Раҳбари Ауди ояндаи R8 ва TT-ро зери шубҳа гузошт
Директори нави Ауди Маркус Дуйсман барои кам кардани хароҷот ба ислоҳи сохтори ширкат шурӯъ кард. Бо ин мақсад, ӯ чораҳои пешгузаштаи худ Брам Шотро васеъ хоҳад кард, ки онҳо ба нақшаи тағир додани истеҳсолкунандаи олмон муттаҳид шудаанд.
Амалҳои Дуйсман ояндаи баъзе моделҳои Аудиро, ки бо муҳаррикҳои дарунсӯзӣ муҷаҳҳаз шудаанд, зери шубҳа мегузорад. Ба гуфтаи онҳо, TT ва R8-ҳои варзишӣ дар хатари калонтарин қарор доранд, ки ду имконоти ояндаро доранд - ё онҳо аз диапазони бренд хориҷ карда мешаванд ё электрикӣ мешаванд. манбаи Autocar.
Стратегияи платформа низ баррасӣ мешавад. Айни замон Audi барои мошинҳои хурди худ меъмории MQB-и Volkswagen Group-ро истифода мебарад, аммо аксари моделҳои бренд - A6, A7, A8, Q5, Q7 ва Q8 - дар шасси MLB сохта шудаанд. Идеяи он аст, ки онро бо платформаи MSB, ки аз ҷониби Porsche таҳия шудааст ва барои Panamera ва Bentley Continental GT истифода шудааст, "ҷуфт" кардан аст.
Ду ширкат (Audi ва Porsche) дар солҳои охир як қатор таҳияҳои муштарак, аз ҷумла муҳаррики бензини V6 омода карданд. Онҳо инчунин барои сохтани платформаи PPE (Porsche Premium Electric), ки аввал дар версияи барқии насли дуввуми Porsche Macan ва сипас дар Audi Q5-и ҳозира истифода мешаванд, нерӯҳояшонро муттаҳид карданд.
