Оё интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ беҳтар аст?
Истифодаи мошинҳо

Оё интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ беҳтар аст?

Оё интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ беҳтар аст? Баҳсҳо дар бораи бартарии як интиқол аз дигараш аз замони пайдо шудани аввалин интиқолҳои автоматӣ дар бозор идома доранд.

Дар тӯли даҳсолаҳои охир, афсонаҳои зиёде, асосан дар бораи интиқоли автоматӣ ба вуҷуд омадаанд. Истеҳсолкунандагон Оё интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ беҳтар аст?мошинхо бошанд, ба ин ахамият намедиханд ва конструк-цияхои худро мунтазам такмил медиханд.

Дар натичаи ин чорабинихо дар давоми дах соли охир аз чихати бароҳати рондани мошинҳои дорои трансмиссияи автоматӣ хеле тағйир ёфт. Ҳам дар Полша ва ҳам дар саросари Аврупо, мошинҳои автоматӣ то ҳол ақаллиятро ташкил медиҳанд. Тахмин карда мешавад, ки онхо камтар аз 10 фоизи хамаи мошинхоеро, ки дар роххои мо харакат мекунанд, ташкил медиханд. Дар ҳамин ҳол, дар Амрико вазъият комилан дигар аст - тақрибан 90% мошинҳо бо интиқоли автоматӣ муҷаҳҳаз мебошанд. Ин қисман ба он вобаста аст, ки бензин ҳамеша дар Уқёнус нисбат ба қитъаи кӯҳна хеле арзонтар буд ва мошинҳои автоматӣ нисбатан сӯзишворӣ доштанд. Бо вуҷуди ин, то афзоиши чанд сол пеш, ҳеҷ кас дар Иёлоти Муттаҳида аз истеъмоли зиёди сӯзишвории мошини истифодашаванда нигарон набуд. Бо вуҷуди ин, дар даҳсолаҳои охир, ҳикмати маъмулӣ боқӣ мемонад, ки мошини дорои интиқоли автоматӣ дар ин бобат нисбат ба мошини шабеҳи интиқоли дастӣ камтар сарфакор аст. Оё ин дар ҳақиқат дуруст аст?

Аксари трансмиссияҳои автоматии муосир сарфи сӯзишвориро зиёд намекунанд. Дар форумҳои интернетӣ муқоисаи натиҷаҳои истеъмоли сӯзишвории ҳамон моделҳои мошинҳои дорои интиқоли автоматӣ ва дастӣ мавҷуданд, аммо дар хотир доред, ки бисёр чиз аз услуби ронандагӣ ва одатҳои ронандагии мо вобаста аст. Агар ронанда дуст дошта бошад Оё интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ беҳтар аст?рондани динамикй, сарфи назар аз он ки вай бо «автомат» ва ё бо трансмиссияи дастй меронад, холхои баландтар мегирад. Гузаришҳои автоматии кӯҳна одатан ба пахш кардани педали газ бо таъхир вокуниш нишон медоданд, на ҳамеша нияти ронандагонро эътироф мекунанд ва аксар вақт муҳаррикро ба суръати баланд "мегардонанд".

Компютер барои кори интиқоли автоматии замонавӣ масъул аст, ки мекӯшад суръатро оптимизатсия кунад, то мошин ба қадри кофӣ динамикӣ бошад, аммо аз тарафи дигар низ сарфакор. Дар бисёре аз моделҳои мошин, мо инчунин интихоби режимҳои ронандагӣ дорем - масалан, "иқтисодӣ" ё "спортӣ", вобаста аз он ки мо дар шаҳр оромона ҳаракат мекунем ё дар шоҳроҳ аз мошинҳои дигар пеш меравем. Ҳамин тариқ, ҳатто дар сурати SUVs, ки дар Полша торафт маъмултар мешаванд, яъне мошинҳои калонтар ва вазнинтар аз мошинҳои классикии компакт, истеъмоли сӯзишворӣ барои модели додашуда бо интиқоли дастӣ ё автоматӣ одатан хеле монанд аст.

Қуттиҳои редукторҳои замонавӣ тавре кор мекунанд, ки ронанда ҳамеша ҳис мекунад, ки дар ҳолати зарурӣ (масалан, ҳангоми пеш гузаштан) қувваи ӯ ҳеҷ гоҳ тамом намешавад. Барои онҳое, ки рондани динамикиро дӯст медоранд ва махсусан ин ҳисси эътимодро қадр мекунанд, интиқоли автоматии доимии тағйирёбанда (CVT) як ҳалли ҷолиб аст. Дар мавриди ин навъи қуттӣ, дастрасии доимӣ ба ҳадди ниҳоии қудрати мошин маънои афзоиши иштиҳо ба сӯзишворӣ нест.

Дар бозор мошинҳои дорои навъҳои гуногуни интиқоли автоматӣ мавҷуданд: интиқоли автоматии классикӣ, вариаторҳои беқадам ё интиқоли муфтаи дугона. «Автоматй» аз чихати параметрхо аз хамдигар фарк мекунанд, вале аксарияти куллии онхо сарфи сузишвориро хеле зиёд намекунанд ва ба кори машина таъсири махсус намерасонанд. Гузашта аз ин, дар мавриди баъзе тарҳҳо, мошинҳои дорои интиқоли автоматӣ метавонанд назар ба ҳамтоёни худ бо интиқоли дастӣ сарфакоронатар ва динамиктар бошанд. Оё интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ беҳтар аст?

Аммо, дар хотир доред, ки автомобиле, ки бо интиқоли автоматӣ муҷаҳҳаз шудааст, набояд кашола ё тела дода шавад. Барои оғоз кардан, шумо бояд батареяи иловагӣ ва кабелҳои махсусро истифода баред.

Каме таърих ...

Аввалин зикри интиқоли автоматӣ дар мошин ба соли 1909 рост меояд. Дар давраи байниҷангӣ ивазкунии фишанги барқӣ бо тугмаҳои чархи руль пайдо шуд (Vulcan Electric Gearshift). Аввалин интиқоли автоматии классикӣ дар як крузери амрикоии Oldsmobile Custom соли 1939 насб карда шуд. Интиқоли автоматии доимии тағйирёбанда дар Нидерландия дар соли 1958 (DAF) аввалин шуда баромад, аммо ин навъи ҳалли танҳо дар охири солҳои XNUMX маъруфият пайдо кард. Дар солҳои навадум маъруфияти интиқоли автоматӣ афзоиш ёфт.   

Намудҳои интиқоли автоматӣ

Оё интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ беҳтар аст?

АВТОМАТИК ДАР ЗАМИН (интиқоли автоматӣ)

Он дорои маҷмӯи моҳвораҳо, муфтаҳо ва тормозҳои гурӯҳӣ мебошад. Ин душвор, мураккаб ва гарон аст. Мошинҳои интиқоли автоматии классикӣ нисбат ба мошинҳои интиқоли анъанавии дастӣ хеле зиёдтар сӯзишворӣ месузанд.

Оё интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ беҳтар аст?

BEZSTOPNIOWA CVT (интиқоли доимии тағйирёбанда)

Он дар асоси мачмуи ду шкив бо гардиши тагйирёбанда кор мекунад, ки дар болои онхо тасма ё занчири бисёрдиски кор мекунад. Момент пайваста интиқол дода мешавад.

Оё интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ беҳтар аст?

AUTOMATIC AST (Трансмиссияи автоматии Shift)

Ин интиқоли анъанавии дастӣ бо фаъолкунандаҳо ва нармафзорест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки фишангҳоро бидуни дахолати ронанда иваз кунед. Ин ҳалли арзон аст ва сӯзишвориро сарфа мекунад, зеро қуттии редуктор метавонад фишангҳоро дар вақтҳои беҳтарин иваз кунад.

Оё интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ беҳтар аст?

АВТОМАТИИ ДУХТАРИ DSG (Интиқоли интиқоли мустақим)

Варианти муосиртарини интиқоли автоматӣ, ки қодир аст моменти моментро бидуни таваққуф интиқол диҳад. Барои ин ду муфта истифода мешавад. Ҳар яки онҳо маҷмӯи фишангҳои худро дастгирӣ мекунанд. Дар асоси маълумот, электроника ниятҳои ронандаро эътироф мекунад.

Ба гуфтаи коршинос - Мариан Лигеза, мутахассиси фурӯши мошинҳо

Муносибати интиқоли автоматӣ бо афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ анахронизм аст. Мошинҳои ҳозиразамон "автоматҳо" ҳатто имкон медиҳанд, ки сӯзишворӣ сарфа карда шаванд, ки ин бартарии калони онҳо дар баробари беҳтар кардани роҳати ронандагӣ ва баланд бардоштани бехатарӣ мебошад (ронанда ба роҳ диққат медиҳад). Бо вуҷуди ин, савол дар бораи нархи баланд боқӣ мемонад, ки на ҳама омодаанд ба он розӣ шаванд. Аммо, агар харидор имкони пардохти иловагиро дошта бошад, бешубҳа меарзад, ки версияи интиқоли автоматӣ ё автоматиро интихоб кунед. Ин ба онҳое дахл надорад, ки таносуби фишангро худашон муайян кардан мехоҳанд. Аммо конструкторони "мошинҳои автоматӣ" низ дар бораи онҳо фикр мекарданд - аксари интиқолҳои автоматӣ имкони иваз кардани фишанги дастӣ дар режими пайдарпайро пешниҳод мекунанд.

Илова Эзоҳ