Тарази Балтика, яъне. лоиҳаи 122bis шикорчиён
Таҷҳизоти ҳарбӣ

Тарази Балтика, яъне. лоиҳаи 122bis шикорчиён

ORP Niebany, акси соли 1968. коллексияи Осорхонаи MV

Дар давоми 15 сол, шикорчиёни калони зериобии Project 122bis асоси қувваҳои PDO-и Полшаро ташкил доданд. Ҳамлагарон метавонанд илова кунанд, ки ин аввалин ва охирин шикорчиёни ҳақиқӣ дар флоти Полша буданд ва мутаассифона, онҳо дуруст хоҳанд буд. Ин достони ҳашт киштии ин лоиҳа дар зери байрақи сафед ва сурх аст.

Дар бораи хизмати «дей»-хои Польша дар зери байраки советй кам маълум аст. Пас аз сохтмон, чор нафар (Зорн оянда, манёвр, ҳунарманд ва даҳшатнок) ба ҳайати фармондеҳиҳои Флоти 4-уми Балтикаи СССР (ё Флоти Ҷанубии Балтика) ва чор нафари дигар - Флоти 8-уми Балтикаи СССР ( Флоти Балтикаи Шимолй). 24 декабри соли 1955 хардуи онхо ба як Флоти Балтика (минбаъд Флоти Балтика) муттахид карда шуданд, вале аз онхо танхо чортоаш зинда монд. Киштихое, ки дар соли 1955 аз тарафи Польша забт карда шуда буданд, 25 июни соли 1955 ва чор киштии бокимонда 5 феврали соли 1958 ба хайати флоти советй расман дохил карда шуданд. Маълум аст, ки хамаи онхо дар солхои 1954—1955, монанди аксарияти киштихои киштихои флоти кисман нав карда шудаанд. киштихои ин навъ. Радари «Нептун» ба «Лин» иваз карда шуд, аппарати дуюми огохкунандаи КЛА ва аппаратхои «Крымный-2»-и системам «дом-дом» илова карда шуданд. Модели нав низ бо сонар (аз «Тамир-10 то «Тамир-11») иваз карда шуд. Гайр аз ин, дар чор киштии дар солхои 1950—1951 сохташуда радархо ду маротиба иваз карда шуданд, зеро аввал дар соли 1952 ба чои «Гуис-1М» «Нептун» гузошта шуда буд ва баъдтар аз он дур карда шуд.

Хизмати "Деевҳо" дар Флоти Лаҳистон (10 соли аввал)

Аввалин чор мошини суръатбахши лоиҳаи 122bis ба парки мо 27 майи соли 1955 ҳамчун як қисми супервайзер ва эскадраи калони пойга дар ҳамон рӯз таъсис дода шуд. Онхо дар асоси шартномаи мохи сентябри соли гузашта ба мухлати 7 сол ба ичора гирифта шуда буданд. Пас аз он ки байракхои сафед ва сурх ба руи онхо афрохта шуданд, як гурух мутахассисони советй се мох дар сари хар кадоми онхо истода, дониши худро ба экипажхои поляк месупоранд.

Арзиши солонаи иҷораи ҳар як савора 375 PLN тахмин карда шудааст. рубл. Азбаски ин аввалин шуда буд (ба инобат гирифтани 23 адад дар мохи апрели соли 1946) чунин ахд бо Иттифоки Советй аз сабаби камтачрибагй забт кардани киштихо хеле зуд, бе тафтиши дурусти бисьёр масъалахои мухим анчом ёфт. Ҳуҷҷатҳои интиқол хеле кӯтоҳ буданд, танҳо ду саҳифа дар як киштӣ. Сафархои дусоата ба бахр хамаи камбудихоро ошкор карда наметавонист, ки онхо танхо баъди чанд хафта одат кардан ба экипажхо ба участкахои нави навбатдорй пайдо шуданд. Зуд маълум шуд, ки бисьёр механизмхои киштй берун аз нормахои мукарраршудаи таъмири асосй кор мекунанд. Камбудихои хуччатхои техникй имкон намедоданд, ки бо кисмхои эхтиётй ба кадри кифоя таъмин карда шаванд. Системаҳои артиллерия умуман дар ҳолати ногувор қарор доштанд. Хамаи ин мулохизахо дар вакти кори комиссияи махсусе, ки дар мохи ноябри соли 1955 ташкил карда шуда буд, кайд карда шудаанд. Барои шикорчиён, баҳои ногувор маънои қатъи омӯзиши экипаж ва гузариши фаврӣ ба Флоти баҳриро дошт.

дар Гдыня (СМЗ) барои таъмири чори. Онҳо дар тамоми чор киштӣ дар давоми соли 1956 истеҳсол карда шуданд.

Илова Эзоҳ