Мошини нақлиёти Масерати, триденти дубора кушодашуда

Он як давраи воқеан қаҳрамонона буд, ки ронандагони нақлиёти автомобилӣ мошинҳои пойгаро меронданд, ки барои давидан ба боло ва поёни Аврупо пешбинӣ шудаанд.  дар схемахои калони иктидори сунъй  чор гушаи китъа: Монза, Ле-Ман, Нюрбургринг ва бисьёр дигархо.

Онҳо ҳастанд XNUMX-e ва шаст ва мошинҳо бароҳатӣ надоштанд, онҳо суст ва хатарнок буданд ва ҳаракати нақлиёт асосан тавассути хатсайрҳо халалдор мешуд. шоҳроҳҳо нест ва аксаран бо урфу одатҳо пур мешавад. Бо буҷетҳо аз буҷетҳои ҳозира дур ҳама мошинҳо ногузир омадаанд. ба ҳадди максималӣ фаъолият карданд, то истеъмол; яке аз сабабхои он  боз ёфтан хеле душвор аст наклиётчиёни он солхои пуршараф, ҳатто танҳо барои барқароршавӣ.

Бозёфти ҳақиқии таърихӣ 

Якчанд сол пеш Модена, воқеӣ барқарор карда шуд осори таърихӣ нодиртар аз нодир: а
Fiat 642 RN танзим шудааст Эмилиан бодибилдер дар 1953 ва истифода бурда мешавад Maserati устувор.  Ва рост дар минтақаи Модена, ӯ бо маслиҳат барои барқарорсозии пурра баргашт Таърихи интихоби Адольфо Орси, набераи хирс, ки аллакай соҳиби Maserati аст.

Фақат диҳед ашёи ҷамъовардаи Орси оғози хуб: бақайдгирии аввал, 27 июли 1953 Ин аз ҷониби Maserati дархост шудааст. Мошини асосй — шасси Fiat 642 RNs, 1953: эволютсияи модели 642 1950 N, ки дар версияи боркаш хеле маъмул аст,  бо шасси пасти дарозкардашуда барои наклиёти пассажирй хос аст. Механизаторони оддй гуё дар атрофи шиори он фикр мекунанд, ки он чи набошад, шикастан мумкин нест.   

92 қувваи асп дар 2 чархзанӣ

Fiat 364 A муҳаррики амудии пеши 6650 cc гардонандаи қафо, гузашт чор интиқоли синхронӣ, пружинахои барги нимэллиптикй, тормозхои барабани пневматики. I асп 92 буд, танхо 2.000 чархзаниро таъмин намуд, ки ин имкон дод, ки мошин ба суръати максималй расад 77,5 км / соат.

Хатти нақлиёти автомобилии Maserati хеле оддӣ аст, ба он хеле монанд аст хаткашони солхои панчохум бо шишаи шамол кариб амудй ва дарозии дароз  пушти; аммо, торчаи пеши бо ин мотив таъкид шудааст.  пеши ягонаи A6 GCM ва чароғҳои пеш бо пайвасти псевдо-аэродинамикӣ ба тарафи

Бароҳатии экипажи хурд

Дар киштӣ дастрасӣ вуҷуд дорад номувофиқзеро дари пассажиркашонй ба паси салон мебарояд ва барои ба курсии ронанда дар тарафи рост ва ба курсии пассажир дар тарафи чап расидан каме деформация лозим аст. Боз меёбем Компонентҳои Fiat замон дар управленияхои асосй ва асбобхое, ки вай истифода мебарад рақамҳои мудаввар барои спидометр, нишондиҳандаи сатҳи равған, термометри об, вольтметр ва ченак.

Фишанги калон дар тарафи чапи тире дроссели дастиро фаъол мекунад ва дар бораи тормози муҳаррик ҳанӯз чизе гуфта нашудааст. Дар паси курсиҳои пеш аст курсии дароз ва танг аст, бо тахтапуште, ки онро баланд бардоштан мумкин аст, то ки барои сафархои дуру дароз хобгохи дуюм ташкил карда шавад. Маълум аст, ки дар он вакт дар хайати экипаж хам аз шаш нафар механик-ронан-дахо хам ошпазу ронанда буданд: фарзия хамин аст. ки касе бояд аз худ дур шавад дар зери мошини боркаш хоб кунед.

Қисмати боркунӣ хеле содда аст: дарвозаи паси дубаргро кушоед, ду пояи ҷудошаванда ба шумо имкон медиҳад, ки ба дохили он ғарқ шавед.  мошинхо дар шиками транспортёр ва пандусхо имконият медиханд, ки баромади арчахои чарххоро бартараф намуда, бо хамин ба ду машина бор кунед.

Дар ИМА фурӯхта мешавад

в 1954 Scuderia Maserati ба 642 RN ҳамроҳ шуд, Плюс » ҳуҷраи 682 rn e  дар мохи июли соли 57, вакте ки 642 РН нави тайёр буд, тайёр карда шуд Бартолетти, мошинро ба яке аз муштариёнаш, миллиардери амрикоӣ фурӯхт. Лэнс Ревентлоу, як дӯстдори мошин аъло ва ронандаи арзиши муайян.

Reventlow истеҳсолкунандаи мошинҳои пойга зери бренди шуд Scarab, тамоми роҳ то Формула 1, ҳарчанд  бо се нафар иштирокчиён. Пас аз кам кардани шӯҳратпарастӣ, соҳиби Scarab ба ҳар ҳол тавонист дароз ва фарохии Штатхои Муттахидаро сайр кунед бо нақлиёти автомобилии боэътимод ва суст Fiat 642 RN, ки ҳоло бой шудааст Ҳарфи Scarab дар болои ҳарфи Maseratiпеш аз тарк кардани пойга дар нимаи аввали XNUMX.

Барқарорсозии дарозмуддат

Пас аз марги Ревентлоу дар соли 1972, мошини мошини "Maserati", ки дар як гӯшаи Амрико партофта шуда буд, то даме нопадид шуд. дар музоядаи автомобили классикй дар ШМА боз пайдо шуд., ба сӯи охири солхои навадум.

Баъд онро коллекционери итолиёвию америкой харида буд. Лоренс Ауриана ки дар Модена онро ба холати аввалааш баркарор намуд.  Del арзиши барқарорсозӣ номаълум, вале вакти зарурй: кариб арҷгузорӣ ба Анни.Имрӯз, Fiat 642 RN, ба ғайр аз якчанд эпизодҳо дар мусобиқаҳои автомобилии винтажӣ, дар коллексияи зебои мошинҳо хуб кор мекунад. Варзиш итолиёвии Ауриана, бо рақами аслӣ: MO 30502.