрикоӣ, мошини аҷиби электрикии худро ба фурӯш баровардааст.
Audi e-tron GT аввалин мошини электрикӣ мебошад, ки аз ҷониби Audi Sport таҳия шудааст.
99,900 феврал Audi седанҳои нави комилан электрикии e-tron-ро муаррифӣ кард, ки тобистони соли ҷорӣ ба Иёлоти Муттаҳида меояд, бо нашри GT он аз 139,900 XNUMX доллар ва RS аз XNUMX XNUMX доллар сар мешавад.
Стандарти Audi e-tron GT қодир аст то 350 киловатт (кВт) қувват ё тақрибан 470 қувваи асп тавлид кунад, дар ҳоле ки версияи RS 440 кВт ё тақрибан 590 қувваи асп дорад.
Аммо, ин моделҳо як режим доранд аз ҳад зиёд зиёд кардан, ин ракамхо дар GT ба 522 кувваи асп ва дар RS 637 кувваи асп расид. АЗ аз ҳад зиёд зиёд кардан ва назорати оғоз фаъол аст, e-Tron GT метавонад аз 0 то 60 мил дар як соат дар 4.1 сония суръат бахшад ва версияи RS ин корро ҳамагӣ 3.3 сония анҷом медиҳад.
Audi e-tron GT аввалин мошини электрикӣ мебошад, ки аз ҷониби Audi Sport таҳия шудааст.
Ин модел бо ду муҳаррики электрикӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки қодиранд гардонандаи бехатари электрикӣ ва қобилияти ҳайратангези ронандагиро таъмин кунанд. Он инчунин дорои батареяи баландшиддати 85 кВт-соат, масофаи то 298 мил мебошад ва ба шарофати технологияи 800-волтааш хеле зуд пур карда мешавад.
Модели нав батареяҳои литий-иониро бо иқтидори умумии 93 кВт/соат (иқтидори истифодашаванда 85 кВт/соат) истифода мебарад, ки дар зери фарши кабина ҷойгир аст, ки тақсимоти идеалии вазн ва маркази хеле пасти вазниниро таъмин мекунад.
Ду нашри баландсифати Audi бо истифода аз технологияе сохта шудааст, ки барои аввалин мошини электрикии Porsche, Taycan таҳия шудааст.
«Audi e-tron GT оғози давраи нав барои Audi мебошад. Ҳадафи мо ташаккул додани ояндаи мобилии олии электрикӣ мебошад. Муҳаббат ба тафсилот, дақиқии бениҳоят ва тарҳрезӣ, ки роҳи ояндаро нишон медиҳад, нишон медиҳад, ки мо дар Ауди ба тарроҳӣ ва истеҳсоли мошин ҳавасеро нишон медиҳем."
Тарҳи Audi e-tron GT дар муқоиса бо дигар моделҳои седании бренд тарҳи хеле варзишӣ дорад. Ин модел аз ҷониби Audi Sport тарҳрезӣ шудааст, ки чархҳои то 21 дюймро илова кардааст, аниматсияи сабук ҳангоми кушодан ва пӯшидани мошин. Дар пеш мо метавонем як панели калони пеши, гиреҳҳои калони ҳаво ва чароғҳои оптикии LED тарроҳиро пайдо кунем.
Дар дохили он, e-tron маводи боҳашамат ба монанди , алкантара, чарми сунъй, матоъхои хушсифат, алюминий. Он дорои кластери рақамии 12.3 дюйм ва 10.1-дюймаи экрани марказии системаи иттилоотӣ фароғатӣ.
Лукас ди Грасси, ронандаи Формула Е ва соҳибкор: "Audi RS e-tron GT як меъёр дар таҳияи моделҳои баландсифати электрикӣ мебошад".
:
