Мошини қубур

Иктидори борбардории мошини сабукрав хурд аст, аммо онро баъзан ба осонӣ зиёд кардан мумкин аст. Танҳо асбобро насб кунед.

Иктидори борбардории мошини сабукрав хурд аст, аммо онро баъзан ба осонӣ зиёд кардан мумкин аст. Танҳо як қуттӣ насб кунед, трейлер гиред ва шумо метавонед ба хаймазанӣ равед, киштии бодбондор ё лавозимоти таъмири хона кашед.

Мошинҳо ва мошинҳои SUV, ба истиснои ҳолатҳои нодир, барои кашонидани трейлер пешбинӣ шудаанд, бинобар ин барои насб кардани ҷӯйбор ҳеҷ гуна зиддият вуҷуд надорад. Ҳангоми харид ва васлкунӣ набояд мушкилот вуҷуд дошта бошад.

Роҳи осонтарини ворид шудан ба сайт. Дар ASO нархҳои баландро интизор шудан мумкин аст, аммо дар давоми мӯҳлати кафолат мо маҷбур мешавем, ки хидмати ваколатдорро истифода барем. Пас аз ба охир расидани мӯҳлати кафолат, шумо метавонед аз хидматҳои беиҷозат истифода баред. Меарзад, ки дар бораи ҷӯйборҳои аслӣ пурсед, яъне. бе тамғаи истеҳсолкунандаи мошин, ки хеле арзонтар аст.

Ҳукҳои истеҳсолкунандагони маъруф (масалан, Полша Auto-Hak Słupsk, Swedish Brink) аз ҷиҳати сифат аз онҳое, ки ширкатҳои мошинсозӣ пешниҳод мекунанд, фарқ намекунанд.

Дар айни замон ду намуди қалмоқҳо мавҷуданд ва мувофиқи қоидаҳои ҷорӣ, ҳарду намуд тӯби ҷудошаванда доранд. Версияҳои буриши тӯб арзонтаранд. Ин як ҳалли номувофиқ аст, зеро барои пайваст кардани тӯб асбобҳо ва каме гимнастика лозим аст, зеро винтҳо дар зери бампер пинҳон карда шудаанд.

Ин ҳалли хуб аст, агар мо вақт аз вақт қалмоқро истифода барем. Бо мошини ба истилоҳ қалмоқе кунед. Барои монтаж ва демонтаж ягон асбоб лозим нест, амалиёт хеле содда ва тез аст.

Дар баъзе мошинҳо, шумо метавонед букмекерии қатшавандаро фармоиш диҳед (масалан, Opel Vectra Estate). Ин роҳи аз ҳама қулай ва гаронтарин аст. Ин калмак аллакай дар завод васл карда шудааст. Ҳангоми истифода нашудан, он дар зери бампер пинҳон мешавад ва дар ҳолати зарурӣ, танҳо бо як ҳаракати фишанги дар танаи ҷойгиршуда, қалмоқ ба таври худкор аз зери бампер берун мебарояд. Агар ба шумо ин лозим набошад, фишангро бори дигар зер кунед ва тубро, ки дар зери бампер пинхон аст, сабук пахш кунед.

Лутфан қайд кунед, ки тубро танҳо ҳангоми кашонидани прицеп насб кардан мумкин аст. Албатта, касе инро мушохида намекунад ва дар кучахо мошинхои калтакхои холй бисьёр дидан мумкин аст.

Монтажи букмекер душвор нест, аммо аз 3 то 6 соат вакт мегирад, зеро. бампер ва бандунаро канда кардан лозим аст, ки ин дар баъзе моделхо осон нест. Баъзан машинахо ба васлшавй чунон мутобик карда мешаванд, ки дар кузов сурохихоро парма кардан лозим нест, зеро аз сурохихои технологии мавчуда истифода бурда мешаванд. Танҳо дар қисми поёнии бампер шумо бояд барои тӯб буриш кунед.

Илова ба қалмоқ, шумо инчунин бояд васлаки барқро насб кунед. Мутаассифона, дар мошинҳои муосир ин он қадар осон нест ва беҳтар аст, ки сими аслӣ ва аз ин рӯ хеле гаронбаҳоро истифода баред. Сабаб ESP аст, ки ҳангоми кашондани прицеп каме дигар кор мекунад, ки эҳтимолияти лағжиши мошин ва прицепро хеле зиёд мекунад.

Пас аз насб кардани қалмоқ, шумо бояд ба истгоҳи диагностикӣ равед, то ташхискунанда дар шаҳодатномаи бақайдгирӣ сабт кунад - мошин барои кашонидани трейлер мутобиқ карда шудааст.

Нархҳо барои кашолакунӣ

Таҳия ва моделсозӣ кунед	Нархи қалмоқ дар ASO (PLN)		Нархи қалмоқҳои Лаҳистон истеҳсолот (PLN)		Нархи баста барқ (PLN)
	тӯби кушодашуда	автоматӣ	тӯби кушодашуда	Мошина
Фиат Панда	338	615	301	545	40
Форд Фокус	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
Toyota Avensis	944	1922	494	738	40
Хонда CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.