Қуттии фишанги автоматии ZF 8HP50
Мундариҷа
Интиқоли автоматии 8-суръати ZF 8HP50 аз соли 2014 дар як корхонаи Олмон ҷамъоварӣ шудааст ва дар моделҳои қафо чархи BMW ба монанди GA8HP50Z ва гардонандаи тамоми чарх ба монанди GA8HP50X насб шудааст. Ин қуттӣ инчунин дар Chrysler, Doodge ва Jeep зери индекси 850RE насб карда шудааст.
Насли дуюми 8HP инчунин дар бар мегирад: 8HP65, 8HP75 ва 8HP95.
Мушаххасоти 8-интиқоли автоматии ZF 8HP50
Намуди | гидроавтомат |
Шумораи фишангҳо | 8 |
Барои ронанда | пушти / пур |
Иқтидори муҳаррик | то 3.6 литр |
Микроскоп | то 500 Нм |
Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | Моеъи наҷотбахши ZF 8 |
Ҳаҷми равған | Литератори 8.8 |
Тағироти нафт | ҳар 60 000 км |
Иваз кардани филтр | ҳар 60 000 км |
Намунавӣ. захира | 300 000 км |
Вазни хушки интиқоли автоматии 8HP50 мувофиқи каталог 76 кг аст
Таносуби фишанги интиқоли автоматии GA8HP50Z
Дар мисоли BMW 1-Series 2017 бо муҳаррики 2.0 литр:
асосӣ | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
5 | 6 | 7 | 8 | Бозгашт |
1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Кадом моделҳо бо қуттии 8HP50 муҷаҳҳаз шудаанд
Giulia I (Намуди 952) | 2015 - ҳозир |
Stelvio I (Намуди 949) | 2016 - ҳозир |
1-Силсилаи F20 | 2014 - 2019 |
2-Силсилаи F22 | 2014 - 2021 |
3-Силсилаи F30 | 2015 - 2019 |
4-Силсилаи F32 | 2015 - 2021 |
5-Силсилаи F10 | 2014 - 2017 |
5-Силсилаи G30 | 2017 - 2020 |
6-Силсилаи G32 | 2017 - 2020 |
7-Силсилаи G11 | 2015 - 2019 |
X3-Силсилаи G01 | 2017 - 2021 |
X4-Силсилаи G02 | 2018 - 2021 |
X5-Силсилаи F15 | 2015 - 2018 |
X6-Силсилаи F16 | 2015 - 2018 |
300C 2 (LD) | 2018 - ҳозир |
Челленджер 3 (LC) | 2018 - ҳозир |
Пуркунандаи барқ 2 (LD) | 2018 - ҳозир |
Дуранго 3 (WD) | 2017 - ҳозир |
Гранд Чероки 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
Гранд Чероки 5 (WL) | 2021 - ҳозир |
Гладиатор 2 (JT) | 2019 - ҳозир |
Wrangler 4 (JL) | 2017 - ҳозир |
Шамоли шимолу шарқӣ 1 (M182) | 2022 - ҳозир |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти интиқоли автоматии 8HP50
Мушкилоти асосӣ баста шудани электромагнитҳо бо маҳсулоти фарсудашавии фрикционист.
Аз электромагнитҳои бо лой басташуда фишори равған паст мешавад ва қуттии редуктор ба тела додан оғоз мекунад
Агар ба ларзиши трансмиссияи автоматй эътибор надихед, он подшипникхои насоси равганро мешиканад
Ҳангоми рондани хашмгин, барабанҳои алюминий аксар вақт тоб наоваранд ва дарида
Нуқтаи сусти мошинҳои ин оила втулкаҳо ва прокладкаҳои резинӣ мебошанд.