Баррасии Bentley Continental GT 2015
Пас аз озмоиши Bentley Mulsanne чанд моҳ пеш, ман бо саволи зерин ба миён омадам: "Оё ман пули худро барои он сарф мекунам? Бале, агар ман дар лотерея бурд кунам, аммо танҳо агар бурди ман барои харидани чизи хурдтар ва барои ронандагии ҳамарӯза мувофиқтар бошад. Идеалӣ як Bentley GT."
Ҳамин тавр, ман чанд рӯзро дар як мошини зебои Bentley Continental GT V8 S гузарондам, то бубинам, ки оё он ба ниёзҳои ҳаррӯзаи ман мувофиқат мекунад. Номи изофии "C" нишон медиҳад, ки он конвертатсияшаванда аст, дар ҳоле ки "S" нишон медиҳад, ки он версияи варзишӣ бо қудрати бештар ва таваққуфи каме сахттар аст. Аммо, агар шумо лотереяи миллион долларро бурд кунед, шумо Mulsanne plus GT-ро ба даст намеоред. Дархости умумӣ барои як ҷуфт Bentley бо вариантҳое, ки мо санҷидаем, тақрибан 1.3 миллион долларро ташкил медиҳад.
Бале, ва "V8" дар номи GT ба шумо мегӯяд, ки он муҳаррики 12-силиндрӣ надорад. Бале, ин арзонтарин Bentley аст!
Аммо дар бораи нарх кофӣ аст, ки мо ба қабатҳои камбизоати молиявӣ муроҷиат мекунем, ки аз фаҳмиши мо инсонҳо дур нестанд. Дар бораи худи мошин чӣ гуфтан мумкин аст?
Ороиш
Баръакси аксари дигар брендҳои бонуфузе, ки ба конвертатсияшавандаи худ қаҳваи кушодашаванда доданд, мардуми Bentley ба анъана часпиданд ва болои мулоимро истифода бурданд. Табиист, ки онро установкаи электро-гидравликй ба кор мебарад. Албатта, он дар рангҳои гуногун пешниҳод карда мешавад, ба монанди корпуси Bentley.
муҳаррик / трансмиссионӣ
Bentley Continental GT V8 S ҳамон V8-и то андозае кӯҳнашудаи шашуним литрии дар Mulsanne пайдошударо истифода намебарад. Баръакс, он дорои муҳаррики замонавии 4.0 кВт-и 388 литрии V8 ду-турбоборшаванда мебошад, ки дар асоси муҳаррики дар баъзе моделҳои беҳтарини Audi истифодашаванда истифода мешавад, зеро Bentley ва Audi дар ин рӯзҳо як қисми гурӯҳи азими Volkswagen мебошанд.
Моменти момент аз 1700 чархзанӣ боло меравад ва дар он ҷо ба авҷи худ дар 680 Нм мерасад ва ин маънои онро дорад, ки тақрибан ҳамеша дар зери пои рости шумо гурриш аст.
GT интиқоли автоматии ҳаштсуръатро истифода мебарад. Он як навъ моменти момент дорад, ки онро барои гардонандаи тамоми чархҳо тарроҳӣ кардан лозим аст.
БЕХАТАР.
Системаи гардонандаи тамоми чарх, ки бо тормозҳои пурқувват ва навтарин системаҳои электронии назорати устуворӣ, бехатарии имконпазирро дар суръати баланд таъмин мекунад.
Bentley-и миёнаҳаҷм аз аввал тарҳрезӣ шуда буд, ки рейтингҳои баландтарини бехатариро пешниҳод кунад ва озмоишҳои крейш дар хориҷа баҳои хеле баланд нишон доданд.
РОНАНДАГ
Муҳандисон на танҳо дар кори осон ва зуд кор кардани softtop GT, балки дар нигоҳ доштани сатҳи садо дар сатҳе, ки аз купеи хардтоп пешбинӣ шудааст, кори хуб карданд.
Он дорои се қабат барои нам кардани садо, дар ҳоле ки қабати дарунӣ матои мулоим аст.
Пӯшидани болои мулоими Bentley GT намуди дохилиеро, ки бритониёиҳо хеле хуб иҷро мекунанд, нишон медиҳад. Ҳамааш аз чарм ва чӯби хушсифат сохта шудааст, ки қисми зиёди онҳо дар корхонаи Bentley дар Круи Англия сохта шудааст.
Bentley Continental GT V8 S дорои суръати баландтарин аст, ки шароит имкон медиҳад, 308 км/соат. Аммо ин на танҳо дар бораи суръат аст, ин бритониёии бузург метавонад масофаҳои азимро бо кӯшиши кам тай кунад.
Ин як мошини калон аст, аммо барои курсии паси он ҷои зиёд надорад, чор нафарро бардоштан мумкин аст, аммо ду илова ба як ҷуфт кӯдакон кофӣ кор мекунанд.
Курсҳои пешина ба салонҳои алоҳида монанданд ва онҳоро бо рангҳои гуногун ранг кардан мумкин аст. Дар мошини озмоишии мо блокҳои кофри хокистарии торик ба мо маъқул буд. Дастгирӣ хуб аст, аммо бештар ба тасаллӣ нигаронида шудааст, аз ин рӯ, агар шумо хоҳед, ки бо шавқ ба кунҷе равед, майли лағжиш вуҷуд дорад.
Сарфи назар аз чанголи баланди бурч, шубхае нест, ки шумо бо зиёда аз дуюним тонна тачхизот конунхои физикаро вайрон карданй шуда истодаед.
Муҳаррик олиҷаноб садо медиҳад, бо як гиря, ки фавран ба ҳар касе, ки муҳаррикҳои баландсифати V8-ро дӯст медорад, табассум хоҳад кард.
Bentley Continental GT V8 S аз ҳама таъсирбахши муҳандисии мошинсозӣ мебошад, ки дорои Бульдоги воқеии Бритониё мебошад. 446,000 XNUMX доллар арзон нест, аммо шумо чӣ гуна эътиборро қадр мекунед?
