Ҳамчун нав истифода шудааст: пас аз харид дар мошин чӣ бояд иваз карда шавад?

Ҳангоми харидани мошини истифодашуда, шумо аксар вақт дар бораи пасандозҳо мешунавед. Бо вуҷуди ин, оқибатҳои чунин интихоб хеле кам ёдовар мешаванд. Шубҳае нест, ки мошини истифодашуда ҳеҷ гоҳ 100% боварӣ дошта наметавонад. Ба ваъдаҳои соҳиби пештара, ки ваъда медиҳад, ки ҳама санҷишҳо мунтазам гузаронида мешаванд ва мошин бе иваз кардани иваз километрҳо тӯл мекашад, бовар накунед. Ҳангоми интихоби мошини истифодашуда, интихоби қисмҳои нав дуруст аст. Кадом? Санҷед!

TL, д-

Ҳангоми харидани мошини истифодашуда, иваз кардан ё ҳадди аққал ҳолати унсурҳои муайянро тафтиш кардан лозим аст. Аввалин чизе, ки шумо бояд ба он диққат диҳед, ин вақт аст - камарбанди фарсуда метавонад ба осеби ҷиддии муҳаррик оварда расонад. Шамъҳои фарсуда метавонанд боиси ногаҳон ба кор наомадани мошини шумо гардад. Инчунин ба системаи таваққуф назар кардан лозим аст - набудани таркиш маънои онро надорад, ки ҳама чиз бо он мувофиқ аст. Инчунин тавсия дода мешавад, ки ҳама филтрҳо - сӯзишворӣ, равған, ҳаво ва кабина иваз карда шаванд. Чунин нигоҳдории профилактикӣ кафолат медиҳад, ки мошини истифодашуда барои мо солҳои тӯлонӣ хизмат мекунад ва ба сюрпризҳои нохуш дучор нахоҳанд шуд.

Пеш аз ҳама, вақт!

Ба, Оё ман бояд вақтро иваз кунам бештар ба мошин, дурусттараш ба он вобаста аст, ки мо ин корро мекунем ё не бо занҷири вақтё з банд. Варианти аввал маъмултарин аст чун қоида, занҷирҳо фавқулодда нестандБинобар ин, хушбахтона, метавон тахмин кард, ки то даме ки мо мошинро истифода мебарем, мо набояд дар бораи ин қисм хавотир шавем. Бадтарин, агар ҳамоҳангсозӣ дар асоси камар бошад — ин истисморхо тезанд, бинобар ин диккати заруриро талаб мекунад. Аксар вақт онҳо истисмор карда мешаванд назар ба пешгӯии истеҳсолкунанда зудтар. Агар мо мошини истифодашуда харидем, аз эҳтиёт, шумо бояд фавран ин элементро иваз кунед.

Ҳарчанд дар байни ронандагон чунин ақида вуҷуд дорад, ки мошини кӯҳнаро бо камарбанди вақт харидаанд шумо набояд ба механик барои иваз кардан шитоб накунед, ба шумо маслиҳат медиҳем, ки эҳтиёт бошед ва дар ин бора хуб фикр кунед. Вақти нодуруст метавонад муҳаррикро комилан вайрон кунад.... Ва таъмир ё иваз кардани он аз арзиши камарбанди нав ба таври назаррас зиёд мешавад.

Шамъҳои шароравӣ - онҳоро кам накунед!

Бар хилофи намуди зоҳирӣ Шамъҳои шароравӣ кӯтоҳмуддатанд. Онҳо одатан ҳар як фарсуда мешаванд 30 — 000 хазор километр. Беҳтар аст, ки ҳолати онҳоро фаромӯш накунед - дар муҳаррикҳои бензин, онҳо барои пайдоиши шарора масъуланд, ки барои даргиронидани сӯзишворӣ ва ҳаво дар цилиндр масъуланд. Агар фарсуда бошанд, омада метавонанд ба душворихои ба кор андохтани двигатель ё кашиши нохуш хангоми рондан... Аз ин рӯ, пас аз харидани мошини истифодашуда, онҳоро бо мошинҳои нав иваз кардан лозим аст. Албатта бо бо назардошти модели мувофиқзеро ягон штепсельи универсалие нест, ки ба хар мошин мувофик бошад.

Қисмҳои таваққуф - ҳеҷ кӯфт!

Системаи боздоштани пеш аз ҳама барои он масъул аст бароҳатӣ ва бехатарии ронандагӣ. Мутаассифона, кисмхои фарсуда на хамеша худро хис мекунанд. Ин аст, ки бисёре аз ронандагоне, ки мошини кӯҳнаро интихоб мекунанд, ноумед мешаванд. Ба таври умум кабул карда мешавад нест, кӯфтанд, ин кафолати системаи таваққуф намунавӣ аст... Ва аксар вақт корношоямиро мо намешунавем. Аз ин рӯ, зарур аст, ки ба пружаҳо, дастҳои рокер ва ашёҳо ба монанди пинҳо ё буттаҳо бодиққат назар кунед. Мумкин аст, ки амортизаторҳо низ иваз карда шаванд. Гарчанде ронандагон аз таъмири суспензия худдорӣ мекунанд, зеро хароҷоти ин корхона воқеан баланд аст, барои бехатарӣ ва бароҳатии ронандагӣ, аломатҳои ташвишовар набояд сарфи назар карда шаванд.

Системаи тормоз - пеш аз ҳама бехатарӣ!

Баръакс, ба ҳеҷ як ронанда набояд фаҳмонад, ки системаи хуби тормоз то чӣ андоза муҳим аст. Шумо танҳо аз ин сарфа карда наметавонед! Бинобар ин, пас аз харидани мошини истифодашуда, механик бояд ҳолати онро тафтиш кунад. кабелҳо, экранҳо ва платформаҳои мо. Шумо инчунин бояд тафтиш кунед моеъи тормоздихй ва агар зарур бошад, онро бо моеъи нав иваз кунед ё дар сурати нокифоя будани он пур кунед.

Дар ин бора низ фаромӯш накунед!

Бисьёр ронандагон фаромуш мекунанд, ки ин тавр нест. барои кори дурусти машина танхо системахои асосй масъуланд... Унсурҳои хурде, ки аксар вақт нодида гирифта мешаванд, низ муҳиманд. Ба инҳо дохил мешаванд: сӯзишворӣ, кабина, равған ва филтрҳои ҳаво. Ин қисмҳо ҳастанд, ки бояд фавран пас аз харидани мошини истифодашуда иваз карда шаванд. Нархи онҳо паст аст, аммо бароҳатӣ аз истифодаи мошин ба таври назаррас меафзояд. Ба ҳар ҳол, шумо низ бояд равғанро иваз кунед, беҳтараш бо равғане, ки соҳиби пештара истифода кардааст. Агар вай ин маълумотро ба мо надода бошад, он бояд дохил карда шавад қисмати муҳаррик. Беҳтар аст, ки ба кафолатҳое, ки мубодила ба наздикӣ сурат гирифтааст, бовар накунед - илова кардани равгани тару тоза ба мотор бешубха зарар намерасонадвале ичро накардани ин кор окибатхои чиддй дошта метавонад.

Хариди мошини истифодашуда аст аз як тараф, пасандоз, аз тарафи дигар, зарурати иваз кардани баъзе элементҳо. Агар шумо ба наздикӣ мошин харидед, i шумо қисмҳои навро меҷӯед, пешниҳоди моро дар Nocar тафтиш кунед. Хуш омадед!

Инчунин тафтиш кунед:

Холати техникии системам тормозро месанчем. Кай бояд оғоз кард?

Чӣ тавр интихоб кардани моеъи тормоз?

Онро буред,