Шакли фарсуда - аломатҳо

Мошинҳо аз миқдори зиёди ҷузъҳо иборатанд, ки кори синхронии онҳо барои кори дурусти системаҳои инфиродӣ масъул аст. Яке аз муҳимтаринҳо ин системаи тақсимоти газ бо ченак мебошад. Маҳз ба ӯ мо вурудоти имрӯзаро мебахшем - мо месанҷем, ки мили фарсуда чӣ аломатҳоро медиҳад, барқароршавии он чист ва дар кадом муҳаррикҳо он махсусан осебпазир аст.

Шумо аз ин пост чӣ меомӯзед?

• Дар бораи camshaft чӣ донистан лозим аст?
• Аломатҳои фарсудашавии camshaft кадомҳоянд?
• Таъмир чӣ гуна аст?
• Мӯҳлати истихроҷи чархро чӣ гуна дароз кардан мумкин аст?

Дар кӯтоҳ

Шаффоф унсури муҳими системаи тақсимоти газ мебошад, ки дар байни чизҳои дигар барои таъминоти кофии омехтаи сӯзишворӣ ба муҳаррик мувофиқ аст. Рад кардани ӯ бо аломатҳои хеле хос алоқаманд аст. Бо вуҷуди ин, ғалтаки фарсударо як устохонаи касбӣ ташхис ва таъмир кардан мумкин аст.

Camshaft - ин қисмат чист?

Дар зери сарпӯши мошинҳои мо мо метавонем агрегатҳо ва қисмҳои зиёдеро пайдо кунем, ки барои кори оптималии муҳаррики ронанда масъуланд. Баъзеи онҳо нисбатан соддаанд. Ин метавонад моро дар бораи самаранокӣ ва вазифаи онҳо гумроҳ кунад. Яке аз чунин ҷузъҳои ноаён ченак аст. Он як қисми системаи вақт мебошад ва вазифаҳои асосии он (дар баробари дигар қисмҳои система) иборатанд аз:

• ба двигатель додани омехтаи сузишвории хавой;
• миёнаравӣ дар молидани муҳаррик;
• гардонандаи оташгиранда, насоси сӯзишворӣ, насоси нафт ё насоси сӯзишвории фишори баланд.

Вали камера бо камераҳои ба ном муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳангоми гардиши чоҳ клапанҳоро мекушоянд ва мепӯшанд ва кафолат медиҳанд. таъминоти омехтаи сузишворй ва разряди гази ихрочшуда... Ин фишор ба клапанҳо ва ҳаракати гардиши чоҳ фриксияро ба вуҷуд меорад, ки бо молидани нокифоя ва муқовимати паст ба боркунии мавод маънои зуд фарсуда шуданро дорад. Мушкилоти молидании нокифоя метавонад аз якчанд омилҳо ба вуҷуд ояд, ба монанди хати резиши нафт аз ҳад танг (пас насоси нафт кори аслии худро гум мекунад) ё пур кардани гардонанда бо равғанҳои молиданӣ, ки ба тавсияҳо ва талаботи истеҳсолкунанда ҷавобгӯ нестанд.

Ҳолатҳои дар боло зикршуда махсусан барои camshaft дар муҳаррикҳои 1.9 TDI PD, яъне. адад бо инжекторҳои воҳиди Volkswagen, ки аз ҷониби камераи иловагӣ дар мил фаъол карда мешавад. Ба муҳаррикҳои дигаре, ки дорои як милаи ҳолати фавқулодда доранд, инҳоянд: муҳаррикҳои PSA 1.6 HDI ва 2.2 SkyActiv-D, ки барои интихоби моделҳои Mazda то соли 2014 муҷаҳҳаз шудаанд.

Камераҳои камераҳо низ дар зери таъсир фарсуда мешаванд номувофик будани шароити равгани мотор (масалан, истифодаи равғанҳои моеъ дар агрегатҳои пурбор), фарсудашавии танзимкунандаи гидравликӣ, дастҳои фарсудашуда ё масофаи хеле баланд. Баъзан нокомӣ низ метавонад бо сабаби ба амал ояд хатогиҳои васлкунии чоҳгарчанде ин гуна вазъиятхо нисбатан каманд.

Аломатҳои фарсудашавии camshaft кадомҳоянд?

Як милаи фарсуда аломатҳои мушаххасеро ба вуҷуд меорад, ки барои як механики ботаҷриба бояд мушкилие набошад. Он асосан кори номунтазами мотори двигатель, талафи назарраси кувваи двигатель ва садои дизелй хангоми бо суръати баланд рондан. Барои ташхиси касбии ҳолати ролик ба устохона муроҷиат кунед. Бо вуҷуди ин, бояд донист, ки дар баъзе моделҳои мошин мо метавонем мустақилона ҳолати camshafts муайян кунем. Мо ин корро тавассути дидани сарпӯши пуркунандаи равған иҷро мекунем. Ҳамин тариқ, мо метавонем пораи як ё якчанд камераро бубинем.

Регенератсияи милтиқӣ чист?

Вали фарсударо иваз кардан мумкин астхусусан агар он чуян бошад. Барои ин усули рӯизаминӣ истифода мешавад, яъне. рехтани қабати металли гудохта дар сатҳи гудохта. Барои он ки ба ролик кувваи зарурй дода шавад, вай ба коркарди гармй ва химиявй дучор мешавад. Таҷдиди ғилдиракҳо дар пиронсолон бештар маъмул аст, то арзиши хидматро кам кунад. Таъмири як труннион ба мо 50—70 ПЛН меафтад, агар сухан дар бораи двигатели дорой сари 16 клапан на-равад — дар ин сурат мо барои вал 500—700 PLN месупорем. Нархи чоҳи нави аслии муҳаррики чор-силиндрӣ метавонад ду баробар зиёд бошад.

Чӣ тавр пешгирӣ кардани фарсудашавии порча?

Пеш аз ҳама, биёед дар хотир дорем мунтазам иваз кардани равган ва истифода бурдани равганхои молиданй хушсифат. Истифодаи филтрҳои хуби равған низ муҳим аст, зеро сатҳи лағжиш ба олудашавӣ бо равған, ба монанди зарраҳои металлӣ моил аст. Шумо инчунин бояд бо муҳаррики хунук эҳтиёт бошед - валҳо аз зарфи равған хеле дуранд, бинобар ин онҳо пас аз фурӯзон кардани калид дар оташ ҳамчун яке аз ҷузъҳои охирин молиданро оғоз мекунанд.

Дар avtotachki.com шумо равғанҳои муҳаррики босифат ва инчунин экспрессҳои навро хоҳед ёфт.

Инчунин тафтиш кунед:

Иваз кардани тасмаи вақт чанд пул ва арзиши он чӣ қадар аст?

Сенсори мавқеъи camshaft - Амалиёт ва аломатҳо