Яхҳои сиёҳ ва туман. Хатархоеро, ки бисьёр ронандагон ба эътибор нагирифтаанд

Аксар ронандагон бар ин боваранд, ки қабати ғафси барф бадтарин чизест, ки дар роҳ ба сари онҳо меояд. Дар баробари ин бисьёр ходисахо дар туман ё дар роххои яхбандй ба амал меоянд, яъне. яхи сиёҳ.

Дар давраи гузариш байни тирамоҳу зимистон ва зимистону баҳор роҳҳоро туман ё ба истилоҳ яхи сиёҳ фаро мегирад. Ҳарду зуҳурот дар натиҷаи зуд-зуд тағир ёфтани ҳарорати ҳаво ва намӣ ба амал меоянд.

Яхи сиёҳ

Хусусан падидаи охирин махсусан хавфнок аст, зеро он намоён нест. Роҳ сиёҳ, вале хеле лағжиш аст. Яхҳои сиёҳ аксар вақт ҳангоми боридани борон ё туман ба замин бо ҳарорати аз сифр поёнтар ба вуҷуд меоянд. Дар чунин шароит об ба руи замин комилан часпида, кабати тунуки яхро ба вучуд меорад. Он дар сатҳҳои сиёҳ ноаён аст, бинобар ин онро аксар вақт яхбандӣ меноманд.

Аксар вақт ин вақте рӯй медиҳад, ки гармшавӣ пас аз зимистони сард ва хушк меояд. Ҳушёрии хобидаи ронандагоне, ки пас аз рондан дар шароити шадид дар роҳҳои пурбарф ҳангоми дидани роҳи сиёҳ суръати худро ба таври худкор зиёд мекунанд, метавонад оқибатҳои фоҷиабор дошта бошад. - Вақте ки ҳангоми рондан дар мошин ногаҳон ба таври шубҳанок ором мешавад ва дар айни замон ба назар чунин менамояд, ки мо бештар аз рондан “шино мекунем”, ин нишонаи он аст, ки мо эҳтимолан дар сатҳи комилан ҳамвор ва лағжанда ҳаракат мекунем. дар болои «яхи урён» аст, мегуяд директори мактаби ронандагии Renault Збигнев Весели.

Муҳаррирон тавсия медиҳанд:

Сӯзишворӣ дар зери роҳбандӣ ва ронандагӣ дар захира. Ин ба чӣ оварда метавонад?

рондани 4x4. Ин аст он чизе ки шумо бояд бидонед

Мошинҳои нав дар Полша. Дар айни замон арзон ва гарон

Ҳамчунин нигаред: Seat Ibiza 1.0 TSI дар санҷиши мо

Мошинро чӣ гуна бояд аз лағжиш берун кард?

Дар сурати гум шудани кувваи кашиши чархи паси (аз хад зиёд) рульро гардонед, то мошинро ба рохи дуруст барорад. Дар ҳеҷ ваҷҳ тормозро пахш накунед, зеро ин боиси аз ҳад зиёд гардиши мошин мегардад.

Дар сурати паст шудани чарх, яъне дар вакти гардиш лачидани чарххои пеш, фавран пои худро аз педали газ дур кунед, гардиши пештараи рульро кам кунед ва онро бемайлон такрор кунед. Чунин машқҳо кашишро барқарор мекунанд ва рахро ислоҳ мекунанд.

Дар туман рондан

Ярослав Масталеж, устоди ронандагӣ дар Ополе мегӯяд: "Дар ҳолати вай, ин хеле осонтар аст, зеро мо метавонем ӯро дида, суръатро суст кунем ё чароғҳои туманро фурӯзон кунем". Ҳангоми дар тумани зич ҳаракат кардан беҳтар аст, ки ба тарафи рости роҳ нигоҳ кунед. Ин, алалхусус, аз наздик шудан ба мобайни роҳ ва ҳатто ба хатти муқобил табдил шудан пешгирӣ мекунад. Албатта, мо низ бояд масофаи бехатарро аз мошини дар пеш истода нигоҳ дорем. Инчунин аз тормози сахт канорагирӣ кардан хуб аст, зеро дар туман лағжидани он осон аст. Агар ба ронанда ногаҳонӣ истад, ин корро тавре анҷом диҳед, ки тамоми мошин дар канори роҳ бошад, вагарна ронандаи дар паси худ қарордоштаро пай набарад.

Лампаҳои галогениро бо фантазия истифода баред

Хамаи ронандагон бояд ба дуруст истифода бурдани чарогхои зидди туман низ диккат диханд. Дар тумани зич, набудани онҳо мошинро хеле кам ба назар мерасад, аммо вақте ки чароғҳои туман бо шаффофияти хуб истифода мешаванд, онҳо ронандагони дигарро кӯр мекунанд. "Агар шумо чароғҳои зидди туманро дар шароите, ки онро талаб намекунанд, истифода баред, шумо метавонед ба андозаи 100 zł ва 2 балл ҷарима дучор шавед" гуфт инспектори хурд Яцек Заморовский, сардори шӯъбаи ҳаракати нақлиёти Сарраёсати полиси Воеводатсия дар Ополе.