BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: варзиши олӣ

Муқоисаи се модели машҳури баландсифати SUV

Бо Cayenne нав, модели SUV, ки мисли мошини варзишӣ меронад, ба саҳна бармегардад. Ва на танҳо мисли мошини варзишӣ - балки мисли Porsche!! Оё ин сифат кофӣ аст, ки он аз SUV-ҳои муқарраршуда бартарӣ диҳад? BMW ва Мерседес? Биёед мебинем!

Табиист, ки мо мепурсидем, ки оё муқоисаи модели нави SUV аз Zuffenhausen X5 ва GLE, ки ворисонаш дар ҳамагӣ чанд моҳ вориди намоишгоҳҳо хоҳанд шуд, оё одилона аст? Аммо тавре ки мо медонем, вақте ки мӯҳлати иҷора ба охир мерасад ва ба гараж бояд чизи нав ворид шавад, таъминоти ҳозираро тафтиш мекунанд, на оянда чӣ меорад.

Ин ғояи ин муқоисаро ба миён овард, ки бо қарори Порше амр шудааст, ки дар аввал Cayenne -ро танҳо бо муҳаррикҳои бензин пешниҳод кунад. Тавре ки шумо медонед, пеш аз бӯҳрони бузурги дизелӣ, SUV-ҳои ин синф одатан ба муҳаррикҳои худсӯзӣ такя мекарданд. Аммо, ҳоло мо ба озмоиши версияҳои бензини шашилиндрадор бо зиёда аз 300 адад шурӯъ мекунем. ва на камтар аз 400 Нм моменти моменти ҳадди ақалл дар рӯи коғаз мавҷудбуда, барои ҳаёти ҳаррӯзаи тракторҳои универсалӣ, сайёҳии мошинҳо ва ронандагии ҳаррӯза он қадар бад муҷаҳҳаз нест.

BMW ё пиршавӣ

Дар соли 2013 муаррифӣ шуда, X5 борҳо ба мо ташриф овардааст ва ҳамеша таассуроти мусбӣ гузоштааст. Маълум аст, ки сарпӯши қафои он дар баъзе ҳолатҳо ғайриимкон аст ва агар такягоҳҳои курсии қафо такя мезананд, он бароҳатиро дар паси васеъ ва инчунин бартариҳои сари калон зиёд мекард. намоиши боло (чаро он дар GLE ва ҳатто дар Cayenne нав нест?) ва идоракуниҳои функсионалии ба осонӣ омӯхта, мантиқӣ сохташуда дар асоси системаи iDrive.

Аз ин рӯ, вақте ки мо ба Мюнхен ворид мешавем, ки шумо қариб ки дар GLE баландтар нишастаед, сюрпризҳоро интизор нестем. Ғайр аз он, намоёнӣ дар ду модели калонтар аз Cayenne бо сутунҳои васеи C беҳтар аст. Ин дар таваққуфгоҳҳои танг ва бисёрқабата муҳим аст, ки сигнали огоҳӣ хеле барвақт камераҳои амниятиро аз муфид норавшантар мекунад.

Одатан, каме фаъолияти ҷисмонӣ ва сабукӣ муоширатро бо бузургтарин модели SUV BMW тавсиф мекунад. Илова ба курсиҳои варзишӣ бо дастгирии устувори паҳлӯ (991 лев.), чархҳои 19 дюймӣ барои 2628 лев. Ва шасси мутобиқшаванда, аз ҷумла таваққуфгоҳи пневматикӣ дар тири қафо (3639 лв.), мошини озмоишӣ дар муқоиса бо нархи мӯътабар ягон изофаи дигар надорад. . Ва у кори худро нагз ичро мекунад — то даме ки рохи нобаробар, ки мавчхо, бугумхои кундаланг ва чукурихо ба зери чархаш афтад.

Пас аз он X5 ногаҳон ба зарбаҳои нобаробар бо ҷунбишҳо ҷавоб дод ва пас аз гузаштани мавҷҳо дар асфалт бо ҳаракатҳои тири пушти суст пӯсида ба ларза даромад. Ин таассуроти хуби тасаллоро сояафкан мекунад; худи ҳамин тавассути омезиши муҳаррики нисбатан пасти гардишӣ ва трансмиссияи ҳаштсуръати автоматикӣ ба даст оварда мешавад, ки пайваста барои аъло таҳсин карда мешавад.

Зеро дар ҳоле ки моменти максималӣ танҳо болотар аз бекорӣ мерасад, 400 Нютон метр аз ҷиҳати массаҳое, ки бояд ба ҳаракат дароварда шаванд, чандон зиёд нест; Ҳатто як гази андаке дар роҳи автомобилгард боиси коҳиши гардиш ва афзоиши суръати муҳаррик мегардад, ки дар шумо хоҳиши ботинии шунидани садои абрешими муҳаррикҳои шаш-силиндраи BMW-и гузаштаро эҳсос мекунад.

Бо тамоми малакаҳои слалом ва канорагирӣ аз монеаҳо, ҳатто аз нуқтаи назари динамикаи роҳ, X5 дигар худро комилан замонавӣ ҳис намекунад - бо каме бештар идора кардани роҳ дар кунҷҳои танг, мошин чархҳои пеширо нисбатан барвақт ва зуд лағжиш мекунад. ба чанголи электроникаи аз хад дароз амалкунанда меафтад. Эҳтимол, вориси ин ҳама беҳтар аст - ва ба назар чунин мерасад, ки пайдоиши ӯ набояд таъхир карда шавад.

Мерседес ё камолот

Бо ягон сабаби аҷиб, модели Мерседес чунин ҳиссиёт надорад, ки вақти он расидааст, ки чизи наве расидааст. Хуб, меъмории панел бо мониторинги системаи навигационии хурд ва суръатсанҷи даврашакл, ки ба назар хеле ороста шудааст, дигар ба стандартҳои ҳозираи Мерседес намерасад. Аммо ба назар чунин мерасад, ки GLE худкифо аст, ба монанди мошине, ки пеш аз ҳама барои тасалло ва саёҳати дурударози дур сохта шудааст, ки аз рӯзи таъсисаш дар соли 2011 ҳамчун ML ҳеҷ гоҳ аз хариди бештар даст накашидааст. динамикаи баркамол гарон аст ва ба ин васила ба профили шумо хусусиятҳои нав илова мекунад, ки барои бисёриҳо аҳамияти аввалиндараҷа доранд.

Дар ҳар сурат, GLE чорум дар байни пилонҳо танҳо як идея сусттар аз намояндаи BMW ҳаракат мекунад, аммо он ҳам бештар бо рул кор карданро талаб мекунад, ҳангоми гардиш каме ғайрирасмӣ ҳис мекунад ва ба таври назаррас такон мехӯрад, гарчанде ки он як системаи зиддиларзиш дорад, ки бо кор мекунад стабилизатори фаъол (Системаи Curve Active, 7393 BGN). Эҳсоси педали тормоз каме норавшан аст, аммо дар маҷмӯъ иҷрои системаи диски сӯрохи оптимизатсияшуда (дар баробари баъзе аз таваққуфи ҳавоӣ аз бастаи Technik ба маблағи 2499 евро дар Булғористон бо хати AMG барои BGN 6806) хеле хуб аст.

Дар ин ҷо мо аксар вақт ибораҳои монанди "ва ... ва" -ро истифода мебарем, ки ҳамеша ҳангоми сухан дар бораи бартариҳои модели классикии SUV рӯй медиҳад. Сарфи назар аз баъзе садоҳо дар шасси, GLE зарбаҳоро хуб меафтад, курсиҳо бароҳатанд, ба истиснои дастгирии сусти паҳлӯӣ дар қафо, муҳаррик ва трансмиссия гузаргоҳҳои аълои дукаратаро бидуни гузариш ба боло ва поён ва бидуни садои зиёди пеш таъмин мекунанд.

Барои суръати тӯлонӣ дар роҳи автомобилгард, интихоби беҳтарин Mercedes, пешво дар системаҳои дастгирӣ ва арзиши тааҷубовар барои пул мебошад. Танҳо дар мавриди истеъмоли сӯзишворӣ чизи дилхоҳе вуҷуд дорад.

Porsche ё ҳама дар як

Дар ин ҷо модели Porsche 12,1 l / 100 km беҳтарин арзиши пулро пешниҳод мекунад. Ва ӯ дар ин санҷиши муқоисавӣ танҳо нест. Cayenne беҳтаринро метезонад, аз рақибони худ дар санҷишҳои иҷрои роҳ пеш мегузарад ва тормоздиҳии беҳтарин ба шумор меравад. Дар сатҳи боло, инчунин ҷойгоҳҳои мутобиқгаштаи варзишӣ ва нишасти муттаҳидшуда мавҷуданд, ки ҳисси седани боҳашамат ё ҳатто куперо доранд. Таассуроти ронандагӣ монанданд.

Кайенна дар бораи қафомонӣ ҳатто фикр намекард, аммо гӯшаҳои гӯшаро сарфи назар аз намуди зоҳирӣ ва бо завқи бефоида мехӯрд. Ва ҳа - аз нуқтаи назари бароҳатии таваққуф, он ҳамон холҳоро ба мисли Мерседес-диски нарм мегирад, ҳарчанд бо насби мустаҳкамтар. Барои чӣ? Зеро он чизест, ки муштариёни ӯ аз Кайеннааш интизоранд ва аз сабаби иртибот бо роҳ он ба кабина ба қадри кофӣ барои "эҳсоси бадномшудаи Porsche" ворид мешавад. Аммо нархи ин бастаи ҳама-дар як, аз ҷумла бароҳатӣ, тормозҳои аъло ва манёври то ҳол дастнорас, баланд аст: идоракунии ҳама чархҳо (4063 лев.), таваққуфгоҳи пневматикӣ (7308 лев), чархҳои 21-дюймаи иловагӣ- шинаҳои васеъ бо андозаҳои гуногун дар пеш ва пушти (6862 5906 лев.), инчунин дискҳои тормози бо қабати карбиди волфрами Porsche Surface Coated Brake (PSCB) барои 24 лев. Дар маҷмӯъ, беш аз BGN 000 XNUMX.

Дигар муҳим нест, ки режимҳои гуногуни берун аз роҳ ҳамчун стандарт дар ҳавопаймо ҷойгиранд, инчунин курсии қафои се курсии слайд. Кайен як лаззати аҷиб, аммо бениҳоят гаронбаҳост.

Ба фармоишгар лозим меояд, ки бо баъзе камбудиҳо танҳо дар роҳи мошингард тоб оварад, зеро дар аксари мавридҳо, пас аз оғози сард, мошин фишангҳоро хеле сахт иваз мекунад. Ва азбаски ҳатто дар реҷаи муқаррарӣ он ҳамеша дар фишанги аввал, дар ҳаракати суст бо оғоз ва қатъи зуд-зуд оғоз меёбад, дар ин ҷо шумо метавонед таъсири дер фаромӯшшудаи таъсирро ба дизелҳои кӯҳна эҳсос кунед - танҳо бидуни дағалона бардоштани бадан барои муддате.

Ҳамаи ин, ҳарчанд дар пасманзари хароҷоти аксаран дардовар барои таҷҳизоти ихтиёрӣ, ба мисли пирӯзии Porsche дар озмоиш ба назар мерасад. Мисли рақобат, муҳаррики он моро водор месозад, ки аз эътимоди тавонои агрегатҳои дизелӣ пушаймон шавем, гарчанде ки он ҷолиб ва ҳавасманд менамояд. Аммо дар ниҳоят, он ба тариқи дигар рӯй медиҳад, зеро бренди варзишӣ бо қисми васеи пеши худ бисёре аз системаҳои дастгирикунандаро, ки дер боз дар дигар моделҳои концерн насб шуда буданд, пешниҳод намекунад. Барои ҳаваскори Кайенна (ки ин хеле осон аст) ин метавонад аҳамият надорад. Аммо ин афзалиятро дар баҳодиҳии сифат коҳиш медиҳад, ки метавонад зарари арзишро ҷуброн кунад.

1. Мерседес

GLE оромона дар хона пирӯз мешавад. Ин мошин барои харидорони классикии SUV аст, он бо системаҳои гуногуни дастгирӣ ва тасаллӣ ва инчунин нархи тааҷубовар паст медурахшад.

2. BMW

Дар ин муҳит, X5 як созиш ба назар мерасад - на он қадар бароҳат мисли GLE ва на он қадар динамикӣ мисли Cayenne. Муҳаррики он каме ҳисси эътимодро ба вуҷуд меорад.

3. Porsche

Кайенна бароҳат ва динамикӣ, васеъ ва коршоям буда наметавонад. Зеро ёварон барои тасалло ва амният каманд ва нарх бениҳоят баланд аст.

Матн: Майкл Ҳарнишфегер

Аксҳо: Аҳим Ҳартман