Caterham маҷмӯи пурраи мошинҳоро ба нақша гирифтааст
Caterham навтарин модели консепсияи AeroSeven -ро намоиш дод, аммо ин густариши модел аст, ки хабари воқеӣ аст.
Ширкати хурди мошинҳои варзишии бритониёӣ, ки барои баргардонидани кӯҳи Алпӣ кӯмак хоҳад кард, ниҳоят ба асри 21 суръат мебахшад. Мошинҳои Caterham ҳоло як қатор моделҳоро ба нақша гирифтаанд, ки дар баробари мошинҳои анъанавии варзишии солҳои 1950 илҳом гирифташуда SUV ва мошинҳои шаҳрро дар бар мегиранд.
Вай инчунин бо кори худ дар а корхонаи муштарак бо Renault, ки номи кӯҳҳои кӯҳиро дар соли 2016 эҳё мекунад дар як мошини варзишӣ, ки дар байни ширкатҳо тақсим карда мешавад, дар як созишномае, ки ба оне, ки ба вуҷуд омадааст Subaru BRZ и Тойота 86.
Caterham навтарин модели консепсияи AeroSeven -ро намоиш дод, аммо ин густариши модел аст, ки хабари воқеӣ аст. Тони Фернандес, ҳамраиси Caterham Group мегӯяд: "Дар ояндаи наздик номи Caterham дар кроссоверҳо, мошинҳои шаҳрӣ ва инчунин як қатор мошинҳои варзишӣ барои ҳама ифтихор хоҳад дошт".
"Caterham худро ҳамчун як бренди пешрафта, кушода ва соҳибкорӣ нишон хоҳад дод, ки ба андозаи баробар интиқол медиҳад ва ҳайрон мешавад. Он дар тӯли 40 соли охир як муассисаи Бритониё буд ва аз бисёр ҷиҳат сирри мошинсозӣ буд.
"Шояд мо ҳоло як овози хурд бошем, аммо мо дар роҳи муҳандисии маҷмӯи хуби шушҳо ҳастем." Caterham ҳамчун созандаи муосири мактаби кӯҳнаи Ҳафт маъруф аст, ки дар ибтидо аз ҷониби Колин Чапман, муҳандиси олиҷаноб, ки қувваи пешбарандаи дастаи Lotus дар Формула XNUMX ва мошинҳои роҳ буд, тарроҳӣ ва таҳия шудааст.
Консепсияи AeroSeven тафаккури аслии замони Чапменро ба даст меорад ва онро дар мошине пеш мебарад, ки то ҳол муҳаррики дар пеш васлшаванда ва драйви паси чарх дорад, ҳатто агар он аввалин Caterham бо твиктҳои техно, аз ҷумла кашиш ва назорати оғозёбӣ бошад.
Фернандес мегӯяд, ки AeroSeven технологияро аз тамоми ширкат ҷалб мекунад, аз ҷумла таҷрибаи нахи карбон дар либоси Caterham F1. Ҳанӯз нақшаи истеҳсолии AeroSeven вуҷуд надорад ва роҳбари австралиягии Caterham мегӯяд, ки ӯ танҳо дар бораи лоиҳаҳои SUV ва мошинҳои шаҳр шунидааст.
«Ин хабари ҷолиб аст. Дидани он ки фондҳои рушд вуҷуд доранд, хеле хуш аст ”гуфт Крис ван Вик ба Carsguide. «Ин як ҳолати зинда мондан буд, аммо ногаҳон дарҳо дар ҳама ҷо кушода мешаванд. Ман фикр намекунам, ки одамон то ҳол васеъии ширкатро дарк намекунанд. Онҳо ҳатто бо истифода аз технологияи Формула XNUMX курсиҳои ҳавопаймоиро аз нахи карбон месозанд."
Фернандес қувваи пешбарандаи ширкати ҳавопаймоии AirAsia мебошад, ки ҳоло иддао мешавад, ки даромадноктарин дар ҷаҳон аст, аммо инчунин кӯшишҳои зиёдеро барои Caterham сарф мекунад. "Корхонаи муштарак бо Renault барои истеҳсоли як мошини комилан нави варзишӣ ҳам барои брендҳои Alpine ва ҳам Caterham нишон медиҳад, ки нияти возеҳи мо барои иҷрои ин дуруст, оқилона анҷом дода мешавад, аммо пеш аз ҳама, онро ба таври Caterham иҷро кунем" мегӯяд Фернандес.
«Ва азбаски мо як ширкати ҳамвор ҳастем, мо як ширкати тезтарем. Вақте ки мо мегӯем, ки мо корҳоро дар дохили худ мекунем, мо онҳоро иҷро мекунем. Мо тавассути легионҳои тасмимгирандагони сатҳи миёнаравӣ таъхир намекунем ва суръатро аз даст медиҳем, мо танҳо ин корро мекунем."
Ин хабарнигор дар Твиттер: @paulwardgover
