Тӯфони ронандагӣ. Ин аст он чизе ки шумо бояд донед
Мавзӯъҳои умумӣ

Тӯфони ронандагӣ. Ин аст он чизе ки шумо бояд донед

Тӯфони ронандагӣ. Ин аст он чизе ки шумо бояд донед Рӯзҳои гарми тобистон аксар вақт бо тӯфонҳои шадид хотима меёбанд. Пас дохили мошин ҷои хеле бехатар аст, аммо рондан дар чунин шароити обу ҳаво метавонад хеле хатарнок бошад.

Беҳтараш зарбаи барқро интизор шавед

- Мошини пурраи металлӣ ҷои хеле бехатар барои баромадан аз раъду барқ ​​аст, гарчанде ки баъзан мошин пас аз зарбаи барқ ​​осеб дида метавонад. Нокомӣ, аз ҷумла, дар системаҳои барқӣ ва электронии мошин зоҳир мешавад. Агар имкон бошад, дар вакти раъду барк ронанда бояд ба чои бехавф равад, мошинро боздорад, чарогхои огохкунандаи хавфнокро даргиронда, то паст шудани раъду барк интизор шавад. Дар ин муддат ба ягон асбоби металлӣ даст нарасонед. Роҳи бехатартарин ин гузоштани дастҳо ба зону ва аз педали пойҳост, маслиҳат медиҳад Збигнев Весели, директори мактаби ронандагии бехатари Renault.

Муҳаррирон тавсия медиҳанд:

Сабти шарманда. 234 км/соат дар шоҳроҳи экспрессЧаро корманди милиса метавонад шаҳодатномаи ронандагиро аз худ бигирад?

Бехтарин мошинхо барои чанд хазор злотых

Борон ва кӯлҳои хатарнок

Хавфи дигари тӯфон боридани борони шадид аст. Ин намуди зоҳирии ронандаро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва масофаи таваққуфро хеле зиёд мекунад. Бинобар ин, агар боздоштан ва мунтазир шудани борони борон имконнопазир бошад, суръати ҳаракатро паст карда, масофаи мошинро то пештара зиёд кунед. Шумо инчунин бояд аз кӯлҳои чуқур эҳтиёт шавед. Бо суръати аз ҳад зиёд рондан ба оби ором метавонад боиси аквапланизатсия - ғарқ шудани об ва аз даст додани идоракунии воситаҳои нақлиёт гардад. Дар баъзе мавридҳо, зери об мондани системаи оташгиранда ё дигар ҷузъҳои электрикии мошин низ имконпазир аст. Илова бар ин, вайрон кардани мошини шумо хеле осон аст, зеро кӯлҳо аксар вақт сӯрохиҳои амиқро пинҳон мекунанд.

— Хангоми ворид шудан ба чуйбор суръатро то хадди имкон кам кунед ва пои худро аз тормоз гиред, зеро дар вакти тормозкунй амортизаторхои пеш хам шуда, вазифаи худро ичро намекунанд. Дар сурати вайрон шудани китъаи рох, ки бо об пушонда шудааст, энергияи зарба ба суспензия ва чарххои мошин мегузарад. Барои муҳофизат кардани қуттии редуктор ва муҳаррик аз энергияи зарбаи муфтаро зер кардан лозим аст - ба устодони Мактаби ронандагии Renault тавсия медиҳанд. Агар роҳро аз дарё ё обанбори наздик об пур кунад, бешубҳа беҳтар аст, ки ба ақиб гардиш кунед ва роҳи дигарро ҷустуҷӯ кунед, зеро об метавонад зуд ҷамъ шавад.

Ҳамчунин нигаред: Renault Megane Sport Tourer дар озмоиши мо Чӣ тавр

Hyundai i30 чӣ гуна рафтор мекунад?

Аз шамолҳои сахт эҳтиёт шавед

Аз сабаби шамоли сахт, беҳтар аст, ки наистед ва ба назди дарахтон набарояд. Шохахои афтида ба машина зарар расонда, рохро баста метавонанд. Аз ин сабаб, ҳангоми тӯфон рондан дар шоҳроҳ ё шоҳроҳ бехатартар аст, назар ба роҳи маҳаллӣ, ки дарахтон вуҷуд доранд. Вазиши шамол низ метавонад мошинро аз роҳ берун кунад. Чунин хатар махсусан дар купрукҳо ва қитъаҳои кушоди роҳҳо вуҷуд дорад. Дар вацти шамоли сахт ронанда бояд фавран яклухти чарххоро аз руи самти шамол каме танзим кунад, то шамолро мувозинат кунад. Суръатро ба шароити обу хаво мувофик карда, масофаро аз машинаи пешка-дам камаш то 3 сония зиёд кардан лозим аст.

Илова Эзоҳ