Мошин дар ширкат 2019: мошини электрикӣ бо маҳдудияти амортизатсияи PLN 225 [навсозӣ]

Соли 2019 фаро расид. Кам одамон медонанд, ки аз 1 январи соли 2019 мошини электрикие, ки ширкат истифода мебарад, лимити амортизатсионӣ ба маблағи 225 ҳазор злотысро дорад. Барои мошинҳои сӯзишвории дохилӣ (аз ҷумла гибридҳо), маҳдудият 150 PLN 20 ба ҷои EUR XNUMX XNUMX-и ҷорӣ аст.

ДИККАТ. Азбаски қоидаҳо наванд, на ҳама мансабдорон аз онҳо огоҳанд. Аз ин рӯ, ба идораи андоз набояд рад карда шавад, аммо зарур аст, ки аризаҳои хаттӣ барои лимити баландтари амортизатсия пешниҳод карда шаванд, барои тафтиш кардани дастурҳои охирини аз Вазорати молия гирифташуда дархост карда шаванд ё шикоятҳои хаттӣ пешниҳод карда шаванд.

Мундариҷа

• Мошини электрикӣ дар ширкат, яъне. Тағирот дар PIT 2019
  • • Оё гибрид мошини электрикӣ аст?
  • Шартномахои лизинги кухна ва нав
  • Мошинҳои бренди барои истифодаи шахсӣ
  • Меъёрхои амортизация ва нарххои мошинхои электрики

Муҳимтарин тағирот ба маҳдудияти афзояндаи амортизатсия дахл дорад: то ҳол он барои мошини сӯзишвории дохилӣ 20-30 евро ва барои мошини барқӣ € XNUMX XNUMX буд. Тағирот ба PIT ва CIT 2019 маҳдудиятҳоро ҷорӣ мекунанд дар сатҳи PLN 150 барои автомобил бо муҳаррики дарунсӯзӣ ва 225 PLN барои мошини электрикӣ (Моддаи 23, банди 1 банди 4а Ќонун «Дар бораи ворид намудани таѓйиру иловањо ба андоз аз даромад соли 2019 - Ќонун аз 23 октябри соли 2018 дар бораи ворид намудани таѓйиру иловањо ба андоз аз даромад - ХОТИМАВї - 2854_у).

Маблағҳои PLN 150/225 ҳазор маблағи соф бо назардошти ААИ мебошанд, ки ҳамчун соҳибони тиҷорат тарҳ карда намешаванд. Он аз усули нигоҳдорӣ вобаста аст.

Оё гибрид мошини электрикӣ аст?

Истилоҳи "нақлиёти барқӣ", ки мо дар боло истифода бурдем, воқеан "мошини барқӣ дар маънои модда аст. 2 банди 12 Қонуни аз 11 январи соли 2018 дар бораи электромобилӣ ва сӯзишвории алтернативӣ (Қонун дар бораи электромобилӣ FINAL - D2018000031701 ва Тағйироти Қонун дар бораи биокомпонентҳо ва сӯзишвории биологӣ - FINAL - D2018000135601).” Мошинҳои барқӣ дар майдони А.3 шаҳодатномаи бақайдгирӣ ҳамчун "EE" нишон дода шудаанд..

Тибқи таърифҳои дар боло овардашуда, гибриди пайвастшаванда (P / EE) як мошини барқӣ ҳисобида намешавад, бигзор мошини муҳаррики дарунсӯзӣ ба монанди гибридҳои кӯҳна (бе барқгиранда). Гибридҳо ва гибридҳое, ки аз розетка бор карда мешаванд, амортизатсияи мошини сӯзишвории дохилӣ, яъне 150 PLN мебошанд..

> Ман як Tesla S-ро дар таксӣ бо масофаи 500 000 км харидаам ва ... ман ҳеҷ гоҳ хушбахт набудам [Хонанда]

Шартномахои лизинги кухна ва нав

Маҳдудиятҳои PLN 150/225 ҳазор ҳам барои хариди мошинҳо ва ҳам барои иҷора, лизинг ва иҷораи дарозмуддат татбиқ мешаванд. Хароҷот хароҷоти ёрирасонро барои чунин шартномаҳо (ба монанди комиссияҳо ё фоизҳо) ба ғайр аз мукофотҳои суғуртаи автомобил дар бар намегиранд. Агар шартнома то 31 декабри соли 2018 баста шуда бошад, он аз рӯи қоидаҳои кӯҳна ҳисоб карда мешавад.

Аммо, агар он пас аз 31 декабр тамдид ё тағир дода шуда бошад, он бояд тибқи қоидаҳои нав ҳисоб карда шавад.

Мошинҳои бренди барои истифодаи шахсӣ

Қонунгузор тахмин мезад, ки шахсе, ки барои ширкат (фаъолияти соҳибкорӣ) мошин мехарад, онро барои мақсадҳои шахсӣ низ истифода мебарад. Агар мошин танҳо дар як ширкат истифода шавад, бояд сабти (километр) нигоҳ дошта шавад (моддаи 23, банди 5f).

> Nissan Leaf (2019) e + / PLUS: батарея 62 кВт/соат, хунуккунии ПАССИВ, масофаи 364 км, қудрат 218 асп

Меъёрхои амортизация ва нарххои мошинхои электрики

Гарчанде, ки тибқи тадқиқоти мустақил, соҳибони тиҷорат мошинҳои зери арзиши PLN 100 ва тақрибан 130-140 аспро ҷустуҷӯ мекунанд, маҳдудияти афзояндаи амортизатсия барои мошинҳои барқӣ маънои онро дорад, ки шумораи онҳо нисбат ба ИМА хеле зиёд аст. парвандаи амортизатсия дар сатҳи 30 130 евро (~ XNUMX ҳазор PLN).

Ҳатто як Kia e-Niro бо батареяи 64 кВт/соат бояд ба ин меъёр ҷавобгӯ бошад, аммо Tesla 3 Long Range AWD танҳо қисман амортизатсия карда мешавад:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: