Бензин бо тазриқи мустақим
Дар бозори мо торафт бештар мошинҳо дорои муҳаррикҳои бензин бо сӯзишвории мустақим мебошанд. Оё онҳо арзанда хариданд?
Моторхое, ки бензини бевоситаи инъекционй доранд, назар ба двигательхои хозира бояд сарфакоронатар бошанд. Аз чихати назариявй сарфаи сарфи сузишворй бояд кариб 10 фоиз бошад. Барои мошинсозон ин як ҷанбаи муҳим аст ва қариб ҳама бо чунин муҳаррикҳои пурқувват тадқиқот мегузаронанд.
Концерни Volkswagen асосан ба сӯзандоруи мустақим тамаркуз карда, асосан муҳаррикҳои анъанавиро бо агрегатҳои сӯзандоруи мустақим, ки FSI ном дорад, иваз мекард. Дар бозори мо муҳаррикҳои FSI-ро дар Skoda, Volkswagen, Audi ва Seets пайдо кардан мумкин аст. Alfa Romeo муҳаррикҳоро ба монанди JTS тавсиф мекунад, ки онҳоро низ аз мо дастрас кардан мумкин аст. Чунин агрегатхои энергетики 
инчунин Toyota ва Lexus пешниҳод мекунад.
Идеяи сӯзандоруи мустақими бензин эҷоди омехтаи бевосита дар камераи сӯзишворӣ мебошад. Барои ин дар камераи сӯзишворӣ як инжектори электромагнитӣ ҷойгир карда мешавад ва ба воситаи клапан қабулкунанда танҳо ҳаво дода мешавад. Сузишворй дар зери фишори баланд аз 50 то 120 бар, ки бо насоси махсус сохта шудааст, ворид карда мешавад.
Вобаста ба дарачаи бори двигатель дар яке аз ду режими кор кор мекунад. Дар зери бори сабук, ба монанди бекорӣ ё рондан бо суръати доимӣ дар сатҳи ҳамвор ва ҳамвор, ба он омехтаи қабати лоғар ворид карда мешавад. Дар омехтаи лоғар сӯзишворӣ камтар аст ва ин ҳама сарфаи эъломшуда аст.
Аммо хангоми кор кардан бо бори баландтар (масалан, суръат гирифтан, ба боло рондан, кашондани прицеп) ва хатто дар суръати аз 3000 гардиш зиёд, двигатель омехтаи стехиометриро мисли двигатели мукаррарй месузад.
Мо тафтиш кардем, ки он дар амал рондани VW Golf бо муҳаррики 1,6 аспи 115 FSI чӣ гуна ба назар мерасад. Ҳангоми рондан дар шоҳроҳ бо бори ками муҳаррик, мошин дар 5,5 километр тақрибан 100 литр бензин сарф кардааст. Ҳангоми рондани динамикӣ дар роҳи "муқаррарӣ", аз мошинҳои боркаш ва мошинҳои сусттар пеш гузаштан, Гольф дар 10 км тақрибан 100 литр масраф мекард. Вақте ки мо бо ҳамон мошин бармегаштем, мо оромона ронда, ба ҳисоби миёна дар 5,8 километр 100 литр масраф мекардем.
Мо натиҷаҳои шабеҳро дар рондани Skoda Octavia ва Toyota Avensis ба даст овардем.
Техникаи ронандагӣ дар истеъмоли сӯзишвории муҳаррики сӯзишвории мустақими бензин нақши асосиро мебозад. Дар ин ҷо рондани лоғар муҳим аст. Ронандагоне, ки тарзи рондани хашмгинро афзалтар медонанд, аз режими сарфакоронаи кори муҳаррик манфиат намебаранд. Дар ин ҳолат, беҳтар аст, ки арзонтар ва анъанавӣ харед.
