Санҷиши гардонандаи BMW X4 M40i: X-омили
Таассуроти аввалини намояндаи тавонотарин дар хати BMW X4
Ҳамаи маълумотҳои мавҷуда нишон медиҳанд, ки синфи моделҳои SUV ва ҳосилаҳои кроссовери онҳо саломатии хуб доранд ва барои нигоҳ доштани ин мақом барои ояндаи наздик тамоми имкониятро доранд. Аз ин рӯ, иштиҳои тавлидкунандагон ба ин навъи конҳои тилло ҳамчун хоҳиши васеъ кардани намудҳо ва ҷалби муштариёни нав ба бренди худ бо пешниҳодҳои нави беназир барои ин сегмент фаҳмо мебошанд.
BMW X4 M40i намунаи барҷастаи ин аст. Пас аз муваффақияти X5 / X6 дар категорияи олӣ, Баварияҳо васеъшавии худро дар X3 таҳия карданд, ки дар он ҷо пас аз дебюти SAC (Sports Activity Coupé) X4, мо ҳоло версияи варзишии аз ҷониби M GmbH таҳияшударо мебинем. Ва дар ин ҳолат, пурқувваттарин тағирот дар хати X4 модели классикии M нест, аммо дар Мюнхен онҳо кӯшиш карданд, ки ба ҳузури "ҳарфи пурқувваттарин дар ҷаҳон" ба номи иловаи нав ба хат ноил шаванд. бо услуб ва ҷузъи техникии мувофиқ. хусусиятхо.
Дар либос, хуш омадед ...
Дарвоқеъ, берунии BMW X4 M40i, бо таваҷҷӯҳ ба вуруди ҳавои пеш ва диффузори тағирёфта, ба осонӣ метавонад аз ҷониби сатҳи технологӣ ва иқтидори динамикии муҳаррики хатти шашум маҳдуд карда шавад. Муҳаррики маъруфи 35 литрии 3-литрии турбо бо поршенҳои тақвиятёфта ва подшипникҳои кранаки арсенали М54 мусаллаҳ аст ва афзоиши фишори турбо ва афзоиши сӯзишворӣ қувваи ҳадди аксарро 360 адад афзоиш дода, ба 5800 адад расид. дар байни 6000 ва 465 гардиши кран. Миқдори максималии 465 Нм низ ба таври назаррас афзоиш ёфтааст ва ҳоло 1350 Нмро дар байни 5250 ва XNUMX чархзанӣ ташкил медиҳад.
Таъсири ҳамаи ин тадбирҳо ба динамикаи модели нав бо такмил ёфтани вақти шитоб аз 0 то 100 км то 0,6 сония дар муқоиса бо зиёда аз 5,5 сонияи версияи 35i, хеле баръало тасвир ёфтааст, ки дар навбати худ як қатор тағиротҳои шасси ҷорӣ кардааст. ... Геометрияи меҳвари пеши BMW X4 M40i иваз карда шуд, чашмаҳо ва стабилизатори андозаашон ҷиддитар истифода шуданд ва демпфҳои мутобиқшавӣ танзимоти комилан нав гирифтанд. Афзоиш инчунин дар системаи тормоздиҳӣ ба амал омадааст ва агар хоҳед, ин модел бо чархҳои 20-дюймӣ ва шинаҳои Michelin Pilot Super Sport дастрас аст. Тақсимоти кашиш тавассути интиқоли автоматии ҳаштсуръат ва системаи xDrive интиқоли дугона таъмин карда мешавад, ки танзимоти тағирёфтаи онҳо дар ин ҳолат ба чархҳои анъанавии бренди Бавария афзалият медиҳанд.
Ин ҳама дар рӯи коғаз таъсирбахш менамояд, аммо он ба ҳисси аҷиби динамизм ва чолокӣ, ки модели варзишӣ дар роҳ нишон медиҳад, рост намеояд. BMW X4 M40i бо ҳамроҳии олиҷаноб ва гулӯяки муҳаррик, ки бо режими интиқоли варзишӣ комилан ҳамоҳанг карда шудааст, аз 4,9 сония то 100 км / соат ба таҷрибаи ҳайратангез табдил меёбад, ки гӯё аз 1915 кило вазни зиндаи купе нави SUV комилан холӣ аст. Кори муҳандисон дар бораи боздоштан ва танзими интиқоли тандем, дар навбати худ, асоснокии сазовори худро дар соҳаҳои гардишҳои пай дар пай пайдо мекунад, ки дар он шумо ҳатто мавқеи баланди нишастҳоро фаромӯш карда, бо ҷустуҷӯи хатти комил бо ёрии як рули реза-реза ва вокуниши касбии таваққуф дар мошини варзишӣ машғул мешавед. режим. Ларзишҳои паҳлӯии бадан то ҳадди аққал нигоҳ дошта мешаванд ва рафтори умумии бетараф бо тағирёбии фаъолонаи қисми зиёди момент ба меҳвари қафо мувофиқати хуб дорад.
ХУЛОСА
Намунаи бениҳоят таъсирбахш аз ҷиҳати динамика ва рафтор дар роҳ, ки вазни қариб ду тоннаро ғайримоддӣ карда, гӯшт ва хунро ба ихтисори хеле абстрактии SAC (Sports Activity Coupé) ворид мекунад.
Матн: Мирослав Николов
2020-08-29
