Раксҳои сақфи Fiat - 8 модели беҳтарин

Шакли болдори чӯбҳои салиб аз ҷиҳати аэродинамика беҳтарин аст, зеро он муқовимати иловагии ҳаворо ба вуҷуд намеорад. Рельсҳо аз пӯлод сохта шудаанд ва бо пластикаи ABS фаро гирифта шудаанд. Онҳо бо қуфлҳо муҷаҳҳаз шудаанд, бинобар ин, ба ҷуз соҳибаш ҳеҷ кас наметавонад бағоҷи мошинро бардорад.

Шумо метавонед маҳсулоти хубро дар ҳама гуна сегменти нарх пайдо кунед. Моделҳо аз рӯи масолеҳ ва сохтмон фарқ мекунанд, аммо барои онҳое, ки дар ҷустуҷӯи rack боми Fiat Albea ва барои соҳибони микроавтобуси Fiat Ducato ҳастанд, имконоти арзанда мавҷуданд.

Стеллажҳои бағоҷи иқтисодӣ

Дар ин категория лавозимоти арзон пешниҳод карда мешаванд, ки аз рӯи профили чӯбҳо, андозаҳо ва иқтидори ҳадди аксар фарқ мекунанд. Ҳар як соҳиби мошин метавонад рафъи сақфи мошини Fiat-ро интихоб кунад, ки ба ниёзҳо ва талаботи ӯ ҷавобгӯ бошад. Илова ба седанҳо, ширкати автомобилии итолиёвӣ бисёр мошинҳои кузовӣ дорад, ба монанди микроавтобус ё микроавтобус, бинобар ин ҳангоми интихоби системаи васлкунӣ, шумо бояд ба он назар кунед, ки он барои кадом модели мушаххас пешбинӣ шудааст. Масалан, рахи сақфи Fiat Ducato ба ягон мошини силсилаи Doblo мувофиқат намекунад, гарчанде ки панҷараҳо барои онҳо якхела бошанд.

Банди 3: рахти бом бо панҷараҳои аэродинамикӣ, 1,3 м, барои Fiat Doblo Panorama

Ванни компактӣ Doblo Panorama бо иқтидори калон, бехатарӣ ва бароҳатии худ фарқ мекунад ва бағоҷ бо камонҳои аэродинамикӣ қобилияти иловагии борбардориро илова мекунад. Бартарии асосии конструк-цияи сутунхо дар он аст, ки онхо бо суръат садо намедиханд. Дар якҷоягӣ бо системаи ESP ва таваққуфгоҳи дукарата, ки мошин аллакай бо он муҷаҳҳаз шудааст, савор қариб комилан хомӯш мешавад.

Бағоҷи мошин барои Fiat Doblo Panorama

Баргҳо аз хӯлаи алюминий сохта шудаанд ва нисбат ба ҳамтоёни пластикии арзонтар дарозтар хоҳанд буд. Қисмҳои такякунандае, ки ба бадан наздиканд, резинӣ карда шудаанд, сахт нигоҳ дошта мешаванд ва сатҳи онро харошидан намекунанд. Маҷмӯа қулф ва дигар лавозимотро дар бар намегирад, аммо онҳоро алоҳида харидан ва насб кардан мумкин аст. Система дар боми мошин хуб ба назар мерасад ва насб кардан осон аст. Дастурҳо ва калидҳо дохил карда шудаанд.

Мониторинг	Профилҳо	Иқтидори бардоранда	Мавод	Дарозии камон
Ба вазифаҳои муқаррарӣ	Аэродинамика	75 кг	Металл, полимер	130 см

Мавқеи 2: бордони мошин бо панҷараҳои мураббаъ, 1,3 м, барои Fiat Doblo Panorama

Ин модели бренди "Люкс" аз металлӣ бо пластикаи устувор пӯшонида шудааст, ки барои дароз кардани мӯҳлати хидмат ва нигоҳ доштани намуди зебо мусоидат мекунад. Таякхо бо прокладкахои резинй чихозонида шудаанд ва рангубори корпус аз тамос бо пулод бад намешавад.

Бағоҷи мошин бо панҷараҳои мураббаъ барои Fiat Doblo Panorama

Стеллажи боми Fiat Doblo Panorama бо панҷараҳои росткунҷа нисбат ба ҳамтоҳои худ бо қисмати болҳои аэродинамикӣ садои бештар эҷод мекунад, аммо бағоҷро низ нигоҳ медорад.

Он ба бом часпонида шудааст ва ба шумо имкон медиҳад, ки 75 кг зиёдтар кашед, ки ин барои мошини оилавӣ плюс хоҳад буд.

Якҷоя бо ҷузъҳо, маҷмӯа дастурҳо ва асбобҳои заруриро дар бар мегирад. Қулфро бояд алоҳида харида ва насб кард. Дигар лавозимот, аз қабили қуттиҳо ё дорандагони иловагӣ метавонанд ба бадан илова карда шаванд.

Мониторинг	Профилҳо	Иқтидори бардоранда	Мавод	Дарозии камон
Ба вазифаҳои муқаррарӣ	Квадратные	75 кг	Металл, пластмасса, полимер	130 см

1 адад: боми FIAT DOBLO I (минивэн, фургон) 2001-2015, бе рельсҳои сақф, бо камонҳои росткунҷа, 1,3 м, барои ҷойҳои муқаррарӣ

Беҳтарин дар категорияи буҷет rack боми Fiat Doblo буд. Он метавонад бори 75 кг-ро нигоҳ дорад. Барои рох надодан ба зангзанй металле, ки тамоми конструкцияаш сохта шудааст, бо пластмассаи пуркувват пушонда мешавад. Маводи ба обу ҳаво ва нурҳои офтоб тобовар системаи бағоҷро боэътимод муҳофизат мекунад ва бо мурури замон намуди зебои худро гум намекунад. Қисмҳои аз ҳама фишоровар резинӣ карда мешаванд, то дар бадан осор нагузоранд.

Станка боми FIAT DOBLO I

Дар рох, алалхусус, хангоми дар конструкция ягон бор набу-дани болорхои салиб бо участкаи профили росткунчае шунида мешаванд. Барои кам кардани садо, нуги рельсхоро бо плугхои полимерй махкам кардан мумкин аст.

Механизми қулфкунӣ дохил карда нашудааст. Барои кашондани асбобу анчоми спортй ё дигар борхое, ки кандчахои иловагиро талаб мекунанд, алохида-алохида васлкунакхои махсус гузоштан лозим аст.

Мониторинг	Профилҳо	Иқтидори бардоранда	Мавод	Дарозии камон
Ба вазифаҳои муқаррарӣ	Квадратные	75 кг	Пӯлод, пластикӣ, полимерӣ	130 см

Арзиши миёнаи

Ба болои категорияи нархи миёна танаи мошинҳо барои хетчбеки хурди Panda ва минивэни Doblo дохил шуданд. Онҳо аз ҳисоби тарҳи оромтари аэродинамикӣ, иқтидори баландтари борбардорӣ ва сохтори қавитар ва боэътимоди онҳо нисбат ба ҳамтоёни буҷаи худ гаронтаранд.

Мавқеи 3: боми мошин FIAT PANDA II (хэтчбек) 2003-2012, релсҳои боми классикӣ, рельсҳои бом бо тозакунӣ, сиёҳ

Дар болои боми Fiat Panda II рельсҳои сақфӣ бо тозакунӣ насб карда шудаанд, ки ба шумо имкон медиҳад системаи бағоҷро дар як сатҳ бо онҳо васл кунед. Ба таври визуалӣ, ин тарҳ, вақте ки сарборӣ ба он замима карда нашудааст, қариб ноаён аст. Ковокии T бо резинӣ пӯшида шудааст, бинобар ин, бор дар рӯи замин бехатар ҷойгир аст ва намеафтад. Танаи ба 140 кг тоб оварда метавонад, аммо мошинсозон тавсия медиҳанд, ки худро то 70-100 кг маҳдуд кунанд.

Рафтори боми FIAT PANDA II

Шакли болдори чӯбҳои салиб аз ҷиҳати аэродинамика беҳтарин аст, зеро он муқовимати иловагии ҳаворо ба вуҷуд намеорад. Рельсҳо аз пӯлод сохта шудаанд ва бо пластикаи ABS фаро гирифта шудаанд. Онҳо бо қуфлҳо муҷаҳҳаз шудаанд, бинобар ин, ба ҷуз соҳибаш ҳеҷ кас наметавонад бағоҷи мошинро бардорад.

Мониторинг	Профилҳо	Иқтидори бардоранда	Мавод	Дарозии камон
Барои паноҳгоҳҳо	Аэродинамика	140 кг	Пӯлод, пластикӣ, полимерӣ	130 см

2 мавқеъ: боми FIAT DOBLO I (минивэн, микроавтобус) 2001-2015, бе рельсҳои сақф, бо камонҳои "Aero-travel", 1,3 м, барои ҷойҳои муқаррарӣ

Ин системаи бағоҷ барои мошинҳои бе релсҳои сақф пешбинӣ шудааст. Баргҳои аэродинамикӣ болдор мебошанд, бинобар ин онҳо дар вақти савор садо намедиҳанд ва муқовимати ҳаворо ба вуҷуд намеоранд. Онҳо аз алюминийи сахтшуда сохта шудаанд. Дастгоҳҳо резинӣ карда шудаанд ва такяҳо бо пластикаи ба обу ҳаво тобовар, инчунин нуги аркҳо пӯшида мешаванд. Пломбачаи резинӣ аз гардиши бори собитшуда дар атрофи тана пешгирӣ мекунад ва онро то анҷоми интиқол сахт нигоҳ медорад. Вазни ҳадди аксар боре, ки дар сохтор интиқол дода мешавад, 75 кг аст.

Рафтори боми FIAT DOBLO I (барҳои Aero Travel)

Танаи ҳам барои муҳити шаҳрӣ ва ҳам дар деҳот хеле мувофиқ аст, иқтидори бори он барои аксари корҳои ҳаррӯза кофӣ аст. Дар болои он инчунин асбобҳои ҷудокунанда ва тазиқҳо насб кардан мумкин аст.

Мониторинг	Профилҳо	Иқтидори бардоранда	Мавод	Дарозии камон
Ба ҷои муқаррарӣ	Аэродинамика	75 кг	Металл, пластмасса, полимер	130 см

1 адад: боми FIAT DOBLO I (фургон компакт) 2001-2015, рельсҳои боми классикӣ, рельсҳои бом бо тозакунӣ, сиёҳ

Тарҳи панҷараҳои ин модел бол шакли бол доранд, ки аэродинамикаи беҳтарро таъмин мекунанд. Дар рох на бордони холй садо намедихад. Ба он лавозимоти иловагӣ, қуттиҳо ва дорандаҳоро часпонед. Система бо қуфлҳо бо муҳофизат аз хориҷшавӣ муҷаҳҳаз шудааст.

Стеллажи боми FIAT DOBLO I (релсҳо)

Тарҳ аз хӯлаи алюминийи қавӣ сохта шудааст ва бо пластикӣ пӯшонида шудааст. Он то 140 кг тоб оварда метавонад, аммо шумо бояд ба қобилияти борбардории мошин (Fiat Doblo 80 кг дорад) диққат диҳед. Моххо дар бадан осор намегузоранд. Онхо бо прокладкахои резинй пушида, ба рельсхо мустахкам часпонида шудаанд. Арчаҳо аз доираи мошин берун намераванд, бинобар ин ҳангоми набудани бағоҷ бағоҷ қариб ноаён мегардад. Ин афзалият на ба ҳама моделҳои мошин дастрас аст. Масалан, боми Fiat Albea аз сабаби сохтори дигари бадан ноаён буда наметавонад.

Мониторинг	Профилҳо	Иқтидори бардоранда	Мавод	Дарозии камон
Барои паноҳгоҳҳо	Аэродинамика	140 кг	Металл, пластмасса, полимер	130 см

Моделҳои азиз

Тагонахои гаронбахои мошинхо бо сифати баланд ва устувории худ чолиби диккатанд. Истеҳсолкунандагон хидмати дарозмуддатро кафолат медиҳанд - маводҳои боэътимод ва технологияҳои аслӣ оҳиста фарсуда мешаванд ва ба шароити обу ҳаво хуб таҳаммул мекунанд.

Ба рӯйхати моделҳои боҳашамат танаи Fiat Croma 2005-2012 дохил карда шудааст. Ин мошини оилавии синфи миёна ба вагонҳои рельсҳо тааллуқ надорад, системаҳои бағоҷ дар он ба ҷойҳои муқаррарӣ пайваст карда шудаанд.

Мавқеи 2: танаи мошини аэродинамикӣ барои Fiat Croma 2005-n. в., ба ҷойҳои муқаррарӣ

Ин тарҳ шабеҳи сақфи боми Fiat Albea, седани ширкати машҳури итолиёӣ аст, ки аз рӯи маъруфият ба кроссовери Fiat Chroma баробар аст. Дар ҳарду модел, системаҳои бағоҷ дар ҷои муқаррарӣ насб карда шудаанд, фарқият дар андозаҳо ва мустаҳкамкунӣ мебошад.

Рафи боми аэродинамикӣ барои Fiat Croma

Маҳсулоти Thule дар бозор бо аэродинамикаи хуб фарқ мекунанд, ки онҳо аз таҷрибаи худ дар соҳаи ҳавопаймо қабул кардаанд. Таякҳо ва чӯбҳои салиб паст ва қавӣ мебошанд, аз доираи мошин берун нашавед. Онҳо қодиранд бори то 75 кг бор кунанд. Хӯлаи алюминий ва пластикаи сахтшуда устуворӣ ва эътимоднокии тарҳро таъмин мекунанд. Монтажхо резина буда, дар сатхи бадан харошида нест.

Илова ба қисмҳо ва асбобҳо, маҷмӯа қулф ва дастурҳои васлкунӣ ва насбро дар бар мегирад.

Ҳамчунин хонед: Гармкунаки дохилии мошин "Webasto": принсипи кор ва баррасии муштариён

Мониторинг	Профилҳо	Иқтидори бардоранда	Мавод	Дарозии камон
Ба вазифаҳои муқаррарӣ	Аэродинамика	75 кг	Металл, пластмасса, полимер	130 см

1 адад: танаи мошин барои Fiat Croma 2005-то ҳол дар., ба ҷойҳои муқаррарӣ, бо crossbars Thule SlideBar

Беҳтарин дар сегменти гаронбаҳост, ки танаи дорои профили росткунҷаи болорҳои transverse аз Туле буд. Гарчанде ки он мисли ҳамтоёни аэродинамикӣ хомӯш нест, он қодир аст бори бештари азимро бардорад. Хусусияти асосии SlideBar мебошад. Агар зарур бошад, онҳо қисмро 60 сантиметр зиёд мекунанд.

Танаи мошин барои Fiat Croma Thule SlideBar

Тамоми сохтор аз алюминийи анодшуда, хӯлаи қавӣ ва ба обу ҳаво тобовар сохта шудааст. Бағоҷи мошин метавонад ба 90 кг тоб оварад ва бағоҷро дар шароити душвори роҳ бехатар нигоҳ медорад. Анҷоми бомуваффақияти санҷиши садамаи City Crash инро тасдиқ мекунад.

Мониторинг	Профилҳо	Иқтидори бардоранда	Мавод	Дарозии камон
Ба вазифаҳои муқаррарӣ	Росткунҷа	90 кг	Металл, пластмасса, полимер	130 см (+60 см)

Танаи барои Fiat Doblo 2005 то 2015 платформаи боркаш, сабад