Бензин, дизелӣ ё LPG
Мошини харидашуда бояд кадом муҳаррик дошта бошад? Кадом сӯзишворӣ имрӯз фоидаовартар аст ва соли оянда чӣ мешавад? Инҳо мушкилоте ҳастанд, ки харидорони мошин дучор мешаванд.
Мошини харидашуда бояд кадом муҳаррик дошта бошад? Кадом сӯзишворӣ имрӯз фоидаовартар аст ва соли оянда чӣ мешавад? Инҳо мушкилоте ҳастанд, ки харидорони мошин дучор мешаванд.
Вазъият дар бозори сӯзишворӣ аслан моҳ ба моҳ тағйир меёбад. Нархҳо 
на танхо ба талаботи хозира, балки ба вазъияти молияи чахон, задухурдхои мусаллахона ва изхороти сиёсии рохбарони мухим низ вобастаанд. Ҳеҷ кас дақиқ пешгӯӣ карда наметавонад, ки кай дизел боз аз бензин хеле арзон мешавад ва ё ин такрор мешавад. Инкишофи вазъияти сохаи газро пешгуй кардан душвор аст. Имрӯз LPG барои ҳамёнҳо ҷолиб аст, аммо мо метавонем ба зудӣ шоҳиди афзоиши ҷиддии андози аксизӣ ва бо ин афзоиши нархи чакана гардем. Пас, чӣ тавр шумо имрӯз мошинро интихоб мекунед, то ки он ҳарчи бештар сарфакорона истифода шавад? Кадом навъи муҳаррикро интихоб кардан лозим аст, кадом сӯзишворӣ бояд истифода шавад? Пеш аз хама аз руи нарххои хозира хисоб кардан лозим аст. Аммо аз паи ҳама эълонҳо ва бо назардошти изҳороти таҳлилгарон низ меарзад.
Нархи миёнаи сӯзишворӣ дар ҳафтаи 50-уми соли 2011 барои як литр бензини сурбдори 5,46 октан 95 PLN, дизелӣ 5,60 PLN ва барои автогаз 2,84 PLN буд. Дар назари аввал шумо мебинед, ки дар айни замон харидани мошини дизелӣ чӣ қадар фоидаовар нест. Дизель аз бензин гаронтар аст, ки онро бо сарфи камтари сӯзишвории турбодизел ҷуброн кардан душвор аст. Мошинҳои ҳозиразамони ин навъи мошинҳо мисли пештара сарфакор нестанд. Онҳо динамикаи хуб доранд ва дар диапазонҳои ротатсияи хеле баландтар кор мекунанд. Илова бар ин, турбодизель нисбат ба версияи бензин хеле зиёд арзиш дорад, ки ба ронандагони бензин имкон медиҳад. Нархи LPG аҷиб ба назар мерасад, аммо аз баъзе ҷиҳатҳо он каме фиребанда аст. Барои бо автогаз таъмин кардани машина установкахои махсус гузоштан лозим аст. Ва он пул сарф мекунад. Инчунин мушкилоти сӯзиши бештари LPG нисбат ба бензин дар як муҳаррик бо истифода аз дастгоҳҳои оддӣ ва арзон вуҷуд дорад. Барои ноил шудан ба натиҷаҳои наздик ба натиҷаҳои сӯзишворӣ бо бензин, бояд ба воҳидҳои қиматбаҳо маблағгузорӣ карда шавад. Дар ин ҷо ҳама чиз ба таври муфассал ба назар мерасад.
Фарз мекунем, ки мо муҳаррики машҳури 1.6 аспи бензини Opel Astra 115-ро барои муқоисаи хароҷоти корӣ истифода хоҳем кард. Барои PLN 70 ва як мошини турбодизели бо иҷрои хеле шабеҳи 500 CDTi 1.7 асп лаззат баред. (инчунин версияи Enjoy) барои PLN 125. . Версияи бензин бо истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ 82 л/900 км барои ҳар 6,4 км бензин барои PLN 100 лозим аст. Ронандае, ки мошини хурдро меронад, соле тақрибан 100 34,94 км роҳро тай мекунад ва барои ин 15 000 PLN мепардозад. Ронандае, ки бисьёр сафар мекунад, дар як сол такрибан 5241 60 километрро тай мекунад, бинобар ин вай бояд ба маблаги 000 20 PLN сузишворй харад. Пас аз илова кардани нархи хариди мошин ва арзиши сӯзишворӣ барои масофаи 964 15 км, роҳкиро барои 000 км 1 PLN/км аст. Бо масофаи солонаи 5,05 60 км, ин рақам 000 PLN аст.
Пас аз тай кардани 100 км бо турбодизель, ки ба ҳисоби миёна 4,6 л/100 км сӯхтааст, шумо бояд барои сӯзишворӣ 25,76 PLN пардохт кунед. Пас аз дави 15 км, ин маблағ ба 000 PLN ва пас аз давидан 3864 км ба 60 PLN меафзояд. Пеш аз ин, назар ба зарфи бензин хеле беҳтар ба назар мерасад, аммо нархи мошин хеле баландтар аст. Индекси арзиш барои 000 км, ки дар мавриди версияи бензин ҳисоб карда шудааст, барои масофаи 15 456 км 1 PLN/км аст, дар ҳоле ки барои масофаи 5,78 15 км он хеле пасттар аст, яъне. PLN 000/км. Аммо ба ҳар ҳол бештар аз версияи бензин. Пас, чанд километрро тай кардан лозим аст, то турбодизель фоидаовар бошад? Ҳисоб кардан душвор нест. Барои ҳар 60 км рондан, соҳиби версияи дизелӣ 000 PLN барои сӯзишворӣ мегирад. Фарқияти нарх PLN 1,64 аст. Ҳамин тариқ, турбодизели гаронарзиш аллакай пас аз давидан 1000 91,80 км пардохт хоҳад кард. Барои ронандае, ки мошинро хуб намеронад, ин 12—400 сол, барои ронандае, ки бисьёр сафар мекунад, зиёда аз 135 сол аст. Аммо дар амал, ин мӯҳлат ҳатман дароз карда мешавад, зеро хароҷоти нигоҳдории турбодизель одатан баландтар аст, инчунин хароҷоти таъмир. Бо вуҷуди ин, равшан номбар кардан душвор аст. Аммо вакте ки сухан дар бораи сузишворй меравад, ракамхо беист.
Пас, биёед бифаҳмем, ки пас аз насби системаи LPG рондани Opel Astra 1.6 чӣ қадар арзиш дорад. Ин модели мошин дорои муҳаррики хеле муосири Twinport мебошад, ки набояд агрегатҳои насли аввал ва дуюмро истифода баранд. Як ҳалли хуб инъекцияи автогаз хоҳад буд, яъне насб кардани ҳадди аққал 3000 PLN. Истеъмоли HBO на ба мисли бензин, балки баландтар дар сатҳи 8 л / 100 км хоҳад буд. Ҳамин тариқ, нархи роҳкиро барои 100 км 22,72 PLN, 15 000 км - 3408 60 PLN ва 000 13 км - 632 1 PLN хоҳад буд. Нархи 1.6 км дар мошини Astra 15 бо гази моеъ барои 000 5,12 км 1,45 PLN/км мешавад, яъне. бештар аз мошини сӯзишворӣ боркаш, вале хеле камтар аз турбодизель, ва PLN 60/км дар масофаи 000 1.6 км, ва аз ин рӯ камтар аз ҳарду рақибон. Инчунин ҳисоб кардани масофа лозим аст, ки хароҷоти насби HBO-ро аз худ мекунад. Дар мавриди Astra 3000 ва маҷмӯаи LPG барои PLN 25, масофа камтар аз 000 км хоҳад буд. Ҳамин тавр, ба назар чунин мерасад, ки насби HBO ҳатто барои онҳое, ки нисбатан кам мошин меронанд, фоида меорад. Ҳатто ронандае, ки дар як сол танҳо 15 000 км кор мекунад, қодир аст, ки ин хароҷотро дар соли дуюми фаъолият ҷуброн кунад. Барои одамоне, ки бисёр сафар мекунанд, насб кардани HBO ҳалли беҳтарин аст.
Аксизҳо аз ронандагон
Пешгӯиҳои наздиктарин коҳиши қимати сӯзишвории дизелиро пешгӯӣ намекунанд, аммо нишонае аз болоравии қимати ин сӯзишворӣ низ мушоҳида намешавад. Вазъият бо HBO комилан дигар аст. Иттиҳоди Аврупо рӯйхати комилан нави нархҳои аксизиро барои маҳсулоти энергетикӣ бо назардошти партовҳои гази карбон таҳия мекунад. Идеяи паси ин пешбурди сӯзишвории биологӣ ва кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ мебошад, ки ба таъсири гармхонаҳо мусоидат мекунанд. Тибқи тавсияҳои Брюссел, андози аксизӣ барои гази моеъ бояд 400% афзоиш ёбад, аммо на дертар аз соли 2013. Дар сурати рух додани ин, нархи як литр автогаз метавонад аз 4 PLN зиёд шавад, ки даромаднокии истифодаи онро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. сӯзишворӣ барои ронандагӣ. Ҳукумати Лаҳистон ба ин ақида шубҳа дорад ва аз баҳори соли ҷорӣ, ки иттилоъ дар бораи афзоиши фоизи ИА барои LPG бори аввал пайдо шуд, тасмим нагирифтааст, ки дар ин бора тасмим бигирад. Аммо, агар вай маҷбур шавад, ки қарорҳои номатлуб қабул кунад, дар соли оянда гаронтар шудани нархи автогаз ба воқеият табдил меёбад.
Нозукиҳои молиявӣ
Ҳисоб кардани хароҷоти сӯзишворӣ барои нишон додани фоиданокии истифодаи мошинҳои бо намудҳои гуногуни сӯзишворӣ коркунанда танҳо муваққатӣ буда метавонад. Барои мошинҳои нав, он аз истифодашуда фарқ мекунад. Агрегатхои арзонтар, ки насли кухна бо газ кор мекунанд, инчунин тафовути сарфи сузишворй роли калон бозанд. Инчунин бояд гуфт, ки дар баъзе мошинҳо истеҳсолкунандагон насби дастгоҳи газро тавсия намедиҳанд ва дар сурати насб кардани он кафолатро бекор мекунанд. Дар мавриди чунин моделҳо, сухан дар бораи HBO тамоман маъно надорад. Масъалаи харо-чоти хизматрасонй низ ба миён меояд, ки бинобар фарки нарххои хизматрасонй ва кисмхо онро аник хисоб кардан мумкин нест. Дар ин бобат вазъияти бадтарин дар турбодизельхо ба амал омадааст, ки ин танхо даромаднокии пасти хариди онхоро тасдик мекунад.
Ба гуфтаи коршинос
Йержи Помиановский, Институти автомобильсозй
Даромаднокии LPG дар воқеияти кунунӣ бешубҳа аст. Газ назар ба бензин ва дизель хеле арзонтар аст, ки ин ба шумо имкон медихад харочоти установкахои иловагиро, ки моторро бо автогаз таъмин мекунад, зуд баргардонед. Агар мо имруз чунин дастгохро васл карда, бисьёр ронем, онро то соли оянда бемалол арзон кардан мумкин аст. Ва баъд, ҳатто агар нархи автогаз то 4 zł барои як литр боло равад, мо ба ҳар ҳол аз бензин арзонтар меронем. Турбодизельхои зарароварро аз хисоб баровардан мумкин нест. Дар баъзе мошинхо, махсусан мошинхои калон ё 4x4, двигательхои дизелй нагз кор мекунанд. Дар чунин ҳолатҳо, муқоиса бо версияҳои бензин аз ҷиҳати истеъмоли сӯзишворӣ аз мошини хурди маъмул хеле фарқ мекунад. Турбодизель ба бензинфурӯш имкон намедиҳад.
Ҳисоб барои 20.12.2011 декабри соли XNUMX, XNUMX.
Ҳисоб кардани арзиши бензин, сӯзишвории дизелӣ ва гази моеъ
| Нархи мошин (PLN) | Нархи сӯзишворӣ барои 100 км (PLN) | Нархи сӯзишворӣ 15 км (PLN) | Нархи сӯзишворӣ 60 км (PLN) | Нархи 1 км (нархи мошин + сӯзишворӣ) 15 км ҳар як (PLN/км) | Нархи 1 км (нархи мошин + сӯзишворӣ) 60 км ҳар як (PLN/км) | |
| Opel Astra 1.6 (115 км) Баҳра баред | 70 500 | 34,94 | 5241 | 20 964 | 5,05 | 1,52 |
| Опел Астра 1.7 CDTi (125км) | 82 900 | 25,76 | 3864 | 15 456 | 5,78 | 1,64 |
| Opel Astra 1.6 (115 HP) + HBO | 73 500 | 22,72 | 3408 | 13 632 | 5,12 | 1,45 |
Ҳисобкунии масофа, ки ҷуброни хариди мошинро кафолат медиҳад
| Нархи мошин (PLN) | Фарқияти нарх (PLN) | Нархи сӯзишворӣ барои 100 км (PLN) | Нархи сӯзишворӣ барои 1000 км (PLN) | Тафовути нархи сӯзишворӣ пас аз 1000 км (PLN) | Масофае, ки баргардонидани фарқияти нархи мошинро кафолат медиҳад (км) | |
| Opel Astra 1.6 (115 ) Wnjoy | 70 500 | - | 34,94 | 349,5 | - | - |
| Opel Astra 1.6 (115 HP) + HBO | 73 500 | + 3000 | 22,72 | 227,2 | - 122,2 | 24 549 |
| Опел Астра 1.7 CDTi (125км) | 82 900 | + 12 400 | 25,76 | 257,6 | - 91,8 | 135 076 |
