Нарх ва хусусиятҳои Jaguar F-Type 2022: Тартиб ду баробар коҳиш ёфт, зеро рақиби Porsche Boxster ба V8 пурқудрат тамаркуз мекунад
Ҳоло ба ҷои шаш намуди F-Type танҳо се вариант дастрас аст.
Нархи як мошини варзишии Jaguar F-Type ҳамагӣ 30,000 XNUMX доллар боло рафт, аммо ин як сабаби хубе дорад.
Ҳамчун як қисми навсозии соли модели 2022, Jaguar на танҳо имконоти пурборкунандаи V6-ро аз даст дод, балки моделҳои бензини турбо пурборшавандаи дараҷаи ибтидоӣ низ аз рӯйхат хориҷ карда шуданд.
Ин маънои онро дорад, ки купе дударии аҷиб ва конвертатсия ҳоло танҳо бо муҳаррики V8 пешниҳод карда мешавад. Ҳама вариантҳо як муҳаррики пурборкунандаи бензини V5.0-и 8-литрро истифода мебаранд, ҳарчанд дар ду тюнинг.
Муҳаррики 280 кВт/460 Нм V6 аз диапазони F-Type дар саросари ҷаҳон партофта шудааст ва гарчанде ки Австралия тасмим гирифтааст, ки версияи чор-силиндраиро ба таъхир андозад, он ҳанӯз дар баъзе бозорҳо пешниҳод карда мешавад.
Аз шаш синф ба се синф фароварда, ҳоло F-Type дар версияҳои R-Dynamic P450 Coupe ва конвертатсияшаванда пешниҳод карда мешавад ва дар ин диапазон танҳо купе аз оташ нафасгирандаи чархи F-Type R қарор дорад.
Нархи қаблии F-Type аз 127,924 264,842 доллар оғоз шуда, ба истиснои хароҷоти сафар барои купе чаҳор-силиндраи паси чархи R-Dynamic ва барои купе V8 XNUMX R ба XNUMX XNUMX доллар расид.
Нархи R-Dynamic P159,900 Coupe ҳоло аз 450 доллар дар шароити пеш аз роҳ оғоз шуда, то 164,900 доллар барои версияи конвертатсияшаванда боло рафтааст, дар ҳоле ки R Coupe ба 264,966 доллар боло рафтааст.
Ин нархи ибтидоӣ F-Type-ро дар байни Porsche Cayman S ва GTS ($ 144,080- $180,490) мегузорад, аммо каме бештар аз Audi RS5 Coupe ($ 153,900). R Coupe то ҳол аз ҳама гуна вариантҳои Mercedes-AMG GT дастрастар аст.
Дар версияи R-Dynamic, P450 V8 331 кВт қувват ва 580 Нм момент медиҳад, ки чархҳои қафоро танҳо тавассути интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ идора мекунад. Он дорои дифференсиали паси электронии фаъол аст ва метавонад дар 0 сония ба 100 км/соат суръат бахшад.
R Coupe версияи 423 кВт/700 Нм-и V8-ро нигоҳ медорад ва ҳамаи чаҳор чархро тавассути як интиқол меронад. Ба шарофати ин, R аз 0 то 100 км/соат дар 3.7 сония суръат мегирад.
Ин метавонад охирин тирпарронӣ барои V8 бузурги JLR дар модели Jaguar бошад.
Купе R-Dynamic P450 ва конвертатсия бо бастаи R-Dynamic, чархҳои 20-дюймаи шаш-дугона бо системаи ихроҷкунандаи фаъол, дар ҳоле ки ҳамаи моделҳои F-Type бо танзими Adaptive Dynamics Jaguar ва Quiet Start меояд.
Мушаххасоти стандартии R Coupe 2022 акнун дорои рангҳои металлӣ ё премиум, боми собит панорамӣ, чархҳои хӯлаи 20-дюймаи XNUMX-дугона бо хокистарии мат, фишанги ивазкунии алюминий, бастаи берунии сиёҳ, кӯмаки нуқтаи нобино ва мониторинги фишори чархҳоро дар бар мегирад. .
Эҳтимол, ин шодмонии охирини V8 Jaguar бошад, пас аз он ки марке, ки ба Ҳиндустон тааллуқ дорад, аввали соли ҷорӣ эълон кард, ки аз соли 2025 ба бренди танҳо барқ мегузарад.
Директори генералии Jaguar Land Rover Тьерри Боллоре тасдиқ кард, ки ҳамаи навъҳои ҳозираи Jaguar то соли 2025 аз байн хоҳанд рафт, зеро ширкат ба сатҳи оянда ҳамчун бренди эксклюзивии автомобилҳои электрикӣ мебарояд.
Ин маънои онро дорад, ки седанҳои XE ва XF, мошини варзишии F-Type, SUVs E-Pace ва F-Pace нопадид мешаванд ва ояндаи I-Pace EV номаълум аст. Седан флагмани XJ аллакай аз истеҳсолот баромадааст ва ҷаноби Боллоре барномаро барои насли ояндаи XJ чанде пеш аз оғози дебют баста буд.
F-Type дар миёнаҳои соли 2013 дар Австралия ба фурӯш баромад ва дар охири соли 2019 тағироти ҷиддие гирифт, ки дар натиҷа тарҳи равшантар ва инчунин такмили механикӣ ва бехатарӣ ба вуҷуд омад.
2022 Нархҳои Jaguar F-Type ба истиснои хароҷоти сафар
| Интихоби | сандуқ | нархи |
| Купе R-Dynamic P450 | Ба таври худкор | $159,900 |
| R-Dynamic P450 конвертатсияшаванда | Ба таври худкор | $164,900 |
| R Cut | Ба таври худкор | $264,966 |
