BMW R 1200 C Vanguard
Дар ҷустуҷӯи решаҳо дар равиши тарроҳӣ бо ламси патина, BMW ба бозор мотосикл бо ин моделро пешниҳод мекунад, ки шӯъбаи PR-и онҳо сегменти крейсер номида мешавад. Дар як қисми бозори мотосикл, ки суръати баланд, суръатбахшии қотил ва тормозҳои шайтонӣ скрипкаҳои асосии саҳна нестанд.
Avantgarde таҳаввулоти R 1200 C мебошад, ки пеш аз ҳама барои он муштариёне дастрас аст, ки дар тӯли ҳаёт ва дар роҳ бо дили ором, сари ҳушёр ва дасти устувор сафар мекунанд. Яке бо мақом ва муносибат, ки инчунин чизе бештар аз мотосикл ваъда медиҳад.
Муҳаррики сифати собитшуда, тормозҳои аъло дар якҷоягӣ бо ABS, интиқоли дақиқи панҷсуръат, муфтаи танзимшаванда ва фишангҳои тормози пеши, чаҳорчӯбаи аслӣ, таваққуф ва марра - инҳоянд сифатҳое, ки соҳибони авангард Beemvee бешубҳа ба онҳо эътимод доранд. Онҳо инчунин метавонанд аз тамошои ченакҳои услуби ретро, дар акси ҳол, бидуни тахометр ва тамошои он чӣ дар роҳ дар паси онҳо тавассути оинаҳои хуб муҷаҳҳазшудаи ақиб баҳра баранд.
Тавсия дода мешавад, ки мавқеъро пеш аз рондан танзим кунед, зеро аз ҳад зиёд идора кардани чоппер ҳолати оптималиро таъмин намекунад. Боксчии дуцилиндрдори хашт-клапан дархол бо фармон аз хоб бедор мешавад ва бо шуши пур нафас мегирад. Овоз дар аввал ноумедкунанда аст, ба ҷои бассҳои амиқи интизоршуда, қубурҳои катализаторӣ танҳо хомӯш карда мешаванд. Аммо он ба зудӣ дарк мекунад, ки барабаннавозии аз ҳад зиёд барои круизи рӯзи танбалӣ хуб нест.
Услуб танҳо бо децибелҳо чен карда намешавад! Ҷузъете, ки то ҳол хиҷолатовар аст: ҳатто соҳиби эҳтиёткортарин ҳам метавонад як қисми кафши кафшро дар сӯзандору сӯзонад.
Худи саёҳат, дарвоқеъ, лаззати холис аст: муҳаррик ҳатто дар кунҷҳои хурд ба таври мӯътадил хушбӯй мекунад ва ба ҳеҷ ваҷҳ тела додан ва аксуламалҳои беэҳтиётонаи ронандаро талаб намекунад. Сарфи назар аз чаҳорчӯбаи махсус, коркард ва устувории велосипед махсусан қобили таваҷҷӯҳ аст.
Круз дар он ҷо бо суръати тақрибан 90 километр дар як соат лаззатбахштар аст ва маҳдудияти лаззат дар даҳ ё бист километр дар як соат беш аз сад ба охир мерасад. Тасвири ғайриоддии комилро таваққуфгоҳи паси бозуи чархдор вайрон мекунад, ки он заифи ҳалқаи конфигуратсия ба ҳисоб меравад ва сарфи назар аз танзимшавандаи худ, ба эътимод мувофиқат намекунад. Аз ин рӯ, дар кӯҳҳои баландтар, шумо метавонед интизор шавед, ки педальҳо хеле зуд ва зуд-зуд дар болои фарш лағжанд. Мусофир ҳам розӣ нахоҳад шуд - курсии ҷаҳиш, ки метавонад пушти ронанда ё курсии мусофир бошад, ҳалли ҷолиб аст, аммо он бешубҳа хеле хурд ва нороҳат аст.
Ҳамин тавр, агар шумо хоҳед, ки диққати худро бо услуб ҷалб кунед, мақоми худро исбот кунед ва ҳамзамон ба мотоцикл бовар кунед, шумо зуд ба авангард BMW гарм мешавед. Вақте ки шумо дарк мекунед, ки баварияҳо вақте ки шумо бо ӯ аз фурӯшгоҳи мошин савор мешавед, шуморо фаромӯш намекунанд, ин ба дилатон боз ҳам наздиктар мешавад.
BMW R 1200 C Vanguard
МАFORMЛУМОТИ ТЕХНИКИ
муҳаррик: 2-силиндраи муқобил, 4-зарба, ҳаво/равған хунукшуда, 4 клапан дар як силиндр
Ҳаракати силиндраи × мм × 101 73
Меъёри: 1170 см3
Максимум қудрат: 45 кВт (61 км) бо суръати 5000 чархзанӣ
Максимум моменти: 98 Нм дар 3000 гардиш
Интиқоли энергия: Қуттии редуксияи 5-суръат - маятники монополӣ, чоҳи кардан
Чаҳорчӯба: кубурхои пулодй якчоя бо рехтани металл дар пеш
Таваққуф: Амортизатори маркази пеш ва телесвит, 144 мм сафар - гардиши пушти бо амортизатори гази танзимшавандаи марказӣ, 100 мм сафар
Шинаҳо:пеш 100/90-ZR18 - пушти 170/80-ZR15
Черезҳо: 2 х 305 мм спули пеши бо 285 даҳон - XNUMX мм қафо бо XNUMX даҳон
Себҳои яклухт: баландии нишаст аз замин 740 мм - зарфи сӯзишворӣ 17 л - вазн (бо моеъ) 5 кг
Нарх: 12.218.27 EUR (Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj.)
Примож манрман
primoz.jurman@guest.arnes.si
ДАР СУРАТ: Уро П Потокник
Маълумоти асосӣ
Нархи модели асосӣ: 12.218.27 EUR (Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj.) €
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 2-силиндраи муқобил, 4-зарба, ҳаво/равған хунукшуда, 4 клапан дар як силиндр
Моменти: 98 Нм дар 3000 гардиш
Интиқоли энергия: Қуттии редуксияи 5-суръат - маятники монополӣ, чоҳи кардан
Чаҳорчӯба: кубурхои пулодй якчоя бо рехтани металл дар пеш
Черезҳо: 2 х 305 мм спули пеши бо 285 даҳон - XNUMX мм қафо бо XNUMX даҳон
Таваққуф: Амортизатори маркази пеш ва телесвит, 144 мм сафар - гардиши пушти бо амортизатори гази танзимшавандаи марказӣ, 100 мм сафар
Вазн: баландии нишаст аз замин 740 мм - зарфи сӯзишворӣ 17,5 л - вазн (бо моеъ) 256 кг
