BMW X2 олиҷаноб аст, аммо ман онро намехарам

BMW X2 мошинест, ки эҳтимолан ҷои охирини BMW-ро пур кардааст. X3 як бародар дар шакли X4 дорад ва X5 X6 дорад. Ҳоло дар паҳлӯи X1 мо метавонем дар ниҳоят X2 гузорем. Ин бузург аст. Бо вуҷуди ин, ман онро намехарам. Чаро?

Шояд ба BMW X1 ҳамтои бештари "спортӣ" лозим буд, то ба харидороне, ки дар ҷустуҷӯи чизи бештар аз кроссовери маъмул ҳастанд. X2 бояд ба онҳо ин диҳад. Намуди зоҳирии ҷолиб ва коркарди варзишӣ. Аммо маҳз чӣ? Ва боз чӣ?

Биёед бифаҳмем.

Услуби Z4

Аммо на он чизе, ки буд. Онеро, ки мо ба қарибӣ дар версияи истеҳсолӣ вомехӯрем ва мо аллакай модели консепсияро дидаем. BMW дар ин модел шакли чароғҳои пеш ва намуди хеле бадхоҳро тағир медиҳад. X2 ба ин ишора мекунад.

Шакли азим ва тирезаҳои хурд мошинро даррандатар мекунанд. Ду нишони BMW дар сутунҳои C ба моделҳои классикии солҳои гузашта, ба монанди BMW 2000 CS, аксбардорӣ мекунанд.

Гарчанде ки X2 он қадар ифодакунанда аст, ки на ҳама онро дӯст медоранд, ман фикр мекунам, ки он олиҷаноб менамояд. Он бешубҳа дар роҳ фарқ хоҳад кард - инчунин ба шарофати палитраи ҷолиби лакҳо.

Аммо, барои чунин намуди зоҳирӣ дар BMW X2 бояд маблағи иловагӣ пардохт кунад.

Брендҳои премиум қоидаҳои худро доранд. Премиум на танҳо нархи ибтидоии мошин аст, балки он нархи ҳама замимаҳо ва имкони фардӣ кардан аст. X2 дар лавҳаҳо ва таблиғ хуб ба назар мерасад, аммо ин ба шарофати хати M Sport - ё M Sport X-и нав бо хислати каме берун аз роҳ аст. Интихоби яке аз онхо ба нархи асосй 27 злотыи иловагй мебошад.

Чаро ман дар ин бора менависам? Зеро X2 дар версияи оддии худ чароғҳои галогенӣ, чархҳои хурд ва бисёр пластикаи сиёҳ дорад. Он назар ба моделҳои M Sport нисфи хуб ба назар намерасад, аз ин рӯ беҳтар аст, ки онҳоро фавран дохил кунед.

Маблағи ҳадди ақали чароғҳои LED барои 5 zlotys хоҳад буд. BMW X2 бешубҳа барои чархҳои калон тарҳрезӣ шудааст - онҳо хурд ба назар мерасанд... "миёна". Ҳамин тавр, мо барои чархҳои 10-дюймаи дигар 19 19 злотӣ пардохт мекунем, агар мо M Sport-ро интихоб накунем - пас 4 ба нарх дохил карда шудааст, аммо мо метавонем тақрибан 20 злотияи иловагӣ пардохт кунем. zlotys барои -дюймаи чархҳои. Ин аст он чизе ки шумо дар расмҳо мебинед.

Аз афти кор, ин факат деталь аст ва машина бояд нагз кор кунад, вале мо нагз медонем, ки ин тавр нест. Шумо низ бояд мошинро дӯст доред ва барои X2 хуб аст, ки якчанд иловаҳои сирф визуалӣ интихоб кунед, то он таъсир расонад.

Дар салон арзонтар

Аммо, гап дар он нест, ки он «арзон» ва «мукофот нест». Баръакс, ба шумо лозим нест, ки барои он пули иловагӣ диҳед.

Дар дохили он хуб муҷаҳҳаз шудааст, аммо инчунин хуб анҷом дода шудааст. Алкантара бо матоъ омехта шудааст. Стулхо инчунин дӯзандагии зард доранд. Ягона чизе, ки таъсирро вайрон мекунад, пластикаи кафише дар руль мебошад. Илова бар ин, вақти дарун хеле гуворо аст ва танҳо аз сабаби эстетикаи он.

Мавқеи ронандагӣ хеле варзишӣ аст, ба ғайр аз курсиҳои худашон хуб профилактикӣ доранд. Бартарии бешубҳа инчунин доираи васеи танзими сутуни роҳ дар ду ҳавопаймо мебошад. Ин қулай аст, аммо... танҳо барои ронанда ва мусофираш. Дар қафо ҷои зиёд нест ва ҳатто дар паси ронандаи 1,86 метр серодам мешавад.

Бо вуҷуди ин, дар бораи ҳаҷми танаи ягон шикоят вуҷуд надорад - он 470 литрро дар бар мегирад ва ин миқдори кофӣ аст. Пас аз печонидани қафои курсиҳои қафо мо метавонем 1355 литрро ҷойгир кунем.

Беҳтарин чизи X2 чист? Пешбаранда

Шумо воқеан намехоҳед аз BMW X2 берун шавед. Қисман аз сабаби дохилии хуб. Пас биёед мушаххастар бошем. X2 намехоҳад суръатро паст кунад. Ман моторро хомуш кардан намехохам. Ман намехоҳам бас кунам.

Дар шароити муқаррарӣ, ин метавонад як мошини варзиширо тавсиф кунад, аммо рондани X2 воқеан мисли рондани мошини варзишӣ эҳсос мекунад. Ман аллакай фаҳмондам, ки чаро.

Гап умуман дар бораи мотор нест. Мо версияи xDrive 20d-ро озмоиш кардем, яъне. бо двигатели пур-чарх ва двигатели дизелии ду-литрй бо иктидори 190 кувваи асп. Ин муҳаррик 400 Нм аз 1750 то 2500 чархзаниро инкишоф медиҳад ва бо ёрии редуксияи 8-суръат то 100 км/соат дар 7,7 сония суръат мегирад.

Бо вуҷуди ин, қувваи ин мошин таваққуф ва идоракунӣ мебошад. Дақиқ ва мустақим, эҷоди робита байни ронанда ва мошин, аммо шояд он қадар мушаххас ба иттилооти чанговар нест. Таваққуф ба мошини варзишӣ монанд аст - сахт, ҳангоми гардиш гардиши баданро ба таври назаррас коҳиш медиҳад.

Таъсир? Гарчанде ки ин кроссовери дигар аст, он бениҳоят хуб кор мекунад. Дар ин бобат он ба назар намоён аст. Дар ин ҷо шумо омодаед, ки дар давраҳо равед, зеро гардишҳо зиёданд. Аксар вақт шумо хоҳед дид, ки худ аз ҳад зиёд тезтар ҳаракат мекунед. Аз ин ҷиҳат, ин BMW воқеӣ аст, гарчанде ки такрор мекунам, ин "кроссовери дигар" аст.

Ва азбаски он дизел аст, сузишвории зиёд сарф намекунад. Ин инчунин ба шумораи зиёди парвозҳо вобаста аст. Дар шаҳр ба шумо 5,4 л / 100 км, дар шоҳроҳ 4,5 л / 100 км, ба ҳисоби миёна - 4,8 л / 100 км лозим аст. Ҳадафноктар рондани мошин боиси сарфи сӯзишворӣ дар масофаи 7 л / 100 км мегардад, аммо ин ба ҳар ҳол натиҷаи арзанда аст.

Пас, дар ин ҷо ҳама чиз хуб аст? Зарур нест. BMW X2 чунин хетчбеки калонҳаҷм аст ва азбаски он "калон" аст, вазнинтар аст. Вазни он 1675 килограмм буда, дар ин чо ин вазн андаке хис карда мешавад. Он ба эҳсоси лаззати ронандагӣ халал намерасонад, аммо ҳангоми боздорӣ ё рондан дар кунҷҳои воқеан танг каме мушоҳида мешавад. Аммо, ин ҷанба танҳо онҳоеро, ки аз ин мошин 70% варзиш интизоранд, ташвиш медиҳад. Ва ҳамин тавр мо тақрибан % дорем.

Барои ҳамин ман намехарам

Биёед нархро тарк кунем, ки гарчанде он аз 138 PLN оғоз мешавад, дар аввал бояд 800 PLN зиёд карда шавад. PLN - танҳо саволҳои марбут ба намуди зоҳирӣ. Инчунин, биёед ба нархи версияи санҷишӣ аҳамият надиҳем - 30 злоты. Он набояд мошини арзон бошад.

Бо вуҷуди ин, ин кроссовер аст. Бештар варзишӣ, вале ба ҳар ҳол. Ва аз ин рӯ, он бояд сифатҳои зиёдеро муттаҳид созад - амалӣ, васеъ ва танҳо дар охири варзиш. Ва ин намуди варзиш дар ин ҷо аввалин скрипка менавозад. Таваққуф танҳо сахт аст - барои аксари роҳҳои Лаҳистон хеле сахт аст, гарчанде ки ин таъсир инчунин тавассути шинаҳои профили паст ва ромҳои 20 дюймӣ афзоиш ёфтааст. Дар паси он низ фазои зиёд вуҷуд надорад ва дар ин ҷо он метавонад танҳо амали нисбӣ муҳофизат кунад. Якчанд қисмҳои нигоҳдорӣ вуҷуд доранд, танаи андозаи мувофиқ - ин кифоя аст.

Эҳтимол, аз сабаби ин муносибати комилан дигар ба кроссовер аст, ки BMW мошинеро офаридааст, ки дар ин сегмент фарқ мекунад. Шояд аз хамин норасоихо бошад, ки уро хеле дуст медорам. Албатта, аз сабаби услуби ронандагӣ.

Бо вуҷуди ин, бо нархи версияи хуб муҷаҳҳаз, шумо аллакай метавонед як X3-и амалии бештаре пайдо кунед. Он инчунин қулайтар хоҳад буд. BMW X2 як мошини оилавӣ аст, ки барои ронанда пешбинӣ шудааст. Аммо мошинҳои оилавиро оилаҳо мехаранд, на худи ронандагон. Ва оилаҳо дар ин ҳолат X3-ро интихоб мекунанд.