BMW R 1250 GS Adventure, озмоиши мо - Санҷиши роҳ
Санҷиши Drive MOTO

BMW R 1250 GS Adventure, озмоиши мо - Санҷиши роҳ

BMW R 1250 GS Adventure, озмоиши мо - Санҷиши роҳ

Он аллакай дар дилерҳои Италия бо нархҳои ибтидоӣ дастрас аст. ба 19.650 XNUMX евро новый BMW R 1250 GS Adventure, як версияи нави саёҳатии он солҳо маликаи бозори мотосиклҳои Италия буд: танҳо дар соли 2018 (ба истиснои декабр), илова кардани R 1200 GS ба R 1200 GS Adventure, БМВ вай зиёда аз 5.500 сабти ном дорад. Аз ин рӯ, мо дар бораи як модели хеле муваффақ сухан меронем, ки қодир аст дар тӯли солҳо бе ҷаззобияти худро аз даст диҳад. Бар зидди.

Технологияи нави ShiftCam: хўроки аъло бо суръати паст

Дар бораи 2019 сол эндурона Мошини роҳи Бавария навсозӣ карда шуд, алахусус бо муҳаррики барои Евро 4 тасдиқшуда, аммо аллакай барои Евро 5 мувофиқ аст (аз соли 2020 эътибор дорад). Он ҷо ғаразнок аз 1.170 то 1.254 метри мукааб зиёд шуд. дидан ва дебют кардан Технологияи ShiftCam барои вақти тағирёбии клапанҳо ва лифт дар тарафи қабул барои беҳтар кардани самаранокӣ, интиқоли барқ ​​ва вокуниш дар тамоми диапазони гардиш. Хусусан, нав Саргузашти R 1250 GS - ки мо дар кӯчаҳои Лигурия озмоиш кардем - як такони аҷиб ва бениҳоят ҳамвор медиҳад. Он бо суръат ва гардиш дар зери 2.000 чархзанӣ қариб барқ ​​ҳис мекунад. Он пур аз мидьёс аст ва чун ҳамеша, шево ва пурқувват меистад. Аммо Шумораи дубора аз 125 ба 136 афзоиш ёфт. ва дар дасти рости худ, онҳо худро дар якҷоягӣ бо зиёд шудани Нм аз 125 то 143 ҳис мекунанд. Ин рақамҳо барои велосипед мувофиқанд, ки ихтисоси асосии онро ба сафарҳои тӯлонӣ дар ҳама гуна релеф табдил медиҳад.

Саргузашт: дар ҳама гуна замин саёҳат кунед

Барои беҳтар қонеъ кардани ниёзҳои сайёҳони саёҳатӣ, Adventure R 1250 GS баъзе қарорҳои махсус қабул мекунад, ки онро аз он фарқ мекунанд стандартӣ (ин аст далели мо). Муҳофизати аэродинамикӣ бо экрани калоншудаи шамол тақвият дода мешавад (онро вобаста ба ороиши интихобшуда тағир додан мумкин аст: истисноӣ ё HP): шумо дар сафар ҳастед роҳи мошингард дар бароҳати бузург ва хеле хуб ҳифзшуда. Ва масофаи умумӣ низ ба шарофати зарфи нави афзудаи 550 литр (то 30 км) афзоиш ёфтааст. Инчунин муҳофизати муҳаррик мавҷуд аст ва зарф барои муҳофизат кардани ҳама ҷузъҳо аз таъсироти эҳтимолӣ барои таъмини беэҳтиётии берун аз роҳ. Инчунин як каталоги калон мавҷуд аст, ки аз он барои ороиши минбаъдаи велосипед ва баъзан хусусиятҳои варзишӣ ё сайёҳии онро нишон додан лозим аст.

Электроника ва пайвастшавӣ

Шумо дар роҳ қариб 270 кг вазн умуман эҳсос намешавад, он хуб тавозун шудааст, бо маркази вазнинии паст, ки ҳатто бо суръати хеле паст савор шуданро осон мекунад. Конфигуратсияҳои гуногуни зин барои қонеъ кардани ниёзҳои ҳар як савор дастрас аст (820 то 910 мм). Кулон аз рӯи анъана Телевер ва паралеверки агар хохад, аз он бахра бурда метавонад Танзими электронии ESA, ҳоло бо сарбории пешакӣ. Бастаи электронии бетағйир бо ду намуди ҳаракат (борон ва роҳ), назорати автоматии субот ва назорат ҳангоми оғоз ба болоравӣ ҳамчун стандарт. Ин системаҳоро метавон ҳамчун бори дигар ҳамроҳӣ кард. Модулҳои иловагии Pro, Dynamic Traction Control DTC, ABS Pro, Hill Start Control Pro ва Dynamic Brake Assistant DBC (ки дроссельро дар ҳолати тормози танқидӣ мебандад). Ба ҷои ин, система ҳамчун стандарт пешниҳод карда мешавад. алоқаки ба мотосикл имкон медиҳад тавассути Bluetooth бо смартфон барои идоракунии телефон, вақтхушӣ ва навигатсия ҳамроҳ карда шавад, ки ҳамроҳаш муҳим аст занги фавқулодда (Ихтиёрӣ).

Дучархаи пурраи "премиум"

Хулоса, нави BMW R 1250 GS Adventure ифодаи ниҳоии консепсия мебошад «люкс» роди эндуро ки барои сафарҳои дароз пешбинӣ шудааст. Он дар шаҳр хеле манёвр аст (ҳатто агар версияи стандартӣ ҳамеша барои истифодаи қисман шаҳрӣ бештар тавсия дода шавад), сарфи назар аз андозаи он, он дар мавриди гардишҳо, кунҷҳои танг ё дар канори роҳ нигоҳ дошта намешавад ва барои сафар беҳтарин аст . бо халтаҳо ва як мусофир дар даст. Агар ба ман дар ҳақиқат лозим аст, ки хатогиро ёбам, ман гуфта метавонам, ки баъзеи онҳо метавонанд бошанд ларзиш дар чархи руль дар атрофи 4.000 чархзании. Ҳамин тавр, ин як мотосикли олӣ аст, ки бо нархи ибтидоии он, ки аллакай дар ифтитоҳ пешниҳод шуда буд, шаҳодат медиҳад: 19.650 1.800 евро (20.150 евро бештар аз маъмулӣ), ки 20.200 мешавад, агар шумо версияи истисноии ё XNUMX XNUMX -ро барои як варзишгари HP интихоб кунед.

Илова Эзоҳ