Нархҳо ва мушаххасоти Iveco Daily 2017 тасдиқ карда шуданд
Daily-и навшуда як панели пеши тарҳрезишуда бо пардаҳои уфуқӣ дорад, ки намуди пешинаи онро иваз мекунад.
Iveco ин ҳафта микроавтобуси навшудаи Dailyро муаррифӣ кард. Модели тиҷорӣ дорои услуби навшуда ва сатҳи баландтари таҷҳизот дар тамоми қатори васеъ мебошад.
Навсозӣ ба микроавтобуси маъмулии паси чархдор, шасси ягонаи кабина ва шасси дукаба таъсир мерасонад, навсозӣ як панели навшудаи пеширо бо намуди горизонталии пардадор нишон медиҳад, ки намуди пешинаи "мусал" -ро иваз мекунад. Илова бар ин, тарҳи нав самаранокии хунуккунии муҳаррикро беҳтар мекунад.
Ҳар як вариантро бо интиқоли шашсуръати дастӣ ё интиқоли автоматии ҳаштсуръати Hi-Matic ҷуфт кардан мумкин аст, охирин дорои сардкунандаи аз нав тарҳрезишудаи нафт-ҳаво ва вентилятори нави дусуръат, инчунин панели пеши хромӣ мебошад.
Ду вариант пешниҳод карда мешаванд - 35S ва 50C - як микроавтобуси муқаррарӣ.
Дар дохили ҳама вариантҳои Daily дорои курсиҳои дутонг ва панели асбобҳои навшуда бо утоқи нави марказии нигаҳдории кушода бо портҳои USB мебошанд. Илова бар ин, вариантҳои автоматӣ панели асбобҳои дутонг мегиранд.
Сатҳи садо, ларзиш ва сахтгирӣ (NVH) ба туфайли изолятсияи иловагӣ, тарроҳии аз нав тарҳрезии сутуни B ва оинаҳои паҳлӯӣ аз нав сохташуда, дараҷаи аввал то чор децибел кам карда шуд.
Се муҳаррики дизелии Евро 5 дастрасанд, аз ҷумла як турбои 13 литрии 2.3 литр бо 93 кВт аз 3000-3500 чархзанӣ ва 320 Нм аз 1800-2500 чархзанӣ ва 17 литрии 3.0 силиндраи як турбо бо 125 кВт. диапазони 2900-3500 rpm. ва 430 Нм дар 1500-2600 гардиш, инчунин муҳаррики 20 литрии ду турбо бо иқтидори 3.0 кВт дар 150-3100 чархзанӣ ва 3500 Нм дар 470-1400 гардиш.
Ду версия - 35S ва 50C - аз микроавтобуси муқаррарӣ пешниҳод карда мешавад, ки аввалӣ бо ҳар се қувваи барқ дастрас аст, дар ҳоле ки охиринро танҳо бо вариантҳои 17 литрии "20" ва "3.0" муттаҳид кардан мумкин аст.
Ҳафт варианти ҳаҷм пешниҳод карда мешаванд, аз ҷумла 7.3, 11, 12, 16, 18 ва 3000 метри мукааб, бо пойгоҳи чархи 3520 мм, 4100 мм ё XNUMX мм.
Версияи микроавтобуси муқаррарии 70C илова карда шуд, ки GVW дар сегменти пешсаф 7000 кг ва пойгоҳи чархи 4100 мм мебошад. 70C инчунин бо турбодизели беназири Euro6 3.0 литрии "18" муҷаҳҳаз шудааст, ки 133 кВт ва 430 Нм қувват медиҳад. Он бо се ҳаҷм - 16, 18 ё 19.6 метри мукааб дастрас аст.
Дар дохили ҳама вариантҳои Daily дорои курсиҳои дутонг ва панели асбобҳои навшуда бо утоқи нави марказии нигаҳдории кушода бо портҳои USB мебошанд.
Дар ҳамин ҳол, шасси кабинаи ягона дар 45C, 50C ва 70C дастрас аст, дар ҳоле ки шасси кабинаи дукарата танҳо дар 50C ва 70C дастрас аст. Ҳарду намуди корпуси кабина танҳо бо нерӯгоҳҳои 17 литрии "20" ва "3.0" мувофиқанд.
Вариантҳои пойгоҳи чарх барои кабинаи як ё дукарата иборатанд аз 3450мм, 3750мм, 4100мм, 4350мм ва 4750мм. Кабинаи ягона инчунин бо пойгоҳи чархи 3000 мм дастрас аст.
Ҳама Dailys стандартӣ бо чор болишти муҳофизатӣ, тақсимоти қувваи электронии тормоз, назорати электронии устуворӣ, муҳофизат аз чарх задан, муҳофизат аз чарх задан, муҳофизати чархзании трейлер, назорати кашиш, тормозҳои диски пеш ва пас, ABS, системаи аудиоии чаҳор баландгӯяк, Bluetooth ва чароғҳои рӯзона доранд.
Системаи мултимедиявии 6.2-дюймаи экрани сенсорӣ бо сат-нав ва камераи ақиб дар ҳама моделҳои Daily ихтиёрӣ аст, ба истиснои вариантҳои вагонҳои 70C, ки стандартӣ аст.
Воҳиди калонтари 7.0" "IveConnect" қисман дорои "Business Premium Pack" -и ихтиёриро дар бар мегирад, ки инчунин садои қафо ва чароғҳои интегралии туманро дар бар мегирад.
Бо интихоби пешакии ин бастаи хосият, муштариёни ҳаррӯза метавонанд ихтиёрӣ бастаи тасаллӣ ва/ё бастаи самаранокӣ илова кунанд.
Ҳар як вариантро бо интиқоли шашсуръати дастӣ ё интиқоли автоматии Hi-Matic ҳаштсуръат пайваст кардан мумкин аст.
Дар аввал як курсии ронандаи бо ҳаво таваққуфшуда бо сутуни тафсон ва назорати иқлим, дар ҳоле ки дуюмӣ дорои системаи таваққуф / оғоз (танҳо микроавтобуси 2.3 литрии 35S), огоҳӣ дар бораи рафтани хат ва "Экосвич" мебошад, ки моменти моментро коҳиш медиҳад. сарфаи сузишворй бехтар карда шавад. хангоми камбор кардан ё тамоман холй.
Вариантҳои инфиродӣ аз таваққуфгоҳи пневматикии қафо, қулфи дифференсиалии пасӣ, дарҳои дугонаи лағжиш то тирезаҳои боркаш иборатанд.
Қувваи кашиш бо тормоз барои вариантҳои кабинаи шасси 3500 кг ва барои вариантҳои муқаррарии вагон 3200-3500 кг мебошад.
Нархҳоро барои доираи васеи моделҳои Daily тавассути тамос бо дилери интихобкардаи Iveco дастрас кардан мумкин аст.
Оё Iveco Daily дорои он чизест, ки барои ҳамаҷониба будан лозим аст? Ба мо бигӯед, ки шумо дар шарҳҳои зер чӣ фикр доред.
