BMW 430i Gran Coupé - ҷаҳони маро ранг мекунад!
Мутаассифона, дар Полша харидорон аксар вақт мошинҳоро бо рангҳои хомӯш интихоб мекунанд. Нуқра, хокистарӣ, сиёҳ. Дар кӯчаҳо паноҳ ва файз нест - мошинҳо табассум меоранд. Аммо чанде пеш дар редакцияи мо мошине пайдо шуд, ки кариб касе аз пасаш нарафт. Ин BMW 430i Gran Coupe бо кабуди хос аст.
Дар ҳоле ки шумо набояд китобро аз рӯи муқовааш доварӣ кунед, дар назари аввал бо нусхаи исботи он мутаассир нашавед. Мо рангҳои металлии кабудро аз M2 то ҳол медонистем. Бо вуҷуди ин, хати дарози купе шево панҷдар дар он ба назар мерасад. Факат ба шарофати у дар як мошини ба назар ором ин «чизе» вучуд дорад.
Пур аз зиддиятҳо
Дар ҳоле ки берунии BMW 430i Gran Coupé фаҳмо ва равшан аст, дохили он воҳаи ором ва зебост. Дохил бо рангҳои торик оро дода шудааст, ки бо иловаҳои алюминий ва дӯхтани кабуд шикаста шудааст. Сиёҳ, курсиҳои чармин хеле бароҳатанд ва дорои доираи васеи тасҳеҳҳо дар бисёр самтҳо ва паҳлӯҳои пӯсида мебошанд. Аммо, дар мошини ин синф он чизе ки тааҷҷубовар аст, онҳо дастӣ идора карда мешаванд. Вале хамаи ин таассуроти хеле хуб мебахшад. Мо дар он ҷо ҳеҷ гуна зиёдатии шакл аз мундариҷа, ороиши зиёдатӣ, ҳеҷ гуна ҳалли нодурустро намеёбем. Интерьер беҳтарин намунаи зебоӣ ва соддагӣ мебошад.
Ҳарчанд дохили мошин хеле торик аст ва замимаҳои хокистарранг онро воқеан зинда намекунанд, дарун таассуроте намедиҳад, ки он торик ё танг аст. Васлкунаки алюминий дар панели асбобҳо кабинаро ба таври визуалӣ васеъ мекунад. Мо метавонем каме рӯшноиро аз боми люк ворид кунем. Ҳайратовар он буд, ки ронандагӣ дар рӯзи офтобӣ бо садои тоқатфарсо дар кабина анҷом наёфт. Офтоб тавре тарҳрезӣ шудааст, ки ҳатто ҳангоми рондан бо суръати баланд дар дохили он комилан ором аст.
Дар пеши назари ронанда панели хеле классикӣ ва оддӣ аст. Дар ҳоле ки истеҳсолкунандагони дигар аз роҳи худ барои ба ҳайрат овардани истеъмолкунандагон тавассути ҷойгир кардани экранҳои LCD дар пеши чашмашон мераванд, бренди Бавария дар ин маврид соддаиро интихоб кардааст. Дар ихтиёри ронанда асбобҳои аналогии классикӣ мавҷуданд, ки равшании норанҷӣ доранд, ки BMW-ҳои кӯҳнаро ба хотир меоранд.
Гарчанде ки BMW 4 Series як мошини калон ба назар намерасад, дар дохили он ҷойҳои зиёде мавҷуданд. Дар қатори пеш назар ба силсилаи 5 ҷой каме камтар аст. Нисбати курсии пасӣ низ як ҳайратовар аст, ки баландии ронанда тақрибан 170 сантиметрро дар паси курсии ронанда барои пойҳои пассажирон тақрибан 30 сантиметр мегузорад. . Диван тавре сохта шудааст, ки дар қатори дуюми курсиҳо ҷой гирифта, ду мусофири шадид каме ба курсӣ «афтанд». Бо вуҷуди ин, мавқеи пушти он хеле қулай аст ва мо метавонем масофаи дурро ба осонӣ тай кунем.
Дил дар ритми чор силиндр
Аз замони ҷорӣ намудани тамғаҳои нави модели бренди BMW, фаҳмидан душвор аст, ки мо бо нишони дари паси паси мошин бо кадом модел сару кор дорем. Нагузоред, ки 430i шуморо фиреб диҳад, ки силиндрҳои се литрии зери капот девонаанд. Ба ҷои ин, мо як агрегати ороми бензини ду литрӣ дорем, ки 252 қувваи асп ва моменти максималии 350 Нм мебошад. Моменти максималӣ барои муҳаррики оташгиранда дар диапазони 1450-4800 чархзанӣ нисбатан барвақт дастрас аст. Ва он воқеан эҳсос мешавад, ки мошин бо чашмгуруснагӣ суръат мегирад ва аз поён баланд мешавад. Мо метавонем аз 0 то 100 километр дар як соат дар 5,9 сония суръат бахшем. Агар мо ин зебоии кабудро дар категорияи мошинҳои варзишӣ таҳлил кунем, ки онро бо лавозимоти бастаи M Power ташвиқ кардан мумкин аст, он каме дар чангол намебуд. Бо вуҷуди ин, барои рондани ҳаррӯзаи динамикӣ, муҳаррики ду литрӣ беш аз кофӣ аст.
Интиқоли автоматии ҳаштсуръат ҳамвор аст, аммо… арзанда. Вай дарозтар фикр мекунад, аммо вақте ки вай ин корро мекунад, вай ба ронанда маҳз он чизеро, ки аз ӯ интизор аст, медиҳад. Ин маънои онро надорад, ки вай хеле суст кор мекунад, аммо он як бартарии дигар дорад - онҳо фишангҳои "кар" надоштанд. Далели он, ки барои "фаҳмидани" ронанда вақт лозим аст, аммо вақте ки вай ин корро мекунад, он бенуқсон ба интизориҳо мувофиқат мекунад. Вай ба воҳима намеафтад, такрор ба поён, боло, поён ҳаракат мекунад. Сарфи назар аз вазъият, редуктор ба мавқеъе мегузарад, ки "шумо хушнуд хоҳед шуд". Бартарии иловагӣ дар он аст, ки ҳангоми рондан бо суръати тақрибан 100-110 км / соат, тахометр 1500 чархзании оромро нишон медиҳад, кабина ором ва ором аст ва истеъмоли сӯзишвории фаврӣ камтар аз 7 литр аст.
Истеъмоли сӯзишворӣ, ки истеҳсолкунанда дар шаҳр эълон кардааст, 8,4 л / 100 км аст. Дар амал, каме бештар. Аммо хангоми харакати муътадил он набояд аз 10 литр зиёд бошад. Пойҳои худро аз газ дур кардан мумкин аст, ки шумо дар шаҳр тақрибан 9 литр обро кам кунед, аммо бо гузоштани тасаввуроти шумо ваҳшӣ ва таъқиби барзагов бо суръати хеле зинда, шумо бояд арзишҳоро ба назар гиред. 12 литр ба масофаи 100 километр.
Дар робита ба ронандагӣ, чоргонаи Гран-куперо рад кардан душвор аст, ки комилиятро рад кард. Чархи xDrive дар ҳама шароит кашиши аълоро таъмин мекунад ва ҳатто ҳангоми рондани босуръат ба шумо ҳисси бехатариро медиҳад. Ва ин новобаста аз обу ҳаво аст, зеро ҳатто дар борони шадид эҳсоси номуайянӣ вуҷуд надорад.
Ихроҷи дугона дар BMW 430i Gran Coupe садои хеле гуворо "хуш омадед" мебарорад. Мутаассифона, хангоми рондани мошин гурриши форам дар кабина дигар ба гуш намерасад. Аммо сахар ба мошин савор шуда, пас аз шаби сард моторро аз хоб бедор кунем, як гурриши форам ба гушамон мерасад.
Садо, назар, савор. BMW 430i Gran Coupe яке аз он мошинҳои шумост. Яке аз онҳое, ки шумо ҳангоми гузоштани он дар таваққуфгоҳ ба ақиб менигаред ва интизори он лаҳзае, ки дубора ба паси чархи ин генератори табассум меравед.
