Нархи Peugeot e-208 бо пардохти иловагӣ 87 PLN аст. Дар ин версияи арзонтарин мо чӣ мегирем? [САНЧИШ]

Нархи охирини Peugeot e-208 дар версияи Active 124 PLN аст. Шахси алодидае, ки барои мошин пули иловагй мегирад, 900 PLN бармегардонад, яъне дар асл барои он 37 PLN мепардозад. Мо тасмим гирифтем, ки кадом таҷҳизот ба варианти инфиродии маблағгузории муштарак аз Фонди нақлиёти партовҳои кам дохил карда шудааст ва он чизеро, ки мо наметавонем, тафтиш кунем.

Мундариҷа

• Нархҳо: Peugeot e-208 Active - оё меарзад, ки моделро бо иловапулии FNT харед?
  • • Peugeot e-208 - андозаҳо ва намуди зоҳирӣ
  • Мо дар версияи фаъол чӣ мегирем?
  • Мо дар варианти e-208 Active он чизеро ба даст намеорем, аммо чӣ муҳим аст?
    • Камбудиҳои муҳимтарини Peugeot e-208 Active
  • Peugeot e-208 дар рақобат
  • Peugeot e-208: баррасиҳо ва озмоишҳо
    • Таассурот аз мухаррир

Биёед бо муаррифии кӯтоҳи модел, яъне бо маълумоти асосии техникии он оғоз кунем:

• сегмент: B (мошини шаҳрӣ),
• батарея: ~ 47 кВт-соат нерӯи холис (50 кВт-соат нерӯи умумӣ),
• қабул: 340 км WLTP, яъне тақрибан 290-300 км дар масофаи воқеӣ,
• қувваи муҳаррик: 100 кВт (136 HP)
• момент: 260 нм
• рондан: чархҳои пеши (FWD),
• суръат то 100 км / соат: 8,1 сония.

Peugeot e-208 - андозаҳо ва намуди зоҳирӣ

• дарозӣ: 4,055 метр,
• паҳнои бе оина: 1,745 метр,
• баландӣ: 1,43 метр,
• пойгоҳи чарх: 2,54 метр,
• Иқтидори боркунӣ (VDA): 265л,
• вазн: 1,455 тонна.

Намуди зоҳирӣ:

Илова бар ин, ду унсуре, ки хонандагони мо аксар вақт дар бораи онҳо мепурсанд, аз нуқтаи назари 1) диапазони баландтар дар ҳарорати паст, 2) суръати нобудшавии батарея муҳиманд:

1. Насоси гармидиҳӣ: АСТ АН,
2. сардшавии фаъоли батарея: АСТ АН.

Инчунин муҳим мавҷудияти порти пуркунии зуд ҳамчун стандарт. Ба шарофати ин мо метавонем энергияро бо иқтидори то 100 кВт (ваъдаи истеҳсолкунанда) пурра кунем. Рақиби Renault Zoe беҳтарин дар ин ҷо 50 кВт тавлид мекунад - ин маънои онро дорад, ки вай бо пуркунандаи барқ ​​​​дар роҳ вақти бештар сарф мекунад.

Мо дар версияи фаъол чӣ мегирем?

Истеҳсолкунанда дар саҳифаи якуми конфигуратор нишон медиҳад:

• радио бо MP3, USB, 6 баландгӯяк ва Bluetooth,
• мутобиқат бо Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link, яъне қобилияти намоиш додани экрани телефон дар дисплейи мошин,
• 7-дюймаи LCD,
• 16 "маршҳои пӯлодӣ бо сарпӯшҳои маркази Плака.

Маҷмӯа инчунин иборат аст (ба андешаи мо, мо унсурҳои муҳимтаринро интихоб кардем):

• чароғҳои рӯзона LED,
• системаи гузариши нури автоматӣ (шураи паст / баланд),
• сими пуркунандаи барқ ​​бо сими навъи 2,
• кондитсионери автоматии якминтақа,
• вуруди бе калид ва қулфи марказӣ,
• назорати круиз бо маҳдудияти суръат,
• назорати барқии шишаи бод,
• 6 болишти бехатарӣ,
• сенсорҳои фишори шина (бавосита),
• 2 нуқтаи хидматрасонии Isofix,
• системаҳои зидди лағжиш,
• ранг кардани тирезаи паси.

Мо дар варианти e-208 Active он чизеро ба даст намеорем, аммо чӣ муҳим аст?

Рӯйхати зер он чизҳоеро дар бар мегирад, ки ба фикри мо онхо мухиманд ва дар бораи он барои он мубориза бурдан меарзад ҳамчун бонуси хариди ройгон. Дар қисми минбаъдаи мавод мо иловаҳои камтар муҳимро ҷойгир кардем.

Ин аст он чизе ки мо метавонем аз даст диҳем Peugeocie e-208 Фаъол ва барои пардохти иловагӣ зиёда аз 125 PLN талаб мекунад:

Ранги. Ҳар касе, аммо Зард Фару бояд ҳадди аққал 600 PLN пардохт кунад. Пӯшидани алтернатива аст, аммо дар ин ҷо мо бо хароҷоти якчанд ҳазор злоты сару кор хоҳем кард.

Илова: 600-2 PLN.

курсиҳои пеш тафсон. Истеҳсолкунанда иддао дорад, ки корхона бо насоси гармӣ муҷаҳҳаз шудааст - дар ҳарорати паст ин як иловаи муҳим аст. Бо вуҷуди ин, таҷриба нишон медиҳад, ки гармкунии оддии нишастгоҳ ба ҷои гармкунии пурраи дохилӣ (ҳатто бо насоси гармӣ) метавонад ба шумо имкон диҳад, ки чанд ё даҳ фоизи диапазонро ба даст оред. Мушкилот дар фасли зимистон, вақте ки ин диапазон хурдтарин аст, ба миён меояд.

Илова: 700 PLN.

Чароғҳои қафо технологияи LED мебошанд. Бо нобаёнӣ, онҳо танҳо дар версияи Allure дастрасанд. Бе онҳо мошин метавонад кӯҳна ба назар расад, ки метавонад парешон шавад.

Илова: НЕСТ, таҷҳизот танҳо аз нашри Allure.

Сенсорҳои таваққуфгоҳи қафо. Дар версияи Active унсуре мавҷуд нест, ки таваққуфгоҳро дар шаҳр хеле осон мекунад. Пардохти иловагӣ ё гуфтушунид кардан меарзад - шояд мо ҳатто маҷмӯаи Visiopark 1-ро бо камераи 180-дараҷаи ақиб нигоҳ дорем.

Пардохти иловагӣ барои сенсорҳои баръакс: PLN 1.

Пардохти иловагӣ барои камераи ақиб: 2 PLN.

Пуркунандаи 3-фаза дарунсохт. Пуркунандаи якфаза 7,4 кВт дар мошин стандартӣ аст. Агар мо гараж бо васлаки 3-фаза дошта бошем, як пуркунандаи XNUMX-кВт XNUMX-фаза як варианти беҳтар ва тезтар хоҳад буд.

Арзиши пардохти иловагӣ: НЕСТ, имкон танҳо дар нашри Allure.

Огоҳӣ. Гарчанде ки таҷриба нишон медиҳад, ки ҳушдорҳои дуздӣ аз вайронкорон муҳофизат мекунанд, на дуздон, бисёр одамон метавонанд бидуни онҳо худро нороҳат ҳис кунанд.

Илова: 700 PLN.

Камбудиҳои муҳимтарини Peugeot e-208 Active

Инҳоянд баъзе чизҳое, ки мо онҳоро муҳим намешуморем, аммо барои бисёре аз харидорони [потенсиалӣ] муҳиманд:

Оинаҳои паҳлӯи тафсон, бо қувваи барқ ​​​​пешшаванда. Шумо метавонед бе оинаҳои гармкунаки барқӣ зинда монед, аммо танзими дастӣ як бозгашти замони гузашта аст. Хушбахтона, мушаххасоти расмӣ нишон медиҳад, ки пардохти иловагӣ танҳо ба қабатҳои барқӣ дахл дорад ва танзими гармидиҳӣ ва барқ ​​стандартӣ аст, қайд кард хонандаи мо, ҷаноби Войцех (ниг. ИН ҶО).

Илова: 800 PLN.

Чароғҳо пурра LED мебошанд. Суратҳои таблиғотии мо барои Peugeot e-208 нашр мекунем (ба поён нигаред) воқеан ҳамеша моделеро бо чароғҳои пурраи LED нишон медиҳанд. Онҳоро бо се рахи хоси худ шинохтан мумкин аст.

Арзиши пардохти иловагӣ: НЕСТ ИМКОНИЯТ дар ин опсияи конфигуратсия.

Пуркунандаи телефони бесим... Пуркунандаи барқ, ки пуркунии бесим (индуктивӣ) -ро дастгирӣ мекунанд, бештар маъмул мешаванд. Ба шарофати онхо аз симхои печутобхурда хавотир нашавем.

Арзиши пардохти иловагӣ: НЕСТ ИМКОНИЯТ дар ин опсияи конфигуратсия.

Салон ба истиснои сиёҳ. Варианти Active имкон намедиҳад, ки ягон варианти рӯйпӯши фармоишӣ иҷозат дода шавад, бинобар ин дохили он сиёҳ бо аксентҳои хурди хокистарӣ ва ороишҳои хурди нуқра дар ин ҷо ва он ҷо хоҳад буд.

Пардохти иловагӣ: имконоти дигар дар ин таҷҳизоти таҷҳизот ДАСТРАС НЕСТ.

чархҳои хӯлаи 17 дюйм. Онҳо хеле беҳтар ба назар мерасанд, аммо шумо бояд дар хотир дошта бошед, ки диаметри ҳалқа ҳар қадар калонтар бошад, диапазон барои як заряд заифтар аст. Чархҳои хӯлаи 16-дюймаи версияи Allure беҳтарин ба назар мерасанд.

Арзиши пардохти иловагӣ: НЕСТ ИМКОНИЯТ дар ин опсияи конфигуратсия.

Peugeot Cockpit 3D. Метрҳои e-208 дар версияи i-Cockpit аз ду дисплейи мустақил иборат аст, ки яке аз онҳо ба чашми ронанда наздиктар аст. Ин таассуроти амиқро ба вуҷуд меорад, аз ҷиҳати эстетикӣ ҷолиб менамояд ва имкон медиҳад, ки унсурҳои бештар дар экран намоиш дода шаванд. Аз берун бениҳоят хуб ба назар мерасад.

Арзиши пардохти иловагӣ: НЕСТ ИМКОНИЯТ дар ин опсияи конфигуратсия.

Сенсорҳои таваққуфгоҳи пеши... Онҳо нисбат ба паси онҳо камтар фоидаоваранд, аммо ҳангоми таваққуфгоҳи мувозӣ дар ҷойҳои хеле танг муҳим буда метавонанд.

Арзиши пардохти иловагӣ: НЕСТ ИМКОНИЯТ дар ин опсияи конфигуратсия.

Танзими курсии барқӣ. Гарчанде ки ин хусусият хеле кам истифода мешавад, он вақте муфид аст, ки зиёда аз як нафар мошинро идора мекунанд.

Арзиши пардохти иловагӣ: НЕСТ ИМКОНИЯТ дар ин опсияи конфигуратсия.

Peugeot e-208 дар рақобат

Дар айни замон, рақибони асосии Peugeot e-208 дар сегменти B инҳоянд:

• Opel Corsa-e,
• Renault Zoe.

Peugeot e-208: баррасиҳо ва озмоишҳо

Дар шабака ягон версияи санҷишии Таҷҳизоти фаъол (аз соли 2019) пайдо нашудааст. Озмоиши имконоти бойтарини таҷҳизот:

> Peugeot e-208 - баррасии Autogefuehl. Чӣ хурсандӣ, "версияи электрикӣ беҳтарин аст"! [ВИДЕО]

Таассурот аз мухаррир

Мо танҳо бо модели муҷаҳҳазшудаи GT тамос доштем. Дар муқоиса бо Renault Zoe, он зеботар ба назар мерасид, аммо танг (қад: 190 см) ва мавқеи нишастгоҳи ронанда барои электрик паст буд. Кафедра гайрифаъол буд, бинобар ин мо курсиро мувофики талаботи худ танзим карда натавонистем.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: