Валҳои мувозинати муҳаррик, таъинот ва дастгоҳ

Дар вакти кори механизми кранка ногузир куввахои инерция ба вучуд меоянд. Онҳоро метавон ба мутавозин ва номутаносиб тақсим кард. Ҳаракати поршенҳо ларзиш ва садоҳоро ба вуҷуд меорад. Барои бартараф кардани номутавозунӣ маховик ва кранка комилан нокифояанд. Бинобар ин, истеҳсолкунандагон васлҳои мувозинат насб мекунанд.

Мақсади мувозинат

Вазифаи асосие, ки чоҳҳои мувозинат иҷро мекунанд, бартараф кардани номутавозунӣ ва кам кардани ларзиш мебошад. Ин мушкилот махсусан барои муҳаррикҳои пуриқтидор дахл дорад. Таҳияи муҳаррикҳои дорои ҳаҷми зиёда аз 2 литр боиси ларзиши қавӣ гардид. Барои рафъи ин мушкилӣ муҳандисон тасмим гирифтанд, ки валҳои баланскунандаро истифода баранд.

Дар ин ҳолат бояд ҷойгиршавии силиндрҳо ба назар гирифта шавад. Истеҳсолкунандагон 3 схемаи тарҳбандиро истифода мебаранд.

1. Силиндрҳо метавонанд дар як ҳамвор бошанд.
2. Схемаи тамоман дигар хеле маъмул ҳисобида мешавад, ки дар он меҳварҳои силиндрҳо ба самтҳои муқобил равона карда шудаанд.
3. Системае мавчуд аст, ки истифодаи схемаи v-шаклро пешбинй мекунад.

Сифати мувозинат аз тарҳбандии силиндрҳо вобаста аст. Барои рафъи номутавозунӣ чоҳҳои мувозинавӣ истифода мешаванд, ки чӯбҳои силиндрӣ мебошанд. Ин элементҳо дар 2 дона дар ҳар як тарафи вали кранка насб карда мешаванд. Барои пайваст кардани қисмҳо фишангҳо истифода мешаванд. Бо ин роҳ, система метавонад мувозинат карда шавад. Моҳҳои тавозунӣ метавонанд сатҳи ларзиш ва садоро ба таври назаррас коҳиш диҳанд.

Чӣ тавр он кор мекунад

Барои ҷуброни энергия, пружаҳо истифода мешаванд, ки дар фишангҳои гардон ҷойгиранд. Сабаби зиёд шудани фарсудашавии гиреҳҳо метавонад сарбории иловагии марбут ба пайдоиши норасоиҳо бошад. Бори калонтарин ба подшипникхое меафтад, ки харакатро аз вали кранка мегузаронанд. Ба соҳиби мошин тавсия дода мешавад, ки ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунад ва камбудиҳоро мустақилона ислоҳ накунад.

Намудҳои ронандагӣ

Системаи мувозинатӣ тавассути занҷир ё тасмаи дандондор идора карда мешавад. Вибрацияи чохро бо хамин рох кам кардан мумкин аст. Илова бар ин, истеҳсолкунандагон дар гардонанда дамфери пружинаро насб мекунанд.

Мувозинат кай ихтироъ карда шуд?

Идеяи ҷорӣ кардани чоҳҳои тавозун ба Mitsubishi тааллуқ дорад. Навоварӣ бори аввал соли 1976 истифода шудааст. Инкишофи техникй хеле маъмул гардид, зеро он имкон дод, ки ларзиш ва садо кам карда шавад. Бо ёрии вальхои баланскунанда захираи двигательро зиёд кардан мумкин буд. Дар айни замон, муҳаррикҳои пуриқтидор истеҳсол карда шуданд, ки ҳаҷми онҳо 2 литр буд. Аммо дар вакти кор ларзиши сахт ба амал омад. Дар оянда, дигар истеҳсолкунандагон тасмим гирифтанд, ки таҳияро истифода баранд.

Хусусиятҳои иваз кардани чоҳҳои тавозуни

Борхое, ки дар вакти кор ба амал меоянд, ба подшипникхо таъсири манфй мерасонанд. Иваз кардани ин гиреҳ хеле гарон аст. Барои сарфа кардани маблаг сохибони мошинхо мачбур мешаванд, ки блоки шахтаро канда кунанд. Плагинҳо барои муҳофизат кардани пайвастҳои ришта ҳангоми таъмир истифода мешаванд. Дар сурати набудани валхои мувозина кори мотор вайрон мешавад. Дар станцияи электрикй ларзиш ва садо ба амал меояд. Дараҷаи номутавозунӣ бевосита аз хусусиятҳои техникии муҳаррик вобаста аст. Шумо метавонед бо истифода аз чоҳҳои мувозинат системаро мувозинат кунед. Барои ин конструк-цияи моторро тагьир додан лозим аст. Аммо, ин қарор метавонад ба давомнокии мотор таъсир расонад.

Сабаби пайдоиши садоҳои бегона метавонад корношоямии ҷузъҳо ва маҷмӯаҳо бошад. Аз ин рӯ, соҳиби мошин бояд фавран ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунад. Набудани таъмир метавонад боиси мушкилоти ҷиддӣ гардад. Баланд шудани садо метавонад аз нокомии монтажи чоҳ ё шикастани тасма бошад. Садо ва ларзиш метавонад аз сабаби фарсудаи подшипникҳо ба амал ояд. Норасоиҳо ба кори тамоми муҳаррик таъсир мерасонанд.

Барои бартараф кардани нуксонхо валхои мувозинаткуниро иваз кардан лозим аст. Бо ин максад сохибони мошинхо бояд ба маркази хизматрасонй мурочиат кунанд. Пешомади таъмири асосй ба гумон аст, ки ронандагон. Бинобар ин сабабхои ларзиш ва садоро сари вакт муайян кардан лозим аст. Барои аз осеби механикӣ муҳофизат кардани сӯрохиҳо, мутахассисон плюсҳоро истифода мебаранд. Набудани компенсаторҳо метавонад номутавозунии моторро ба вуҷуд орад. Дар ин сурат сохибони мошинхо мачбур мешаванд, ки ба пурра бархам додани агрегат розигй диханд. Амалҳои ғайрикасбӣ метавонад боиси аз даст додани кори муҳаррик гардад.

Сабаби сар задани садои бегона дар нерӯгоҳ метавонад аз кор мондани қисмҳо бошад. Аз ин рӯ, ронандагон бояд қоидаҳои зеринро риоя кунанд:

1. Услуби хашмгинонаи ронандагӣ метавонад сабаби фарсудашавии ҷузъҳо гардад.
2. Барои кам кардани бори фишангхои валхо дар сари вакт ба система хизмат расондан лозим аст.
3. Соҳиби мошин бояд равганро сари вақт иваз кунад.
4. Агар зарур бошад, камар ё занҷири гардонандаро иваз кардан лозим аст. Валхои мувозина бояд бе бори иловагй гарданд.