BMW: Ҳуҷайраҳо бо электролитҳои сахт? Мо ба зудӣ прототипҳо хоҳем дошт, тиҷорат пас аз соли 2025.
Дар мусоҳиба бо маҷаллаи Car, директори генералии BMW Оливер Зипсе таъкид кард, ки ширкат ба ҳуҷайраҳои электролитҳои сахт сармоягузорӣ кардааст ва дар ояндаи наздик прототипҳои корӣ интизор аст. Аммо технология бо оғози Neue Klasse тиҷоратӣ нахоҳад шуд.
BMW Neue Klasse дар соли 2025, баъдтар ҳолати сахт
Zipse қасам хӯрд, ки муаррифии ҳуҷайраҳои электролитҳои сахт зуд ба амал меояд. Онҳо барои BMW (ва Форд) аз ҷониби стартапи Solid Power таҳия карда мешаванд, ки аллакай дар бастаҳои 20 Ah ҳуҷайраҳо истеҳсол карда метавонанд. Иқтидори банақшагирифташуда 100 Ah аст, прототипҳо аллакай намоиш дода шудаанд, ширкат ваъда медиҳад, ки онҳоро дар соли 2022 ба сармоягузорон мерасонад, то онҳо тавонанд татбиқи озмоиширо дар мошинҳо оғоз кунанд.
Прототипи ҳуҷайра 100 Ah (чап) ва 20 Ah (рост) аз Solid Power. Унсурҳое, ки дар тарафи чап ҳастанд, метавонанд дар тӯли чанд сол BMW ва Ford (c) Solid Power-ро бо барқ таъмин кунанд.
Аммо BMW Neue Klasse, платформаи комилан нави автомобилӣ, ки махсус барои электрикҳо тарҳрезӣ шудааст, дар соли 2025 бо ҳуҷайраҳои классикии литий-ион бо электролитҳои моеъ ба истифода дода мешавад. Бале, онҳо нисбат ба имрӯз зичии бештари энергия хоҳанд дошт, аммо он ҳанӯз ҳам технологияи муосир хоҳад буд. Интизор меравад, ки нимноқилҳо дар хати Neue Klasse дар оянда пайдо шаванд.
Даъвоҳои шабеҳро аз ҷониби дигар истеҳсолкунандагон пешниҳод мекунанд, QuantumScape ва Volkswagen дар бораи тиҷорат дар атрофи солҳои 2024/25 сӯҳбат мекунанд, LG Chem аввалин ҳуҷайраҳои электролитҳои сахти худро дар нимаи дуюми даҳсола эълон мекунад. Toyota дар бораи истеҳсоли оммавӣ дар соли 2025 сӯҳбат мекунад. Далертаринҳо брендҳои чинӣ мебошанд, аз ҷумла Nio, ки "дар камтар аз ду сол" мехоҳанд модели Nio ET7-ро бо батареяи 150 кВт-соат ба кор баранд.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
