Бе муфтаи корӣ шумо наметавонед ҳаракат кунед.
Муфта яке аз унсурҳои муҳими мошин аст, ки барои кори он масъул аст. Вазифаи он муваққатан ҷудо кардани муҳаррик аз интиқол мебошад. Ба шарофати ин, мо метавонем фишангҳоро бидуни осебе иваз кунем, вақте ки муҳаррик пайваста кор мекунад. Истифодаи нодурусти муфта метавонад боиси зарари ҷиддӣ ё ҳатто ҳаракати нақлиёт гардад. Дар хотир доред, ки нокомии ин элемент ба шикастани қуттии редуктор мусоидат мекунад.
Нокомии муфта аксар вақт дар натиҷаи таъмири мошинҳои ҳаводор ва муносибати нодуруст ба амал меояд. 
дастгоҳ. Яке аз хатогиҳои асосии ронандагон ин хеле ногаҳонӣ оғоз кардан аст. Астарҳои муфта пур аст ва хатари сӯхтани онҳо вуҷуд дорад. Вақте ки ин рӯй медиҳад, иваз кардани диски муфта, ки аз мошин хориҷ кардани редукторро талаб мекунад, метавонад наҷотбахш бошад. Дигар, рафтори нодурусти ронандагон ин истифодаи педали муфта ба ғайр аз иваз кардани фишанг, яъне. ҳангоми рондан пои худро дар педали муфта нигоҳ доред. Ин метавонад боиси тезтар фарсуда шудани подшипникҳои муфта ва пӯшакҳои он гардад. Ҳангоми ба кор андохтани мошин ҳатман тормози дастро пурра озод кунед ва ҳангоми иваз кардани фишанг ҳамеша педали муфтаро пурра пахш кунед. «Дар бораи ин кисмати машина гамхорй кунем, зеро иваз кардани он мехнатталаб ва аз хама мухимаш арзон нест. Хангоми таъмири муфтаи вайроншуда инчунин тафтиш кардани холати маховикхо ва тафтиш кардани холати пломбахои двигатель зарур аст. Пеш аз аз нав васл кардан, ҳамаи элементҳо бояд аз чанге, ки пас аз абрешим дар қабатҳо ва осори равған боқӣ мондаанд, тоза карда шаванд. мегуяд директори техникии Auto-Boss Марек Годзиска.
Аломатҳои вайроншудаи муфта чӣ гунаанд?
Яке аз аломатҳое, ки ба мо дар бораи фарсудашавии муфта хабар медиҳанд, худи педали муфта мебошад. Он ба таври назаррас сахттар аст, ки фарсудашавии сатҳи тамоси подшипник ва пружинаи табақро нишон медиҳад. Вақте ки мо садоеро мешунавем, ки пас аз пахш кардани педали муфта аз майдони редуктор садо мебарояд, мо метавонем интизор шавем, ки подшипникҳои такякунанда зарар мебинанд. Набудани суръатбахшии мошин, сарфи назар аз иловаи газ, метавонад фарсудашавии диски муфтаро нишон диҳад. Аломатҳои дигаре, ки на камтар аз ташвишоваранд, метавонанд пайдо шаванд - мошин танҳо пас аз пурра озод шудани педали муфта ба кор оғоз мекунад ё ҳангоми оғоз кардани ҳаракати мошин шиддат мегирад.
Чӣ тавр клатчро дуруст истифода бурдан мумкин аст?
“Бо мақсади дароз кардани мӯҳлати clutch, мо кӯшиш мекунем, ки онро ҳамеша дар ҳолати комил нигоҳ дорем. Мо бояд ҳамеша бо суръати пасттарини муҳаррик оғоз кунем, аз ногаҳон озод шудани педали муфта худдорӣ кунем ва аз шинаҳои шина сар накунем. Ин тадбирхо мухлати кори пластинкаи фрикциониро хеле дароз мекунанд. Ҳангоми истодан дар назди чароғаки светофор ё дар роҳбандӣ, беҳтар аст, ки бетарафро гузоред, ба ҷои интизор шудан бо фишанг. Ин табобат ба шумо имкон медиҳад, ки ҳамаи ҷузъҳои муфтаро захира кунед. Дар мошинҳои чархдори ҳама чархдор, мо функсияи ҷудокунии меҳварро истифода мебарем - ин сарбории муфтаро тақрибан 30 фоиз кам мекунад. Инчунин, ҳамеша педали муфтаро пурра зер кунед ва танҳо ҳангоми пурра озод шудани тормози дастӣ газ илова кунед. Ҳангоми ронандагӣ пойафзоли ҳамвор пӯшед - ба ин таваҷҷӯҳ махсусан ба занон дода мешавад. Ба шарофати ин мо на тандо дар бораи бехатарии худ гамхорй мекунем, балки аз одати савор шудан ба истило-ди ниммухтач даст мекашем». илова мекунад Марек Годзиска, директори техникии Auto-Boss.
