Can-Am Renegade 800 HO EFI

Мундариҷа

Таҷҳизоти Can-Am
Маълумоти техникӣ
Мо таърифу тавсиф мекунем

Видеоро тамошо кунед.

Аз рӯи намуди зоҳирӣ, мо бовар кардан душвор аст, ки Renegade ба касе "бепарво" менамояд. Онҳо онро ба таври варзишӣ тарҳрезӣ карданд, бинобар ин зарбаҳо тезанд. Ду ҷуфт чашмони мудаввар хатарнок ба пеш менигаранд, болҳои баланд аз чархҳои дандондор. Бо тамаркуз ба канори пеш, мо метавонем як тарҳи шабеҳро ба Yamaha R6, ки соли гузашта муаррифӣ шуда буд, кашем, ки бо намуди хашмгинаш ҷомеаи мотосиклро ба хашм овард. Ин ранги зард бузург аст ва мо итминон дошта метавонем, ки ин ягона рангест, ки дар он дастрас хоҳад буд.

Аниқтараш: Сарфи назар аз намуди зоҳирии "ишора" -и ӯ, Renegade варзишгари зотӣ нест. Он дар ҳамон пойгоҳе сохта шудааст, ки хоҳараш ба коргарон нигаронида шудааст, Outlander, ки онро 19 кило сабуктар мекунад. Он ҳамон як муҳаррики Rotax V-twin дорад, ки гӯш кардан лаззат мебахшад! Барои иҷрои сабуктар (sonic): муҳаррики ду силиндраи як тарҳ ва ҳамон истеҳсолкунанда, ҳамагӣ 200 cc бештар, Aprilia RSV1000-ро пинҳон мекунад (

Қувва тавассути интиқоли автоматии CVT ва аз он ҷо тавассути милҳои вентилятор ба чархҳо интиқол дода мешавад. Онҳо ба суспензияҳои инфиродӣ пайваст карда шудаанд ва зарбаҳои газ дар ҳар яки онҳо ҷазби зарбаҳоро таъмин мекунанд. Ҳамаи ин рӯдаҳо ба чашм возеҳ намоёнанд, агар шумо каме хам шуда, дар зери пластикии зард (қавӣ, ба зарба тобовар) хам кунед.

Вақте ки мо дар курсии бароҳат савор мешавем, чархи руль бароҳат дар дасти мо меистад ва ба қадри кофӣ баланд гузошта шудааст, то савор шудан дар ҳолати истода сутунмӯҳра хаста нашавад. Дар тарафи рост, мо фишанги фишангдор дорем, ки дар он шумо метавонед байни доираи кории оҳиста ё зуд, нейтралӣ ё парк ва баръакс интихоб кунед. Дар дастгоҳи хунук, фишанги дар боло зикршуда хеле душвор ҳаракат мекунад ва монданро дӯст медорад. Тугмаи оғози муҳаррик дар тарафи чапи руль ҷойгир аст, ки дар он ҳама коммутаторҳои дигар ва фишанги тормози пеши ҷойгиранд.

Дар тарафи рост - танҳо фишанги дроссел ва тугмаи чархзании гардонандаи пурра. Бале, озмоишгари навовар дорои гардонандаи ҳама чархи васлшаванда мебошад, аз ин рӯ мо онро ҳамчун чоргонаи классикии варзишӣ тасниф карда наметавонем. Барои рондани дучарха, танҳо чархи қафоро ба кор дароред ва вақте ки замин душвортар мешавад, танҳо бо пахш кардани тугма мошини чорчархаро ба кор баред.

Интиқоли автоматӣ аъло аст. Он савори оҳиста ва сабукро таъмин мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки бидуни дудилагӣ бо фишори сахт бо ангушти рости худ ҷаҳед. Ҳангоми гузаронидани озмоиш асфалт тар шуд ва ҳатто ҳангоми ба кор андохтани чархи чархдор мо аз лағжиш пешгирӣ карда натавонистем. Суръати ниҳоӣ бешубҳа аз оне, ки то ҳол барои як мошини чаҳор чархдор "солим" аст, бузургтар аст ва эҳтимолан он ба 130 километр дар як соат мерасад! Ҳатто бо суръати зиёда аз 80 километр дар як соат, гардишҳои тезтар ё бархӯрдҳои кӯтоҳ метавонанд ба субот халал расонанд, аз ин рӯ маълумоти ниҳоии суръат барои мошинҳои чархдор чандон аҳамият надорад.

Муҳимтар аз ҳама вокуниши муҳаррик бо ҳар суръат аст, ки барои Ренегад аъло аст. Ҳангоми оҳиста-оҳиста ба замини ноҳамвор баромадан, трансмиссиони доимии тағирёбанда ва муҳаррики дуқилиндраи чандир хуб ба даст меорад ва ронанда метавонад худро пурра ба рондани мошини чор чархдор бахшад. Тормозҳои диск хуб кор мекунанд, танҳо фишанги қафоро метавонист каме поинтар гузошт. Пойгоҳи пойафзоли лағжанда шоистаи таҳсин аст ва аз борони лой аз зери чархҳо хуб ҳифз шудааст.

Renegade интихоби хубест барои онҳое, ки Outlander-ро каме "кашанда" мебинанд, аммо ба ҳар ҳол мехоҳанд, ки ҳамаи чаҳор чархро идора кунанд (инчунин). Сифати интиқол, таваққуф ва савор аъло аст, танҳо нарх метавонад касеро тарсонад. Кӣ метавонад, иҷозат диҳад.

Таҷҳизоти Can-Am

Мувофиқи тамоюлҳои солҳои охир, амрикоиҳо инчунин маҷмӯи васеи таҷҳизоти муҳофизатиро барои мошинҳои худ дар таркиби рангҳои худ омода кардаанд. Либос ва пойафзоли мувофиқ таҷҳизоти ҳатмии чунин дастгоҳ мебошанд (дар кӯтоҳ ва бидуни дастпӯшак!). Аммо агар он ҳама ба услуби ATV мувофиқ бошад, ҳамон қадар беҳтар аст. Шими васеи пойҳои пойдор, куртаи бофандагии обногузар ва дастпӯшакҳои бароҳат, ки мо низ имкони озмудани онро доштем, интихоби хубе шуд.

Свитер 80, 34 евро
Пойафзоли 'Top' 92, 70 EUR
Дастпӯшак 48, 48 EUR
Шим 154, 5 евро
Курта 154, 19 EUR
Куртаи куртаи 144, 09 EUR
Шамолдиҳандаи шамол 179, 28 EUR
Футболка 48, 91 евро
Футболка 27, 19 евро

Маълумоти техникӣ

Двигатель: 4-ярадор, ду-силиндрӣ, хунуккардашудаи моеъ, 800 cc, 3 кВт (15 hp) (версияи қуфлшуда), 20 Nm @ 4 rpm, тазриқи электронии сӯзишворӣ
Интиқол: CVT, қуттии трансмиссияи кардан
Чорчӯба: пӯлоди қубурӣ
Таваққуф: Чор амортизаторҳои алоҳида насбшуда
Шина: пеши 25 x 8 x 12 дюйм (635 x 203 x 305 мм),
пушти 25 x 10 x 12 дюйм (635 x 254 x 305 мм)
Тормозҳо: 2 диски пеши, 1х қафо
Чархи чарх: 1.295 мм
Баландии ҷой аз замин: 877 мм
Зарфи сӯзишворӣ: 20 л
Вазни умумӣ: 270 кг
Кафолат: ду сол.
Намоянда: SKI & SEA, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje тел. №: 03/492 00 40
Нархи мошини озмоишӣ: 14.200 €.