Музоядаи CarPrice мошин онлайн баррасии воқеӣ

Салом ба ҳама хонандагони портали автомобилии avtotachki.com. Бисёр одамон ба он таваҷҷӯҳ доранд, ки чӣ гуна кунҷковӣ дар бозори бозхаридани мошинҳои истифодашуда пайдо шудааст - музоядаи онлайни CarPrice мошин ва муҳимтар аз ҳама, фоидаовар аст? Мо тасмим гирифтем, ки инро дар таҷрибаи худ санҷем, оё ин дуруст аст - баррасии воқеии моро хонед!

Арзёбии пешакии мошин дар сайти Karprais онлайн

Кӯҳнаи Mercedes-Benz E-Class 1999 бо муҳаррики 170 қувваи асп (муҳаррикҳои Mercedes W210), бо пайкарҳои худ дар бадан барои синну солаш, аммо дар маҷмӯъ аз рӯи конфигуратсияи хуб (чарми дохилии ба таври сазовор ҳифзшуда, идораи круизӣ, кондитсионер, курсиҳои тафсон, оинаҳои барқ), ки дар он ҳама чиз кор мекард.

Мо дар марка, модел, соли истеҳсол ва voila гурз мезанем, Ҳисобкунак ҳисобҳои пешакиро дар диапазон медиҳад: 195 000 рубл - 279 000 рубл., ки ин аллакай хиҷолатзада буд, зеро диапазон аз нархи миёнаи бозор хеле баландтар аст.

Таъинот барои тафтиш

Хуб, пеш равед, барои санҷиш ва фурӯши кафолатнок худи ҳамон рӯз номнавис кунед. Сайт қобилияти интихоби сана ва вақти санҷишро дорад ва инчунин вазъи сарбории нуқтаи мушаххаси CarPrice -ро нишон медиҳад.

CarPrice огоҳиномаҳо

• Эҳтимол, то ки мо омаданамонро фаромӯш накунем:
• 2 маротиба менеҷер занг зада, ҳуҷҷатҳо ва мошини тозаро хотиррасон кард;
• 1 маротиба робот занг зад, бори дигар як соат пеш аз боздид ҳама чизро хотиррасон кард;
• 3 ё 4 смс бо ёдраскунӣ омадааст.

Ва ин ҳама дар 1 рӯз - фаромӯш кардани онҳо душвор аст! 🙂

Расидан барои тафтиш

Мо ба офис мерасем, бо мудире нишастем, ки ҳуҷҷатҳоро тафтиш мекунад ва инчунин дар бораи таҷҳизоти нақлиёт саволҳои иловагӣ медиҳад ва дар бораи он, ки банкомат дар наздикӣ ҷойгир аст, ҳама чиз хуб хоҳад буд ва бисёр чизҳои мусбат мегӯяд. шуморо интизор аст.

Пас аз бақайдгирӣ, онҳо маро даъват карданд, ки мошинро ба қуттича ронам ва баъд ба диванҳо равам - то санҷиш интизор шавед. Майдони интизории CarPrice хеле бароҳат аст, шумо метавонед чой, қаҳва ё об, маҷмӯи стандартии маҷаллаҳои автомобилӣ ва занона дар рӯи мизҳо бинӯшед.

Аммо далели муҳимтар он аст, ки дар минтақаи интизорӣ 2 монитор мавҷуд аст:

• якум видеоро аз камераи қуттӣ пахш мекунад, ки онҳо мошини шуморо тамошо мекунанд (шумо метавонед аз воқеа огоҳ бошед);
• 
• дуввум ҷараёни музоядаҳо: музоядаҳое, ки дар ин суроға баргузор мешаванд, дар аввали экран дар ҷои аввал гузошта мешаванд (одатан онҳо дар як вақт на бештар аз 4 адад мебошанд), пас музоядаҳо аз дигар офисҳои CarPrice нишон дода мешаванд.
• 

Дар баъзе идораҳо, санҷиш на дар қуттӣ, балки бевосита дар таваққуфгоҳ сурат мегирад - ман намедонам, ки дар он ҷо чунин назорати видеоӣ вуҷуд дорад.

Санҷиш муддати тӯлонӣ гузаронида шуд, дар тӯли 40-50 дақиқа 2 нафар 3 маротиба мошинро давр заданд, ба кабина баромаданд, ҳама чизро санҷиданд. Онҳо ба тафтиши кори муҳаррик ва редуктор шурӯъ мекунанд. Сипас, ӯро барои як диски озмоишӣ даъват карданд, яъне шумо бояд аз як кӯча савор шавед ва мудир он лаҳза роҳро ба видео сабт мекунад (то сабт кардани садоҳо дар кабина аз таваққуф).

Пас аз он, шумо бармегардед, дар назди идора истода, ба диванҳо бармегардед ва мунтазири оғози музояда мешавед.

Оғози музояда

7-10 дақиқа бояд мунтазир шуд, ки менеҷер видеоро бор кунад ва музояда оғоз шавад, акси хурди мошин, номи тамға ва намуна, вақти то охири музояда дар монитор пайдо шудан:

Барои музояда барои ҳар музояда 25 дақиқа вақт дода мешавад. Агар дархости тендерӣ дар лаҳзаи охирин дода шуда бошад, пас 1 дақиқаи дигар ба вақти музояда илова карда мешавад ва ғайра.

Ва инчунин дар монитор диққат дода мешавад: «ставкаи охирин чӣ қадар зиёд шудааст».

Ба ибораи дигар, шумо намебинед, ки онҳо ҳоло барои мошини шумо чӣ қадар пул медиҳанд, аммо танҳо тағирёбии қурби охирин, аксар вақт "+1000", дар ибтидо, нархи аввал метавонад зиёдтар бошад.

Бо кӯшиши ҳисоб кардани ҳамаи шартҳо (ман пешакӣ бо ҳисобкунак ҷамъоварӣ кардам) - шарти ниҳоӣ аз он чизе, ки дар экран пайдо шуд, фарқ мекард, менеҷер инро бо он асоснок кард, ки ҳама чиз тавассути Интернет сурат мегирад ва баъзе шартҳо дар як сония анҷом дода мешаванд ва барои намоиш додан вақт надоред.

Пас аз ба итмом расидани вақт, менеҷер ба шумо занг мезанад, барои бор кардани натиҷаҳо ва суръати ниҳоӣ вақти хеле тӯлонӣ лозим аст ва дар ҳоле ки ин рух медиҳад, муносибати аввалияи мусбӣ тағир меёбад ва ибораҳои "хуб, шумо мефаҳмед, ки шумо бояд аз ин каҷравӣ халос шав», «ин гуна мошинҳо ҳоло дар бозор арзон мешаванд» ва ғайра. Яъне, рўњан ба нархи арзон омода мешаванд ва то мизољ рад ​​накунад, балки фикр мекунад, ки воќеан бояд аз аспи оњанинаш халос шавад.

Нархи мошин пешниҳодшуда

Эҳтимол, агар ман дар ин ҷо арзиши мушаххаси пешниҳодшударо дар муқоиса бо бозор пешниҳод накунам, пас ин барраси ҷолиб нест ва иттилоотӣ нест ва ҳадаф баръакс аст - бигӯед, ки онҳо дар ҳақиқат чӣ нарх медиҳанд ва оё он ҷолиб хоҳад буд. то шумо вақти худро ба он сарф кунед!

Аз ин рӯ,

Миқдори воқеии нархҳо барои ин мошин дар конфигуратсияи монанд ба Avito ва Automotive News: вобаста ба ҳолат 120-270 ҳазор рубл.

Бозори миёна: 150-170 ҳазор рубл (инро ҳатто худи менеҷери Карпрайс тасдиқ кард).

Драмолл…

Пешниҳодшуда: 74000 рубл нақд ва 77000 рубл тавассути интиқоли бонк.

Як гардиши ғайричашмдошт, интизор мерафт, ки онҳо баҳо намедиҳанд, аммо ин қадар - ман тасаввур карда наметавонистам.

Баъди ин боз 10-15 дакикаи дигар бахс шуд, ки ман дар бораи «барои ахлоки нарх» гуфтам, дар охир хамааш, албатта, бо радди ман анчом ёфт. Ман аллакай аз офис баромада, ба назди мошин рафтам ва он гоҳ мудир ба ман расид ва пешниҳод кард, ки боз музояда гузаронам, дар асоси он, ки ин дафъа метавонад ба бари шумо бошад.

Бори дуюм оғоз шуд - мо 25 дақиқаи дигар интизорем. Аҷиб аст, ки як пешниҳод тамоми музоядаро овезон кард ва онҳо танҳо дар дақиқаи охирин ба қатъ шудан шурӯъ карданд.

Дар натиҷа, нарх каме баланд шуд: 87000 рубл, пас корманд гӯё бо дилеро гуфтугӯ кард, ки пешниҳоди ниҳоиро пешниҳод кард ва нархномаи 91000 рублро нокаут кард, ки он тавре ки шумо мефаҳмед, аз ПАСТАР 24% камтар аст НАРХИ бозор. Табиист, ки радди ман дубора ба даст омад.

Дар натиҷа, корманди CarPrice рақами телефони худро дод, гуфт, ки ӯ ҳоло аз дилер рад намекунад, агар шумо имрӯз қарор кунед, биёед, ҳама чиз амал мекунад, мо ҳама чизро дар 15 дақиқа танзим мекунем. Аммо, албатта, ман боз занг назанам.

Биёед, натиҷаҳои онро бифаҳмем

Ман фавран қайд мекунам, ки ҳеҷ гуна интизории гирифтани нархи баланд вуҷуд надошт - ба ҳар ҳол ҳама чиз равшан буд, аммо тахминҳо буданд, ки нарх дар поёни бозор хоҳад буд, аммо мутаассифона, онҳо боз 20-ро арзон мекунанд. 30% аз поёни бозор - кам одамон бо чунин нархҳо қаноатманд хоҳанд шуд.

Хеле ошкоро, музоядаи худкори нархи мошин барои шумо дуруст аст, агар шумо:

• мехоҳед бо ягон пул мошинро холӣ кунед ва ҳангоми тафтиш азоб накашед;
• ба шумо ҳадди аққал як миқдор пул ва хеле таъҷилӣ лозим аст, яъне имрӯз.

Дар ҳолатҳои дигар, ба гумон аст, ки шумо фурӯши мошинро бо нархе, ки дар CarPrice дода шудааст, қаноат кунед.

Ва як иловаи муҳими дигар - ҳеҷ рамзи таблиғоте, ки шумо метавонед ба ҳисоби шахсии худ ворид кунед, воқеан кор мекунанд. Эҳтимол ба шумо гуфта мешавад, ки онҳо аллакай ба инобат гирифта шудаанд, аммо маълум аст, ки ин тавр нест, зеро онҳо шуморо "нархе, ки дилер додааст" меноманд ва фурӯшанда фавран маблағи муайянеро бо истифода аз рамзи таблиғот? Албатта на!

Ҳикояҳои худро дар бораи фурӯши мошинҳо дар Карприс ё дар ҷои дигар дар шарҳҳо нависед - мо бо омодагӣ муҳокима хоҳем кард!