Санҷиши гардонандаи BMW X5 4.8i против Porsche Cayenne S: бозии калон
Мундариҷа
Моделҳои V8 BMW X5 4.8i ва Porsche Cayenne S барои бартарӣ дар байни SUV-ҳои пурраи варзишӣ мубориза мебаранд ва натиҷаи санҷиши муқоиса то андозае ҳайратовар аст.
Пас аз тағироти наслӣ дар BMW ва тағироти ҷиддӣ дар Porsche, ҳарду модел ҳатто аз пештара шадидтаранд. Гузашта аз ин, боздошти ду бузург тағироти ҷиддие ба амал овард. Ҳоло BMW X5 4.8i-ро бо арзиши иловагӣ бо Adaptive Drive, ки идоракунии демпфикатсия ва назорати стабилизатори тарафҳоро дорад, пешниҳод мекунад. Cayenne дорои чунин тавоноӣ бо боздоштани фаъоли PASM ва назорати шасси динамикии PDCC мебошад.
Ду варзишгари вазнин, ки бо осонии аҷибе ҳаракат мекунанд
Остается вопрос, смог ли инженерный гений хотя бы частично преодолеть законы физики. Однако обе машины имеют чудовищный вес – 2,3 тонны у BMW и почти 2,5 тонны у Porsche, а кроме того, центр тяжести резко смещен вверх из-за дорожного просвета около 20 сантиметров и длины кузова примерно 1,70 , XNUMX метров. Как бы невероятно это ни звучало, в тестах на устойчивость дороги в слаломе, ISO и VDA обе машины показали время, сопоставимое с показателями одного. Ford Focus ST например!!!
Агар шумо қудрати пурраи муҳаррики V8 X5-ро истифода баред, чӣ мешавад? Ҳаракати хеле сабуки педали газ кифоя аст ва ҷисми азим бо хашми ғайричашмдошт ба пеш партофта мешавад. Муҳаррики 4,8-литр кашиши ҷиддии сӯзишвориро нишон медиҳад - истеъмоли миёна дар озмоиш 17,3 литр дар 100 км-ро нишон дод - арзиши баланд, вале ғайричашмдошт барои чунин мошин. Cayenne ба ҳам монанд аст - V8-и табиии он бо сӯзишвории мустақим назар ба пешгузаштаи худ тақрибан як литр дар як сад километр сарфакортар аст, аммо бо истеъмоли миёнаи 17,4 л / 100 км барои сарфакорӣ ба маънои анъанавӣ. ин ифода ягон маъно надорад... Поршеи азим бо чусту чолокии бавариягй суръат мегирад ва тафовут дар бехатарии рох хам кам аст.
Тасаллии хуб гуногун аст
Роҳатии савор бешубҳа дар қатори фанҳои паради дугонаи санҷишӣ нест. Сарфи назар аз системаҳои муосири идоракунии таваққуфи ҳавоӣ (ки BMW танҳо дар меҳвари қафо ҷойгир аст), бартараф кардани монеаҳо душвор аст. Роҳати миёнаи ронандагӣ ба ҳеҷ ваҷҳ ба он таъсир намерасонад, ки айни ҳол режими боздоштан фаъол аст. Аммо, Cayenne метавонад нисбат ба X5 каме мусофиртар бошад, аммо ҳарду модел қоида доранд, ки дақиқӣ ва кунҷи варзишӣ аз ҳисоби тасаллӣ аст.
Дар ниҳоят, X5 бурди умумиро асосан аз ҳисоби нархи паст гирифт, гарчанде ки дар маҷмӯъ ду мошин тақрибан як сатҳи хубро иҷро карданд. Аммо ин озмоиш бори дигар собит мекунад, ки ҳудудҳои физика чизест, ки онро паси сар кардан ё аз байн бурдан ғайриимкон аст. Сарфи назар аз динамикаи аъло дар роҳ, ин ду модел бо тасаллӣ як созиши хеле ҷиддӣ мекунанд.
Матн: Christian Bangeman
Аксҳо: Ҳанс-Дитер Зайферт
баҳодиҳӣ
1.BMW X5 4.8i
Ягон SUV-и дигаре вуҷуд надорад, ки дар роҳ мисли X5 чолок ҳаракат кунад - осонии пайгирии ҳар як ҳаракати руль воқеан аҷиб аст. Драйвер низ аъло кор мекунад. Бо вуҷуди ин, бароҳатии савор миёна аст ва истеъмоли сӯзишворӣ баланд аст.
2. Porsche Cayenne С.
Cayenne як мошини таъсирбахш буда, сатҳи хеле баланди бехатарии фаъол дорад. Бароҳатӣ маҳдуд аст, аммо ба ҳар ҳол беҳтар аз X5. Аммо, нархи як идея аз зарурӣ баландтар аст.
тафсилоти техникӣ
| 1.BMW X5 4.8i | 2. Porsche Cayenne С. | |
|---|---|---|
| Ҳаҷми корӣ | - | - |
| Истеъмоли барқ | 261 кВт (355 а.с.) | 283 кВт (385 а.с.) |
| Максимум моменти | - | - |
| Суръатбахшӣ 0-100 км / соат | 6,8 бо | 6,6 бо |
| Масофаи боздорӣ бо суръати 100 км / соат | 38 m | 38 m |
| Суръати максималӣ | 240 км / соат | 250 км / соат |
| Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар озмоиш | 17,3 л / 100 км | 17,4 л / 100 км |
| Нархи асосӣ | - | - |
