бехатарии ронандагӣ. Системаҳои идоракунии ронандагон
Тамаркуз ҳангоми рондан яке аз унсурҳои асосии ронандагии бехатар мебошад. Дар айни замон истифодабарандаи нақлиёт метавонад ба дастгирии технологияҳои муосир дар ин самт умед бахшад.
Тавре Радослав Яскульский, инструктори ширкати Skoda Auto Szkoła мефаҳмонад, дар раванди мушоҳидаи роҳ се унсури асосӣ вуҷуд дорад. Аввалан, ин минтақаест, ки мо ба назар мерасем. Он бояд то ҳадди имкон васеъ бошад ва атрофи роҳро низ фаро гирад.
"Таваҷҷуҳи худро танҳо ба роҳ равона карда, бидуни мушоҳидаи атроф, хеле дер мешавад, ки мошине, ки ба шоҳроҳ ворид мешавад ё пиёдагардеро, ки аз роҳ убур карданӣ мешавад, мушоҳида кунед", - мегӯяд инструктор.
Унсури дуюм тамаркуз аст. Махз аз сабаби ба ичрои супориш диккат додани ронанда аст, ки ронанда хушьёр, хушьёр ва ба зуд чавоб додан тайёр аст. Агар ӯ бубинад, ки тӯб аз роҳ парида истодааст, вай метавонад интизор шавад, ки касе онро гирифтан мехоҳад, ба кӯча мебарояд.
"Ба шарофати қобилияти таҳлили муҳити зист, мо барои вокуниш вақти иловагӣ мегирем, зеро мо медонем, ки чӣ рӯй дода метавонад", таъкид мекунад Радослав Жаскулский.
Инчунин як қатор унсурҳои дигаре мавҷуданд, ки ба рафтори ронанда дар паси руль таъсир мерасонанд, ба монанди характер ва хислатҳои шахсият ё омодагии психомоторӣ ва психофизикӣ. Ду омили охирин, вақте ки ронанда хаста мешавад, бадтар мешавад. Ҳар қадаре ки ӯ мошинро дароз кунад, қобилияти психомоторӣ ва психофизикии ӯ паст мешавад. Гап дар сари он аст, ки ронанда на хамеша лахзаи хасташавиро ба даст оварда метавонад.
Мутаассифона, баъзан чунин ходисахо руй медиханд, ки ронанда танхо хангоми аз даст додани аломати рох ё аз ин хам бадтараш, иштирокчии фалокати наклиёт ва фалокат шуданаш хастагии худро пай мебарад.
Дизайнерҳои мошин кӯшиш мекунанд, ки ба ронандагон тавассути муҷаҳҳаз кардани мошинҳои онҳо системаҳое, ки ҳангоми рондан ба корбарон кӯмак расонанд, кӯмак расонанд. Чунин системаҳо инчунин дар моделҳои брендҳои машҳур насб карда мешаванд. Масалан, Skoda системаи Ёрдамчии фавқулоддаро пешниҳод мекунад, ки рафтори ронандаро назорат мекунад ва хастагии ронандаро муайян мекунад. Масалан, агар система пай бурд, ки ронанда дар муддати муайян ҳаракат накардааст, вай огоҳӣ мефиристад. Агар аз ро-нанда чавобе набошад, мошин ба таври автоматй кашиши кутохи идорашавандаи тормоз медихад ва агар ин ёрй нарасонад, мошин ба таври худкор бозистод ва сигналро ба кор мебарад.
Аксар вакт ходисахои нохуш дар натичаи хеле дер мушохида кардани аломати огохкунанда ё тамоман дида нашудани он ба амал меояд. Дар ин ҳолат, системаи Travel Assist кӯмак хоҳад кард, ки аломатҳои роҳро то 50 метр дар назди мошин назорат мекунад ва ронандаро дар бораи онҳо огоҳ мекунад ва онҳоро дар дисплейи Maxi DOT ё системаи иттилоотии фароғатӣ намоиш медиҳад.
Инчунин муфид аст Lane Assist, ё Traffic Jam Assist, ки омезиши Lane Assist бо назорати фаъоли круз мебошад. Дар суръати то 60 км/соат, система метавонад ҳангоми рондани оҳиста дар роҳҳои серодам ронандаро пурра идора кунад. Ҳамин тариқ, худи мошин масофаро то мошини дар пеш истода назорат мекунад, то ронанда аз назорати доимии вазъи ҳаракат озод шавад.
Аммо, системаҳои бехатарӣ ва кӯмак ба ронандагон, ки аз ҷониби Skoda истифода мешаванд, на танҳо ба корбарони ин мошинҳо хидмат мекунанд. Онҳо инчунин ба бехатарии дигар истифодабарандагони роҳ мусоидат мекунанд. Масалан, агар ронанда афтад, системае, ки рафтори ӯро назорат мекунад, фаъол мешавад, хавфе, ки дар натиҷаи ҳаракати беназорати мошин ба вуҷуд меояд, кам мешавад.
