Модернизатсияи C1 Ariete
Ariete дорои қудрати баланди оташфишонӣ мебошад, ки эҳтимолан ба як Абрамс ё Леопард 2s бо таппончаи .44 калибрӣ баробар аст, бешубҳа бидуни назардошти хусусиятҳои лавозимоти ҷангӣ ва параметрҳои системаи назорати оташ.
C1 Ariete MBT бо Esercito Italiano (Қувваҳои Мусаллаҳи Итолиё) дар соли 1995, чоряк аср пеш хидмат кард. Сарбозони итолиёвӣ онҳоро даҳҳо соли дигар истифода хоҳанд кард, бинобар ин тааҷҷубовар нест, ки ба наздикӣ як барномаи ҳамаҷонибаи модернизатсия оғоз шудааст, ки аз ҷониби консорсиуми CIO (Consorzio FIAT-Iveco - Oto Melara) амалӣ карда мешавад, яъне. истеҳсолкунандаи мошин.
Пинҳон кардан лозим нест, ки Ариет аллакай пир шудааст. Он дар посух ба эҳтиёҷоти нерӯҳои заминии Итолиё ба як танки асосии ҷангии насли 3-юми муосир, мустақил тарҳрезӣ ва истеҳсолшуда, ки барои он дар миёнаҳои солҳои 80-ум сохта шуда буд, таъсис дода шудааст.Дар солҳои 70-ум артиши Италия ба баррасии хариди аскарони хориҷӣ шурӯъ кард. танкҳо (воридоти M47 ва M60, инчунин воридшуда ва иҷозатномаи Leopardy 1/A1/A2) бо талаботи нисбатан зиёд ва тавоноии саноати мошинсозии худи мо, ин падидаи зиёновар аст. Дар асоси таҷрибае, ки ҳангоми истеҳсоли литсензияи Leopard 1A2 дар соли 1977 ба даст оварда шудааст, Ото Бреда ва FIAT ба кор дар зарфи OF-40 ("O" барои Oto Breda, "F" барои "FIAT", "40" барои интизорӣ оғоз карданд. вазн, ки мебоист 40 тоннаро ташкил медод, гарчанде аз он зиёд буд). Прототипе, ки аз ҷониби Леопард 1 ба таври возеҳ илҳом гирифта шудааст (ва аз ҷиҳати иҷроиш ба он шабеҳ аст) дар соли 1980 озмуда шуд ва аз ҷониби Аморати Муттаҳидаи Араб зуд харидорӣ карда шуд. Дар солдои 1981—1985 дар базаи мод 18 танк гирифтанд. 1, ҳамон барои mod. 2 (аз он ҷумла дастгоҳҳои нави мушоҳида ва нишондиҳӣ) ва се мошини дастгирии техникӣ. Ин муваффақияти ночиз буд; Гаубицаҳои худгард 40 мм Palmaria, ки бо истифода аз шасси OF-155 таҳия карда шуданд, 235 адад ба Либия ва Нигерия фурӯхта шуданд (Аргентина 20 манораи иловагӣ харид, ки дар шасси танкҳои TAM насб карда шуда буданд). Худи OF-40 харидори дигар наёфт ва таҳияи тарҳ ниҳоят дар соли 1997 дар прототипи амиқи модернизатсияшуда қатъ карда шуд. 2А. Бо вуҷуди ин, таҳияи як танки комилан муосир - аз баъзе ҷиҳатҳо - дар Италия бомуваффақият ҳисобида мешуд ва аллакай дар соли 1982 омода кардани талабот ба танки ояндадори Esercito Italiano оғоз ёфт.
Танки итолиёвӣ аз ҷиҳати ҳаракат бадтарин нест. Муҳаррик, ки аз баъзе тарҳҳои рақобаткунанда заифтар аст, онро бо вазни камтар ҷуброн мекунад.
C1 Ariete - таърих, рушд ва мушкилот
Дар аввал, баъзе низомиёни итолиёвӣ ба идеяи таҳияи танки худ шубҳа доштанд ва бештар ба харидани Leopard 2 аз Олмон майл доштанд, аммо "лагери ватандӯстӣ" ғолиб омад ва дар соли 1984 талабот барои мошини нав таҳия карда шуд. муҳимтаринашон инҳо буданд: аслиҳаи асосӣ дар шакли таппончаи ҳамвор 120-мм; SKO муосир; зиреҳи нисбатан қавӣ бо зиреҳи махсус (ба ҷои зиреҳи пӯлоди қаблан истифодашуда); вазни камтар аз 50 тонна; хусусиятҳои хуби кашиш; такмилёфтаи эргономика ва осонии назарраси истифода. Таҳияи мошине, ки дар ин марҳила нишони OF-45 гирифтааст, ба ширкатҳои Oto Melara ва Iveco-FIAT вогузор карда шудааст, ки аллакай консорсиумро барои таҳия ва ҷорӣ кардани дигар мошинҳои муосири чархдор (баъдтар Centauro) ва мошинҳои пайгиранда ташкил кардаанд. (Дардо) бо максади худ. армияи худ. Дар байни солҳои 1986 ва 1988, панҷ ё шаш прототип сохта шуданд, ки ба мошини истеҳсолии оянда хеле монанданд. Интизор меравад, ки ин мошин дар аввал дар соли 1990 ё 1991 мавриди истифода қарор гирад, аммо талошҳо ба таъхир афтоданд ва бо мушкилоти молии вазорати дифоъи Итолиё пас аз анҷоми Ҷанги сард халалдор шуданд. Ояндаи C1 Ariete ("C" барои "Carro armoto" ба маънои "танк", ariete маънои "қӯчқор ва қӯчқор") дар ибтидо ба нақша гирифта шуда буд, ки дар 700 адад истеҳсол карда шавад - барои иваз кардани беш аз 1700 M47 ва M60 ва ҳадди ақалл баъзе аз зиёда аз 1300 танки «Леопард 1» ихтисорот дар натичаи ба охир расидани «чанги сард» маълум буд. Баъзе танкҳо бояд мошинҳои чархдори B1 Centauro-ро иваз мекарданд, ки дар баробари C1 Ariete ва мошини ҷангии пиёдагардии Дардо таҳия карда шудаанд. Ниҳоят, дар соли 1995, Esercito Italiano танҳо барои 200 зарфҳои истеҳсолӣ фармоиш дод. Интиқол дар соли 2002 анҷом ёфт. Ин мошинхоро чор полки зирехпуш, ки хар кадоми онхо 41 ё 44 танк дошт (вобаста ба манбаъ) истифода мебурд. Инҳо буданд: 4° Реггименто карри дар Персано, 31° Регименто карри дар Лечче, 32° Регименто карри дар Тауриано ва 132° Регименто карри дар Кореденоне. Дар айни замой на хамаи онхо тачхизоти стандартй доранд ва яктоаш ба накша гирифта шуда буд. То нимаи хамин дахсола мебоист 160 машина дар катор меистод. Эҳтимол ба ин рақам Ариетте, ки дар иёлати Скуола ди Каваллерияи Лечче боқӣ мондааст ва марказҳои таълимии кормандони техникӣ иборат буд. Боқимондаҳо наҷот меёбанд.
Танки 54-тоннаи итолиёвӣ аз рӯи тарҳи классикӣ сохта шудааст, ки як қисми роҳбарикунандаи пеш бо мавқеи ронанда ба тарафи рост кӯчонида шудааст, як қисми ҷангии дар марказ ҷойгиршуда, ки бо манора пӯшида шудааст (командир дар тарафи рости таппонча ҷойгир аст, тирандоз дар пеш, ва боркунак дар тарафи чапи мавкеи таппонча) , ва дар паси кисми идоракунй менишинанд. Ariete дорои дарозии 967 см (дарозии корпус 759 см), паҳнои 361 см ва баландии то боми манора 250 см (286 см ба болои дастгоҳи панорамии командир), тозакунии замин 44 см. бо таппончаи ҳамвораи 120 мм Ото Бреда бо дарозии баррел 44 калибр бо 42 тир (аз ҷумла 15 тир дар фарши сабади турнет) ва ду пулемети 7,62 мм Беретта MG 42/59 (яке ба таппонча пайваст) мусаллаҳ аст. , дигараш дар курсии болои турет) бо захираи 2500 тир. Диапазони кунҷҳои баландии аслиҳаи асосӣ аз -9° то 20° мебошад. Системаи биаксиалии электро-гидравликии стабилизатсия ва драйвҳои манораҳо истифода шуданд. Системаи назорати оташфишонии OG14L3 TURMS (Tank Universal System Moduler Reconfigurable System), ки аз ҷониби Галилео Авионика таҳия шудааст (ҳоло як қисми концерни Леонардо), бояд дар оғози истеҳсол замонавӣ ҳисобида шавад, аз ҷумла. ба шарофати пайвастани аппарати мушохидаи панорамии командир бо хатти биаксиал муътадилшуда ва канали пассивии биниши шабона ё дидори тупчиён бо канали шабонаи термикй.
Алоқаи беруна аз ҷониби ду радиои SINCGARS (Single Channel Ground and Airborne Radio System) таъмин карда мешавад, ки тибқи иҷозатнома аз ҷониби Selex (ҳоло Леонардо) истеҳсол шудааст.
Пеши корпус ва манора (ва ба гуфтаи баъзе маъхазҳо, паҳлӯҳо, гарчанде ки ин хеле шубҳанок аст) бо зиреҳи қабатӣ муҳофизат карда шудааст, ҳавопаймоҳои боқимондаи мошин бо зиреҳҳои якхела муҳофизат карда мешаванд.
Интиқол аз муҳаррики Iveco MTCA 12V бо иқтидори 937 кВт / 1274 асп иборат аст. ва интиқоли автоматии ZF LSG 3000, ки ба як блоки энергетикӣ муттаҳид карда мешаванд. Мошини зеризаминӣ аз чархҳои роҳнамои қафо, ҳафт ҷуфт чархҳои роҳ, ки дар панҷараҳои торсионӣ овезонанд, ва чаҳор ҷуфт чархҳое иборат аст, ки роҳи болоро дастгирӣ мекунанд (Diehl/DST 840). Пойгоҳи зеризаминӣ қисман бо юбкаи композитии сабук пӯшонида шудааст.
Танк дар роххои сангфарш суръати то 65 км/соат мерасад, монеахои обро то 1,25 метр чукурии (то 3 м баъди тайёр шудан) паси cap мекунад ва масофаи то 550 километрро ташкил медихад.
Дар давоми хидмати худ, Ariete низ дар шароити ҷанг истифода мешуд. дар давоми миссияи эътидол дар Ироқ дар солҳои 2003-2006. (Амалиёти Antica Babylonia). Баъзе танкҳо, эҳтимолан 30, он вақт бастаи PSO (Амалиёти дастгирии сулҳ) -ро гирифтанд, ки аз зиреҳҳои иловагӣ, паҳлӯҳои корпус (шояд панелҳои NERA ҷойгир карда шудаанд) ва пеши манора (пӯлоди пӯлоди сахтии хеле баланд) ва паҳлӯҳои он (модулҳои шабеҳ) иборат буд. ба онхое, ки дар корпус гузошта шудаанд). Гайр аз ин, ин танкхо автомати дуйуми дар болои боми турора вокеъгардидаро гирифтанд ва хар ду мавкеи тирандозй (хеле хоксорона — кайди муаллиф) бо сарпушхо чихозонида шуда буданд. Вазни чунин мошини зиреҳпӯш бояд то 62 тонна афзоиш ёбад, инчунин бастаҳои VAR ва MPC (ба минаҳо тобовар) таҳия карда шуданд. Берун аз Ироқ, Esercito Italiano Ariete-ро дар ҷанг истифода набурд.
Танк бисьёр камбудихо дорад. Аввалан, ин зиреҳи камбизоат аст - паҳлӯҳои манораҳо эҳтимолан бо як варақи пӯлоди якхела бо ғафсии тақрибан 80-100 мм муҳофизат карда мешаванд ва зиреҳи махсус, тибқи маълумоти расмӣ, беҳтарин ба ҳалли он (ва самаранокии) мувофиқат мекунад. ба танкхои дахсола, ба монанди Леопард 2А4 ё М1А1. Аз ин рӯ, ворид кардани чунин зиреҳҳо имрӯз ҳатто барои мушакҳои зиддитанкии кинетикии ду даҳсола пеш мушкил нест ва оқибатҳои зарба метавонад фоҷиавӣ бошад - лавозимоти ҷангӣ аз экипаж ҷудо нест, махсусан таъминоти қулай. Самаранокии силоҳи шахсии шумо бо самаранокии нокифояи гардонандаи системаи устуворкунӣ маҳдуд аст, ки ин боиси коҳиши назарраси дақиқӣ ҳангоми тирандозӣ бо суръати беш аз 20 км / соат ҳангоми рондан дар роҳ мегардад. Ин камбудихо бояд дар C90 Ariete Mod бартараф карда мешуданд. 2 (аз ҷумла муҳаррики пурқувват, таваққуфи гидропневматикӣ, зиреҳи мустаҳкам, системаи нав, таппончаи нав бо боркунаки автоматӣ), аммо мошин ҳеҷ гоҳ сохта нашудааст. Мошини намоишӣ низ сохта шуд, ки шасси танки Ариетро бо манораи мошини чархдори ҷангии Centauro II (HITFACT-II) муттаҳид мекунад. Ин пешниҳоди хеле баҳсбарангез зоҳиран ба ҳеҷ гуна таваҷҷуҳе ҷавобгӯ набуд, аз ин рӯ ҳангоми интизории насли ояндаи MBT, итолиёвиён танҳо бо такмил додани мошинҳо дар қатор монданд.
Модернизатсия
Ҳадди ақал аз соли 2016 инҷониб маълумот паҳн шудааст, ки Вазорати мудофиаи Италия метавонад тасмим гирад, ки танкҳои C1 Ariete-ро навсозӣ кунад. Кори концептуалй ва гуфтушунид бо консорциуми CIO нихоят дар мохи августи соли гузашта, вакте ки бо вазорати мудофиаи Республикаи Италия дар бораи сохтани се намунаи танки модернизацияшуда шартнома ба имзо расид, анчом ёфт. Онҳо бояд то соли 2021 расонида шаванд ва пас аз анҷоми озмоиши онҳо модернизатсияи пайдарпайи 125 мошин (тибқи баъзе манбаъҳо "тақрибан 150") оғоз мешавад. Интизор меравад, ки таҳвил дар соли 2027 анҷом ёбад. Маблағи шартнома эълон нашудааст, аммо расонаҳои итолиёвӣ арзиши корҳоро дар соли 2018 барои се прототип 20 миллион евро ва барои ҳар як танки “сериалӣ” тақрибан 2,5 миллион евро арзёбӣ кардаанд. , ки арзиши умумии камтар аз 400 миллион евро медиҳад. Аммо, аз руи хачми пешбинишудаи корхо (ба поён нигаред), ин хисобхо то андозае кам бахо дода шудаанд.
