Санҷиши гардонандаи Renault Clio Grandtour: фазои бештар

Renault аллакай насли чоруми Clio-ро ҳамчун вагонҳои истгоҳӣ пешниҳод мекунад, ки боз номи Grandtour дорад.

Баъзан дар як маҳфил чунин мешавад, ки шумо чоряки соатро дар ошхона сӯҳбат мекунед ва он гоҳ мебинед, ки аксари меҳмонон рафтанд ва барои се пиццаи нав баровардаатон касе намемонад. пухтан.

Ба хамин тарик, гуруххои хурди вагонхои станция гуё пора-пора шуданд. Пеш аз он, онҳо дар он ҷо буданд: Polo Variant, аммо танҳо як насл, ки ба таври возеҳ бо Fiat Palio Weekend ва инчунин аз Opel Corsa B Caravan дар давраи солҳои 1997-2001 иваз карда шуд. Кроссовери соли 2008 Peugeot 207 SW-ро иваз кард. Ҳоло, вақте ки Renault Clio нав ба толор ворид мешавад, он танҳо бо ҳайати амакбача пайдо мешавад. Skoda Fabia Combi ва Seat Ibiza ST - ва дар ҷое дар кунҷ ҳатто ғавғои Lada Kalina Combi аст.

Renault Clio Grandtour миқдори зиёди ҷойро пешниҳод мекунад.

Сегменти микроавтобусҳои хурд амалан коҳиш ёфт ва худро бо як чароғаки хурд маҳдуд кард - Renault Clio Grandtour сари вақт дахолат кард. Дар ҳоле, ки пушти нишебии хетчбек қариб нишеб аст, қафои 20,4 см дарозии вагон зебогии баданро хеле беҳтар мекунад. Хатти паҳлӯ бо хати зебои як тиреза сохта шудааст ва хати бом каме аз баландии сутунҳои мобайнӣ нишеби мешавад, аммо ин ба ҳеҷ ваҷҳ имкони нақлиётии Renault Clio Grandtourро паст намекунад. Бо ҳаҷми аз 443 то 1380 литр, бағоҷ назар ба хетчбек аз 143 то 234 литр бештар бағоҷ дорад. Ин ба шарофати ошёнаи мобайнӣ дар поёни қисми боркаш имконпазир аст. Барои ба даст овардани фарши ҳамвор бо қобилияти бор кардани ашёи вазнинтар дар Renault Clio Grandtour курсиҳои қафои ба таври асимметрӣ ҷойгиршударо кат кардан кифоя аст. Хангоми паст кардани тахтапушти курсии пешини пассажир (серияи Dynamique) дарозии максималии сарборӣ аз 1,62 то 2,48 м зиёд мешавад - барои кашонидани ашёҳои хобидаи номунтазам, аз қабили тахтаи серфинг, соатҳои деворӣ, контрбас ё баскетбол. тухм.

Дар ин ҳолат, вагонхона инчунин метавонад ба мусофирони нишаста дар паси Renault Clio Grandtour иҷозат диҳад. Дар ҳоле ки дар Clio-и муқаррарӣ, боми ҳамвор ҷойгоҳи фарогирии мусофирони қафоро шадидан маҳдуд мекунад, дар вагонхона барои калонсолон ҷой фаровон аст. Тирезаҳои паҳнкардашудаи калон манзараи хубро ба кӯча фароҳам меоранд, ки ин яке аз хусусиятҳои мусбати Renault Clio Grandtour мебошад, ки 50 кг иловагӣ дар муқоиса бо ҳетчбек ҳангоми ронандагӣ тамоман эҳсос намешавад.

Двигатели пуриқтидор, системаи муосири иттилоотӣ

Дизель 90 а.с. Renault Clio Grandtour бомуваффақият кор мекунад, боэътимод кашида мешавад, мураккаб ва муассир боқӣ мемонад ва мисли як Clio мунтазам сарфакор аст. Он бо танзимоти аллакай маълум шасси ҳамроҳ карда шудааст, ки таваққуфи бароҳат хос аст, аммо ба кунҷи махсусан варзишӣ моил нест.

Ба системаи иттилооти R-Link диққат надодан ғайриимкон аст. Бо шарофати ӯ, Renault Clio Grandtour дар сафи пеши технологияҳои муосир қарор дорад, шумо метавонед занг занед, занг занед, навигатсияро истифода баред, паёмҳои электронӣ фиристед ва файлҳоро зеркашӣ кунед. Аммо, пеш аз ҳама, ин автомобил ба ҳар касе, ки мехоҳад ғаввос кунад, таассурот мебахшад ва Renault Clio Grandtour шарики воқеан хуб боқӣ мемонад.