Брок Монза ва шахсии VK Group 3 ба музояда гузошта шуданд
Мухлисони Питер Брок дар музоядаи Shannons Autumn рӯзи душанбеи 30 май тӯҳфаи нодирро интизоранд.
Тақрибан 10 сол пас аз марги ҳайратангези Подшоҳи Кӯҳ, коллекторҳо барои пешниҳоди седан VK Commodore SS Group 1984 дар соли 3, ки мошини шахсии Брокки дар замони кораш дар HDT Vehicles буд, ҷамъ меоянд.
VK SS аслан як мошини ширкати GM-H буд, ки ба Питер Брок ҳамчун мошини шахсии худ қарз дода шуда буд, ки баъдан дар моҳи августи соли 1984 ба гурӯҳи аввал табдил ёфт.
Он барои пресс-релизи расмӣ ва аксбардории студия истифода шуда буд ва дар моҳи октябри соли 1984 дар муқоваи маҷаллаи Wheels пайдо шуд.
Тавре ки дар номаи Питер Брок тасдиқ шудааст, мошин баъдан ба HDT фурӯхта шуд ва худи Брок мошинро ҳамчун воситаи нақлиёти шахсӣ истифода бурданро идома дод, чархҳо иваз карда шуданд ва капоташ хориҷ карда шуд.
Аз сабаби аҳамияти он, Шеннон интизор аст, ки Commodore беш аз 100,000 XNUMX доллар фурӯшад.
Аммо дар сарлавҳаи дуҷониба, шояд боз ҳам ҷолибтар он Opel Monza Coupe дар соли 1984 аст, ки Брок ҳамчун прототипи мошини махсуси ояндаи HDT таҳия мекард.
Ин порчаи беназири таърихи автомобилсозии Австралия ягона наҷотёфтаи лоиҳаи мурдатаваллуди Монза мебошад, ки манзараи он чӣ метавонист буд ва мошини аҷиби мушакҳои коллексияшаванда.
Ҳикоят мегӯяд, ки Брок ҳангоми мусобиқа дар Ле-Ман дар соли 1981 аз иҷораи купе Opel Monza илҳом гирифта буд.
Прототип аз ҷониби матбуот ситоиш карда шуд ва Модерн Мотор Монзаро "ҳаяҷоновартарин мошине, ки коргоҳи Австралия дар тӯли солҳо истеҳсол кардааст" тавсиф кард.
Вай Opel Fastback-ро нисбат ба ҷияни Commodore худ як мошини мураккабтар ёфт.
Бо тормозҳои дискӣ дар гирду атроф ва таваққуфи комилан мустақили пушти сар, Брок зуд иқтидори беҳтар кардани кори Монзаро бо гирякунии воқеии Австралия эътироф кард ва мошин дар моҳи октябри соли 1983 барои муолиҷаи пурраи HDT аз Олмон оварда шуд.
Ба он як гурӯҳи сегонаи V5.0-и 8-литрӣ дар шасси барои тақсими беҳтари вазн дохил мешуд (ҳашт-каҷӣ воқеан назар ба 5-и рости ивазкардааш сабуктар буд), интиқоли панҷсуръати Borg-Warner TXNUMXG, рули рейка ва пинион бо фишанг ва дифференсиали худ қуфлкунанда.
Тормозҳои калонтар ва таваққуфгоҳи сахттар рӯйхати такмили механикиро пурра мекунанд.
Прототип аз ҷониби матбуот ситоиш карда шуд ва Модерн Мотор Монзаро "ҳаяҷоновартарин мошине, ки коргоҳи Австралия дар тӯли солҳо истеҳсол кардааст" тавсиф кард.
Бо нархи пешбинишуда тақрибан $45,000, HDT Monza ба бозори истисноӣ нигаронида шуда буд ва мошинҳои саҳҳомӣ бояд рӯйхати дарози таҷҳизоти боҳашамати стандартиро дошта бошанд.
Бо вуҷуди илтиҷои рӯзноманигорон ва ҷомеа, HDT Monza бо сабаби маҳдудиятҳои вақт ва дигар лоиҳаҳое, ки дар ниҳоят ба дасти хусусӣ афтоданд, якдафъаина боқӣ монд.
Интизор меравад, ки арзиши он то 120,000 1 доллар бошад ва рақамҳои рақамии Brock XNUMX-и он алоҳида фурӯхта мешаванд.
Шартгузории шумо ба Monza ё VK Group 3 чист? Дар шарҳҳои зер ба мо хабар диҳед.
