Berliet Gazelle, мошини боркаши биёбон
Мундариҷа
8 ноябри соли 1959 колоннаи XNUMX мошини боркаш Berliet GBC8 6 × 6 Quargia чапдар Алчазоир барои расидан ба Форт-Лами дар Чад, ҳаёт мебахшад».Миссия Тенере«. Мақсади асосии миссия нишон додани он буд, ки «Gazelle(Ва экипажҳои онҳо) тавонистанд биёбони биёбонро тай кунанд, як сенарияи даҳшатнок ва бесамар танҳо барои мошинҳое дастрас аст, ки дар ҳама гуна замин ҳаракат кунанд.
Як кати озмоишии хеле мураккаб барои механикҳои нақлиётӣ ба наздикӣ пешкаш карда шуд. Экспедиция бо эълони пур кардани сӯзишворӣ ба ҷануби Сахара ба сӯи Ҷанет равон шуд. Агадес; баъд аз Арбре дю Тенер ва массиви Термит гузашта, баъд ба тарафи кули Чад ва хозир Н'Чамена гузашт. В роҳи бозгашт душвортар буд: ба шимол рафта, тавассути Агадем ба воҳаи Билма, сипас ба харобаҳои Ҷадо, водии Аннери Блака, пеш аз бозгашт ба Кваргиа дар мохи январи соли 1960.
Мушкилоти бузург барои мошинҳо ва мардон
Гузаштан аз Эрг ди Билма аз шимоли Агадем душвории махсус, барои механизаторони тамоми воситахо душворихои калон буд. Ба колоннаи мошинхо гайр аз мошинхои боркаши «Берлиет» боз чор «Ланд-ровер» ва як вертолёт дохил шуд, ки онхо дар мохи январи соли 1960 баъди сафар ба Кваргиа баргаштанд. 10 ҳазор километр, кариб хамаи онхо дар биёбон, дар зарфи панчох руз.
Аммо Миссияи Тенере инчунин барои як гурӯҳи илмии ҳашт нафар олим имкон дод, ки дар минтақае, ки он вақт ҳанӯз хеле кам омӯхта шуда буд, тадқиқот гузаронанд ва маълумот ҷамъ кунанд. Ва ин як имтиҳони муҳим буд, зеро ҳам нуқтаи назари инсон: шаст нафар ба онхо лозим омад, ки кариб ду мох дар шароити иклими шадид дар мухторияти пурра зиндагй кунанд.
Талаботи бозор
Ман бояд инро бигӯям Миссия Тенере махсус барои тафтиш ташкил карда шуда буд GBC8 6×6, «Газель», ки барои чавоб додан ба як конкрет сохта шудааст талаботи бозор, аз чӣ мошини боркаш ки шумо метавонед пеш равед ягон махал бо самаранокии истисної, махсусан оид ба пайрахахои биёбон, мошине, ки акаллан дар Франция вучуд надошт ва ба чои он бозор талаб мекард.
в 1956Дарвоқеъ, бо даъвати Shell, Пол Берлиер, писари бунёдгузори мошинсозӣ, барои фаҳмидани он, ки мошин дар ин ҷойҳо чӣ корнамоии воқеии ҷаҳониро истифода мебарад, дар як сафари тӯлонии биёбон ширкат варзид. Берлиет аз мошинҳои ширкаткунанда фаҳмид, ки дар замин одамони боэътимод вуҷуд надоранд ва эҳтиёҷоти Shell (ва дигар ширкатҳои нафтӣ) барои гузаштан ба тафтиши нафт қонеъ карда намешаванд.
6 × 6 тарҳрезии нав
Ҳамин тавр буд карор дод Тарҳрезии мошини 6 × 6 бо истифода аз қисмҳои механикии нақлиёт Берлиц мавҷуд аст: кабинаи нимавтоматй ва муҳаррик GLR, қуттии редуктор GLC 6, тири пеши GLB. В Gazelle GBC 8 6 × 6, дарҳол бо номи "Боркаши биёбон", ихтисорот, ки "хулосаи" баъзе хусусиятҳои мошин буд.
"В" барои 3 меҳвар, "8" барои литри муҳаррик ва "6" барои шумораи чархҳои ронандагӣ ишора мекунад. Газельи гражданй бо двигатель мучаххаз карда шуда буд. дизели панч-цилиндрй тазриќї атмосфера Berliet (истехсоли MAN) аз 7 cu. 125 CV ва 2.100 вазн... Мубодила буд Ҳисобот 5 + фишанги баръакс ва суръати максималии аз ҷониби истеҳсолкунанда эълоншуда 73 км / соат; фишанг 6 буд× 6/6 × 2 плагин, пул редуктори дучандон мобайнӣ ва пасӣ, тири пеши як бурида.
Ду миссия дар биёбон
Миссияи Тенере, ки дар моҳи октябри соли 60 пас аз он дигар, камтар маъруф ва камтар серталаб буд, дуруст аст, имтиҳони муҳим барои мошинҳо, аммо он як буд амалиёти маркетинги аъло ки диккати ахли чахонро (ва фармонхои дахлдор) ба мошинхои нави Берлиет чалб намуд. Рафтори аълои мошин дар биёбон воқеан хоҳад буд асосӣ барои обрӯ ва аз ин рӯ барои фармоишҳои харид дар солҳои оянда Берлиет Газель.
Вебсайт ҳарбӣ GBC 8KT муҳаррик поликарбурент, дар давоми солхо муваффакияти фавкулодда ба даст меоварад. Ба армияи Франция ва армияи бисьёр дигар мамлакатхо, аз чумла Халкии Хитой, Португалия ва Австрия зиёда аз 32 хазор нусха пеш аз 77 сол истехсол карда мешавад.
Ҳаёти нав аз 93
Аммо саргузаштхои «Газель», гарчанде дар Варианти низомии GBC 8KT, бо хамин тамом нашуд, зеро барномаи азнавсозии техникй, ки соли 1993 огоз ёфта буд, имкон дод 2.800 чунин мезман хидматро дубора оғоз кунед дар армияи Франция то охирин истеъфо, ки чанд сол пеш ба амал омада буд.
Кабинаҳо, албатта, тағир дода шуданд ва сохта шуданд муосиртар, он гоҳ муҳаррикҳо, схемахои электр ва автобусхо, вале дар он чо он асоси мошини боркаш буд зиёда аз шаст сол пеш тасаввур карда мешавад. Аз нӯҳ мошине, ки дар ин миссия иштирок доштанд, яктоаш бешубҳа ҳоло ҳам аст хуб нигоҳ дошта шудааст, ки дар Лион дар Бунёди Мариус Берлиет намоиш дода мешавад ва барои мо сурат гирифтааст.
