Батареяи мотоцикл
Мундариҷа
Ҳама маълумот дар бораи нигоҳдории он
Батарея органи электрикӣ дар маркази системаи барқ мебошад ва кафолат медиҳад, ки мотоцикл даргиронда ва ба кор даромад. Бо мурури замон, он бештар ва бештар талаб карда мешавад, хусусан аз сабаби шумораи лавозимот, ки аксар вақт ба он пайваст мешаванд: ҳушдорҳои электронӣ, GPS, пуркунандаи телефон, дастпӯшакҳои тафсон ...
Он инчунин аз ҷониби истифодаи шаҳрӣ ба таври ҷиддӣ таъкид карда мешавад ва аз нав оғоз бо сафарҳои кӯтоҳмуддат алоқаманд аст. Он одатан аз ҷониби генератор пур карда мешавад, аммо ин на ҳамеша барои таъмини барқ кифоя аст, махсусан дар сурати сафарҳои кӯтоҳмуддати такрорӣ.
Аз ин рӯ, он нигоҳубини мунтазамро талаб мекунад, то онро то ҳадди имкон дароз нигоҳ дорад, зеро бидонед, ки мӯҳлати умри он метавонад аз 3 то зиёда аз 10 сол бошад.
Мусоҳиба ба тафтиши сарбории он, инчунин терминалҳо ва эҳтимолан санҷиши сатҳи он дахл дорад.
Техника
Конститутсия
Як вақтҳо танҳо як намуди батарея вуҷуд дошт, батареяҳои сурбӣ. Имрӯзҳо навъҳои зиёди дигар вуҷуд доранд, ки бо нигоҳдорӣ ё бе нигоҳдорӣ, бо gel, AGM ё литий пас аз литий электролитии сахт. Ва пас аз батареяҳои литий-ион, мо ҳатто дар бораи батареяҳои литий-ҳавоӣ гап мезанем. Афзалиятҳои литий дар он аст, ки изофаи камтар ва вазн (90% камтар), нигоҳдорӣ ва набудани сурб ва кислота.
Батареяи сурб аз пластинкахои сурб-калсий-кальций иборат аст, ки дар кислота (кислота 20% сулфат ва 80% оби деминерализада) шуста шудаанд, ки дар зарфи махсуси пластики, одатан (баъзан эбонит) гузошта мешаванд.
Батареяҳои гуногун бо тозагии электрод, сифати сепаратор ё тарҳи мушаххас фарқ мекунанд... ки ин метавонад ба фарқиятҳои калони нархҳо бо як хусусиятҳои шиддат/қафъ оварда расонад.
Иқтидори AH
Иқтидор, ки бо соатҳои ампер ифода шудааст, ченаки иҷроиш аст. Он суръати максималии ҷорӣро ифода мекунад, ки батарея метавонад дар тӯли як соат ҷараён гирад. Батареяи 10 Ah метавонад 10 А барои як соат ё 1 А барои даҳ соат таъмин кунад.
Бор кунед
Батарея ба таври табиӣ, ҳатто дар ҳавои сард тезтар холӣ мешавад ва хусусан вақте ки системаи электрикӣ ба он насб карда шудааст, масалан, ҳушдор. Ҳамин тариқ, батарея метавонад дар ҳавои сард 30% заряди худро аз даст диҳад, ки ин шуморо водор мекунад, ки мотоциклро дар гараж нигоҳ доред, ки он аз ҳарорати яхкунӣ каме муҳофизат карда мешавад.
Бинобар ин, шиддати онро назорат кардан ва онро мунтазам бо пуркунандаи мотоцикл (ва махсусан пуркунандаи мошине, ки аз ҳад зиёд пурқувват аст) пур кардан лозим аст. Баъзе батареяҳои охирин нишондиҳандаҳои барқ доранд.
Дарвоқеъ, батареяе, ки пурра холӣ шудааст (ва барои муддати тӯлонӣ холӣ мемонад) дигар наметавонад розӣ шавад, ки баъдан пурра пур карда шавад.
Шиддат ягона унсуре нест, ки бояд ба назар гирифта шавад, зеро оғоз кардани шиддати ҳадди аққал талаб карда мешавад. CCA - Cold Crank Ampair - шиддатнокии максималиро, ки аз батарея дар давоми 30 сония кор кардан мумкин аст, дақиқ нишон медиҳад. Ин қобилияти ба кор андохтани муҳаррикро муайян мекунад.
Ҳамин тариқ, батарея метавонад шиддати тақрибан 12 В-ро хуб дастгирӣ кунад, аммо барои оғоз кардани мотоцикл ҷараёни кофӣ дода наметавонад. Ин аст он чизе ки бо батареяи ман рӯй дод ... пас аз 10 сол. Шиддати он дар 12 В монд, чарогхои пеш моторро дуруст ба кор андохтанд, вале ба кор даромада натавонистанд.
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки батареяи ба ном 12В-и сурб бояд дар 12,6V пур карда шавад. Онро то 12,4В барқ пур кардан мумкин аст. Он дар 11V холӣ ҳисобида мешавад (ва махсусан дар поён).
Ба ҷои ин, батареяи литий ҳангоми истифода нашудан бояд 13V нишон диҳад. Батареяи литий бо истифода аз пуркунандаи махсус пур карда мешавад, на пуркунандаи барқ. Баъзе пуркунандаи барқ қодиранд ҳардуро иҷро кунанд.
Сулфат
Вақте ки сулфати сурб ҳамчун кристаллҳои сафед пайдо мешавад, батарея сулфа мешавад; сулфат, ки дар терминалҳо низ пайдо шуда метавонанд. Ин сульфат, ки дар электродхо чамъ мешавад, танхо бо ёрии пуркунандаи муайяне, ки метавонад як кисми онро бо фиристодани импулсхои электрикие, ки ин сульфатро ба кислота табдил медиханд, нест мекунад.
2 намуди батарея
Батареяи классикӣ
Ин моделҳо аз ҷониби пуркунандаҳои ба осонӣ ҷудошаванда ба осонӣ шинохта мешаванд.
Онҳо нигоҳубини мунтазамро бо пур кардани оби деминералӣ талаб мекунанд, то ҳамеша дар сатҳи дуруст бошанд. Сатҳ бо ду сатр - паст ва баланд - нишон дода мешавад ва бояд мунтазам тафтиш карда шавад; камаш як маротиба дар як мох.
Ягона чораи эҳтиётӣ, ки ба шумо лозим аст, ки ҳангоми пур кардан андешед, ин муҳофизат кардани дастҳост, то ҳангоми пуркунӣ аз пошидани кислота пешгирӣ кунад.
Агар сатҳро мунтазам тағир додан лозим бошад, ивази пурраи батареяро баррасӣ кардан мумкин аст.
Диққат! Ҳеҷ гоҳ кислотаро ба ҷузъҳои пасткунандаи дард нагузоред. Ҳамеша танҳо оби деминералӣ истифода баред (ҳеҷ гоҳ оби крани обро нахӯред).
Батареяи бе нигоҳдорӣ
Ин моделҳо барои кушодан пешбинӣ нашудаанд. Такмили моеъ (кислота) вуҷуд надорад. Бо вуҷуди ин, сатҳи сарборӣ бояд мунтазам тафтиш ва нигоҳ дошта шавад. Танҳо як вольтметрро истифода баред, хусусан дар фасли зимистон, вақте ки сардӣ разрядро ба таври назаррас суръат мебахшад.
Ба наздикӣ, батареяҳои гелӣ қобилияти хуби велосипедронӣ доранд ва разрядҳои амиқ мегиранд. Ҳамин тариқ, батареяҳои гелро бе ягон мушкилот пурра холӣ кардан мумкин аст; дар ҳоле ки батареяҳои стандартӣ разряди пурраро хеле хуб дастгирӣ намекунанд. Ягона нуқсони онҳо дар он аст, ки онҳо метавонанд назар ба батареяҳои стандартии кислотаи сурбӣ камтар ҷараёнҳои пурқувват/разряди баланд дошта бошанд.
Нигоҳубин
Пеш аз хама, гамхорй кардан лозим аст, ки терминалхои аккумулятор суст нашаванд ва занг назананд. Равғани каме дар терминалҳо онҳоро аз оксидшавӣ хеле хуб муҳофизат мекунад. Терминалҳои оксидшуда гузариши ҷараёнро пешгирӣ мекунанд ва аз ин рӯ онро пур мекунанд.
Мо аз фурсат истифода мебарем, то тафтиш кунем, ки батарея солим аст, об мерезад ё оксид мешавад ё ҳатто варам кардааст.
Батареяро пур кунед
Агар шумо хоҳед, ки батареяро аз мотоцикл бардоред, аввал қуттии манфӣ (сиёҳ) ва сипас қуттии мусбӣ (сурх)-ро воз кунед, то ки аз зарбаҳои афшура роҳ надиҳед. Мо ба самти муқобил боло хоҳем кард, яъне. бо мусбат (сурх) ва баъд манфӣ (сиёҳ) оғоз кунед.
Хавфи давом додани акси он ин аст, ки калид ҳангоми воз кардани нӯги мусбӣ бо чаҳорчӯба тамос гирад, ки боиси "шарбати судии судӣ"-и идоранашаванда мегардад, калид сурх мешавад, терминали батарея об мешавад ва хатари сӯхтани шадид вуҷуд дорад. хангоми аз мотоцикл гирифтани калид ва хавфи сухтор.
Шумо метавонед батареяро дар мотоцикл гузоред, то онро ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик пур кунед. Ба шумо танҳо лозим аст, ки тавассути гузоштани барқгиранда чораҳои эҳтиётӣ андешед (шумо тугмаи калони сурхро медонед, ки одатан дар тарафи рости руль ҷойгир аст).
Баъзе пуркунандаи барқ якчанд шиддат (6V, 9V, 12V ва баъзан 15V ё ҳатто 24V) пешниҳод мекунанд, шумо бояд ПЕШ АЗ пур кардани батарея мувофиқи он санҷед: 12V умуман.
Як нуқтаи ниҳоӣ: ҳар як мотоцикл / батарея суръати стандартии боркунӣ дорад: масалан 0,9 A x 5 соат бо суръати максималии 4,0 A x 1 соат. Муҳим аст, ки ҳеҷ гоҳ аз суръати максималии зеркашӣ зиёд нашавад.
Ниҳоят, як пуркунандаи барқ барои батареяҳои сурб ва литий истифода намешавад, агар шумо пуркунандаи барқе надошта бошед, ки ҳардуро иҷро карда тавонад. Ба ин монанд, аккумулятори мотоцикл ба аккумулятори мошин пайваст карда нашудааст, ки он метавонад на танҳо ба батарея, балки ба тамоми системаи электрикии мотоцикл ва махсусан мотоциклҳои навтарин, ки ба таври электронӣ пӯшида шудаанд ва ба баландшавии шиддат ҳассостаранд, осеб диданд. .
Аз куҷо ва бо кадом нарх харидан мумкин аст?
Дилери шумо метавонад ба шумо батареяи мувофиқро барои мотоциклатон диҳад. Имрӯзҳо дар интернет вебсайтҳои зиёде мавҷуданд, ки онҳоро мефурӯшанд, аммо ҳатман арзонтар нест, махсусан бо хароҷоти интиқол.
Моделҳои зиёде мавҷуданд, ки нархашон аз оддӣ то чор баробар барои як мотоцикл вуҷуд дорад. Ҳамин тавр, мо метавонем як роудстерро бо нархи аввал € 25 (MOTOCELL) ва сипас дигарон бо € 40 (SAITO), 80 € (DELO) ва ниҳоят € 110 (VARTA) мисол оварем. Нарх бо сифат, муқовимати разряд ва устуворӣ фарқ мекунад. Аз ин рӯ, мо набояд ба модели арзонтар ҷаҳида нагӯем, ки шумо як созишномаи хуб мекунед.
Баъзе сайтҳо барои ҳар як батареяи харида пуркунандаи барқро пешниҳод мекунанд. Боз ҳам байни 2 тамға ва ҳатто байни 2 пуркунандаи барқ фарқиятҳои калон вуҷуд доранд. Маълумоти бештар дар бораи пуркунандаи батарея.
Пеш аз фармоиш додан бодиққат тафтиш кунед.
Напартоед
Ҳеҷ гоҳ батареяро ба табиат напартоед. Дилерҳо метавонанд онро аз шумо баргардонанд ва ба маркази коркарди мувофиқ фиристанд.
